ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದ EMERCOM: ಅವಲೋಕನ, ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೋ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಫೆಡರಲ್ ಸಚಿವಾಲಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ದಿವಾಳಿಯ. ಈ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ ತುರ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸೇವೆ. ಇದು ಇತರ ಶೀಘ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪುರಸಭಾ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯ ಕೂಡಿದೆ. ಮೋ ಇಡೀ ನಗರಗಳು, ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶದ ತುರ್ತು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಏಕೀಕೃತ ನಾಯಕತ್ವದ ವ್ಯಾಯಾಮ. ಒಟ್ಟು ಸಚಿವಾಲಯ ಫೆಡರಲ್ ತಪಾಸಣೆಗಳ 25% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ.

ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು

ಫೆಡರಲ್ ಸೇವೆ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕರೆ ಪುರಸಭೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿರ್ದೇಶನ ಪಡೆದಿದ್ದಲ್ಲಿ. ಸ್ಥಳೀಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಅಪಾಯದ ಪ್ರಾದೇಶೀಕರಿಸುವುದು ಅಸಮರ್ಥನಾದರೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳು ಮ್ಯಾಟರ್ ಬರುತ್ತವೆ. ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ತುರ್ತು ಸಂರಕ್ಷಕರಾಗುವ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕನೇ ಜಾಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಪೊಲೀಸ್, ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕೆಂದು. ಇದು ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು, ಅಪಾಯ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಚಿವಾಲಯ ಬಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಡೆಗಳು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ನಂತರವಷ್ಟೇ. ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 4 ಗಂಟೆಗಳು.

ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ದುರಂತದ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅದು ಫೆಡರಲ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕನೆಕ್ಟ್. ಆದರೆ ನೀವು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕರೆ ಮೊದಲು, ಇದು ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಗತ್ಯ. ಬಹುಶಃ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಗರ ಸೇವೆಗಳು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಔಟ್ ಸೇರಿದಾಗ ನೌಕರರು ಮೋ ಕೇವಲ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸಚಿವಾಲಯ ಸೇನಾ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿ ತೇರ್ಗಡೆಯಾದ ಜನರು, ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಕರು ಭೌತಿಕ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮಾನಸಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು, ಆದರೆ ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ. ಕೇವಲ ಮೋ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬೆಂಕಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 7.200 ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ನೌಕರಿ - 150 ಸಾವಿರ ನೌಕರರು ..

ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವಿಮಾನ

ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಇಡೀ ದೇಶದ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಇವೆ. ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಶನ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಮೇ 1995 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗೌವರ್ನಮೆಂಟ್ ಆರಂಭಿಸಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಪದೇ ಸ್ವತಃ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಅವರು ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮೋ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ "Ramenskoye" ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನಯಾನ ಪಡೆಗಳು ಸಮವಾಗಿ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇಂದು ಸಚಿವಾಲಯ 50 ವಿಮಾನದ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಇಲ್ 62M ಮತ್ತು An-74, ಯಾಕ್ 42D, ಬಿ-200ES ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಮಲ್ಟಿ ಫಂಕ್ಷನ್ ಮಾದರಿಗಳಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಆಯವ್ಯಯ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ರಷ್ಯಾ ಬಿ.ಕೆ.-117 ನ EMERCOM, ಮಿ -8 ಮತ್ತು ಬೊ-105. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ 32 ಕಾ-ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಮಿ 26T ಒದಗಿಸುವುದು.

ರಷ್ಯಾದ ಸೇನಾ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವಿಮಾನ ಪಿತಾಮಹ ಒಂದು ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ Rafail Zakirov ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮಿ -26 ಮತ್ತು ಕಾ-32 ಹೆಲಿಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಹಿಂದೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೋಡಿಯ ಘಟಕದ ಎಪಿಯು -15 ಸರಣಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. Zakirov ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಜಿಪಿ -3 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಬೆಂಕಿ ನಿಗ್ರಹ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. VAP-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಯ ಘಟಕದ 2 - ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಆವಿಷ್ಕಾರ Zakirova ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು.

ಮಿ -8 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್

ಈ ಬಹುಪಯೋಗಿ ವಿಮಾನ 1960 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರುಗಳು ರಷ್ಯಾದ EMERCOM ಹಿಪ್ ಅಥವಾ V-8 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೋಡೀಕರಣ ಪ್ರಕಾರ. ಇಂದಿನ ಹಾಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ 2-ಮೋಟಾರ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಾಧನಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರುಗಳು ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮೊದಲ ಇಸ್ರೇಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಆಘಾತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿಯನ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 1967 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಮಿ -8 ಸೋಮಾಲಿಯಾ, ಇಥಿಯೋಪಿಯ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ಥಾನ, ಅಬ್ಖಾಜಿಯ, ಇರಾಕ್, ಚೆಚೆನ್ಯಾ, ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಾ ಒಸ್ಸೆಶಿಯ, ಸಿರಿಯಾ, ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಮತೋಲನ ರಂದು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮಿ -8 ಮೋ ಮಾದರಿ 3 ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 20 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು. ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರೆ (ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯವು ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ) - 12 ಟನ್. ಬಗ್ಗೆ 4200 ಲೀಟರ್ - ಯಂತ್ರಗಳ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್. ಒಂದು. ಸರಾಸರಿ ವೇಗ - 250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್.

ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಿ -26

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಲೊ (ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರೋಡೀಕರಣ) ಜನಪ್ರಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಒಂದು Mi-26T ಆಗಿದೆ. ಸೂರ್ಯನ ಮೋ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಭಾರೀ ಮಾದರಿ. ಮಿ -26 ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಕ್ಷರ "ಟಿ" ನಿರ್ಣಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು ಜೊತೆ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಮಾದರಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

EMERCOM ಮಿ 26T ವಿಶೇಷ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ-ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಧನಗಳು ಕೂಡ ಕಷ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧನಗಳ ಸೆಟ್ ಪತ್ತೆಕಾರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಫ್ಯಾನ್-ಎಮ್" ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಉಪಕರಣ ಚಾಲನೆ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು PKP -77 ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸರಕು 28 ಟನ್ ಗಾಳಿಯು ಒಳಗೆ ಮೇಲೆತ್ತುವ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗದ 80 ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 3 ಪೈಲಟ್ಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತೀ ಚಾಲನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ಸುಮಾರು 11 ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್. ಒಂದು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮಿತಿ - 295 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮಾದರಿ ಕಾ -32

ಈ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೋ ಮಧ್ಯ 1980 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾ-32 ಸ್ಥಿರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಗೇರ್ ಹಗುರವಾದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1969 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾ-32 ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ತೀವ್ರತರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತಚರ ಆಗಿತ್ತು. 1970 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಬಹುಕಾರ್ಯ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ಭೂಕಂಪ ನಂತರ ಅವಶೇಷಗಳ ಬಿಡಿಸುವುದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾ-32 3.5 ಟನ್ 3500 ಮೀಟರ್ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗರಿಷ್ಟ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಡುವನು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಲ್ಪ ತೂಕ ಹಡಗಿನ - 7500 ಕೆಜಿ. ಸ್ಪೀಡ್ ತಡೆ - 260 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಸುಮಾರು 800 ಕಿಮೀ - ಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.

ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಹಡಗಿನ ಬೊ-105

ಈ ರಕ್ಷಣಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೋ ಆಘಾತ. ಎರಡೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ. ಯೋಜನೆಯ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ 1967 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಪೊ-105 ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಷ್ಟ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಸಾರೋಟು ಒಂದೇ ಪೈಲಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 4 ಜನರು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ 2 ಕಸವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ (ವಿಶೇಷ ಬಾಂಧವ್ಯ ಆಗಿದೆ).

ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿ ವೇಗ - 270 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನ ಸೀಲಿಂಗ್ - 5000 ಮೀ.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲೆಸಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ಹೊಂದಿರುವ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕ್ರಿ.ಪೂ.-117 ಮಾದರಿ

ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮೋ ಒಂದು ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪಾತ್ರೆ. ಅಪಘಾತ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿರೋಧಿ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನೆಲ ಸೇನೆಗೆ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಫೈರ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರೋಧಕ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಮೌಂಟ್ ಸಾಧ್ಯ.

ಕ್ರಿ.ಪೂ.-117 1970 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಮುಖ ಜಪಾನೀಯ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾತ್ರ 1980 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕು ವಿಭಾಗದ 9 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೂಕ 1700 ಕೆಜಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು. ಪವರ್ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ - 1500 ಲೀಟರ್. ಒಂದು.

ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ.