ಬೋಯಿಂಗ್ 747 400 - ಡಬಲ್ ಅಲಂಕೃತವಾಗಿವೆ ಅಂತರ್ಖಂಡ ವಿಮಾನವೊಂದು

Dzhambo Dzhet ದೈತ್ಯ reaktivnik, ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕರೆ. ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲ ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ.

1970 ರಲ್ಲಿ, 747 ನೇ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಅರ್ಪಿಸಿದಾಗ, ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಹಣದ ಖರೀದಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮರುಪಾವತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಭಯವನ್ನು ಎಪ್ಪತ್ತರ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕೆಲಸದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕುಸಿತ, ಸಮರ್ಥನೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.

ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಜನರ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲಾಂಗ್-ಹಾಲ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು, ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇನ್ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಹಲವಾರು ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರು ಒಂದು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ ನಾಟ್ ಪ್ಯಾನಿಕ್, ಆದರೆ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಸುಧಾರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಬಲವಂತವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಸಮಾನ . 1984 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವನು 747-300 ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1985 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರು "ಬೋಯಿಂಗ್ 747 400" ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಮಾದರಿ ಆದರೂ ಅವನು ಬಹಳಷ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಟವನ್ನು, ಸಮಾನವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ, ಆಗಿತ್ತು.

ಬೋಯಿಂಗ್ 747 400 ಚಾಲಕ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಒಂದು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವವರು ಚಾಲಕನ ಕೋಣೆಯ ಜೊತೆ ಎರಡು ಡೆಕ್ ಲೇಔಟ್, ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮಹಾದ್ವಾರಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್, ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 707 ಬೋಯಿಂಗ್ ನೇ ಸಂಯೋಜಿತ, ಬೃಹತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ಈ ಅಪ್ಡೇಟ್ "ಜಂಬೂ ಜೆಟ್" ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ. ಇದು ಸಾಗರ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ರಂದು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದಾಗಿ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1991 747 400 ಇಸ್ರೇಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಎಲ್ ಅಲ್ 1,100 ಬಂದಿತ್ತು, ಇಥಿಯೋಪಿಯ ನಿಂದ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಬಗೆಗಿರುವ ತಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾತೃಭೂಮಿಗೆ ಎನಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಲಗೇಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಐದು ನೂರು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು ನಂತರದಲ್ಲಿ 757 ನೇ ಮತ್ತು 767 ನೇ ಸರಣಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಸ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ, ಒಂದು ಗ್ಲೈಡರ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಗುರವಾದ. ಕನ್ಸೋಲ್ 3.7 ಮೀಟರ್ ಕುಶಲ ಮಾಡುವಾಗ ಲೈನರ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಸುಧಾರಿತ, ಇದು 180 ಸೆಂ ಲಂಬ ವಿಂಗ್ ಸರಬರಾಜು ಮುಕ್ತಾಯಗಳು ಎತ್ತರ ನೀಳವಾಗಿ.

ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಾಮ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫೋಟೋ ಕೂಡ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ, ಸೀಟ್ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಮಾನಿಟರ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಉಪಸ್ಥಿತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವರ್ಜಿಸಿ ಎರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು ವಾಯುಯಾನ ಹಾಗೂ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಲು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಯೋಜನೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಕೆಲಸ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲೈನರ್ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿದಂತೆ, ಫ್ರೀಜ್. ಒಟ್ಟು ಈ ಬಗೆಯ 1,400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ. 747 400 ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ 1989 ರಿಂದ, ಈ ಸರಣಿಯ ವಿಶ್ವದ ಫ್ಲೀಟ್ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ.

ಇಂತಹ ದುಬಾರಿ ಪ್ಲೇನ್ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ, ಇಂತಹ KLM, ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್, ಕ್ಯಾಥೆ, ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮನಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಮಾನ ಮಾಹಿತಿ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲೈನರ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸೇತುವೆ ಕಾರ್ಗೋ ಇವೆ.