ಟ್ರಕ್ಗಳ ಅಂಗೀಕಾರದ ಪಾವತಿಸಿದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು 12 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು

ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ರಶಿಯಾ 12 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಪಾವತಿಸಿದ ಅಂಗೀಕಾರದ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1, 2015 ರಂದು ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 3.7 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪುರಸಭೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇರುತ್ತದೆ.

ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಗಳು: ಕಾನೂನು

ಈ ನಾವೀನ್ಯದ ದಿನಾಂಕ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು: ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ - 2014 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕ ನವೆಂಬರ್ 2015 ಸಜ್ಜಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೆಲೆ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡ್ಡ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ, ಮಾಹಿತಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದರು. 12 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರತಿ 3.7 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನ ದರದಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಶುಲ್ಕ ಒಳಗೊಂಡ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಮರು ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ ತೂಕ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರದ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಜಿಪಿಎಸ್ ಅಥವಾ ಗ್ಲೋನಾಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇದೆ ಎಂದು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ ನೆರವಿನಿಂದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಚಾಲಕರು ಗೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತ ಎಂದು.

ಟ್ರಕ್ಗಳು ಹಣ ಪ್ರಯಾಣ ಪರಿಚಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಹಾನಿಯ ವಿವರಿಸಿದರು. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ತೆರಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ವಾಹನಗಳು ಹಣ ಅದನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಕಾನೂನು ಪುನಾರಚನೆ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ರಸ್ತೆಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಗಮನ ಇದು ಹೆಚ್ಚು 100 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್, ತರುವುದು.

ವಾಹಕ ಬ್ಲೋ

ಹಿಂದಿನ ರಲ್ಲಿ "Rosavtodor" ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 12 ಟನ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರಕ್ ಹಣ ಶುಲ್ಕ ಗೆ 0.5% ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಲಾಭ ಕಡಿಮೆ ಕುರಿತು. ಇಂತಹ ಆಶಾವಾದ, ಸ್ಥಳದ ಔಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಾವತಿದಾರರ ವೃತ್ತದ ಸಹ ಹೆಚ್ಚು 3.5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನಿನ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಲಾಭ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ, 20% ಮೀರಿದೆ ಜೊತೆಗೆ, ಅವು ಒಂದು ಕಾರು 4-6 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಇದು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ಮಾಸಿಕ ವಾಹನ ತೆರಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಮೇಲೆ, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಚಾಲಕ ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸಂಬಳ ಬರುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾದ ಕಾನೂನು, ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಇದು ವಾಹಕಗಳ 8-15% ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

"Platon" ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣ ಟ್ರಕ್ ಸಿಸ್ಟಂ "ಪ್ಲೇಟೋ" ಸಹಾಯದಿಂದ ರಶಿಯಾ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಸಂಗ್ರಹ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯ ಸಾಗಣೆ ಅವರ ತೂಕ 12 ಟನ್ ಮೀರಿದೆ ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ: ಮೂಲ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇದು ಕೆಲವು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಿ ಹಣ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಇಲ್ಲ, "ಪ್ಲೇಟೋ"

12 ಟನ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರಕ್ ರಿಂದ ಶುಲ್ಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಫಂಡ್, ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ "ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು" ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಮಾಣವು 40 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ 2019 ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶದ ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದಾರಿ. ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ ಫಂಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇತರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸ್ವಂತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಖಾಸಗಿ ಬಂಡವಾಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ ಹಲವಾರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು

12 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಶುಲ್ಕ ಮೊತ್ತವಾಗಿದ್ದು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಉಚಿತ ಬೋರ್ಡ್ ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಇಂಥದೊಂದು ಸಾಧನದ ಖರೀದಿಯು ಒಂದು ಕಡ್ಡಾಯ ಅಳತೆ ಅಲ್ಲ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಖಾತೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್, QIWI ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಥವಾ "ಪ್ಲೇಟೋ" ಅಥವಾ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 138 ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಛೇರಿಗಳ ಒಂದು ಮಾಡಬಹುದು. ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರ ಹಾಟ್ಲೈನ್ ಕೆಲಸ ಚಾಲಕರು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ. ವಿಶೇಷ ಸಂಚಾರಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಮೈಲೇಜ್ ಪಾವತಿಗೆ ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದಂಡ

ಹೊಸ ಶಾಸನದ ಪರಿಚಯ ಹಣ ಶುಲ್ಕ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶೇಷ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳು ಸಂಹಿತೆ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲವು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು, 5000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ನಲ್ಲಿ - 10 ಸಾವಿರ, ಆದರೆ ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ತಿನ್ನುವೆ ಹೇರಿದ. ದಂಡ ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹ: ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ 450 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆ.

"ಪ್ಲೇಟೋ" ಸಕ್ರಿಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ. ರಸ್ತೆಗಳು ಯಾರೂ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರು ಚೆಕ್, ಮೈಲೇಜ್ ನೋಂದಣಿ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಯಾರೂ ತೋರಿಸುವ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ, ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಾಗದ ಅಥವಾ ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಧನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಶುಲ್ಕ ಮಾಡಿದೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ 12 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ಸ್ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಂಡ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಠೇವಣಿ ಹಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 100 ಮೊಬೈಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು Kaluga ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಎರಡು ಡಜನ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ರಂದು ಫೆಡರಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು ರಷ್ಯಾ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಒಂದೂವರೆ ಸ್ಥಾಯಿ ಫ್ರೇಮ್ 461 ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್ "ಪ್ಲೇಟೋ" ವ್ಯವಸ್ಥೆ

• ಕೇಂದ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.
• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• ಸೇವಾ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ 138 ಕೇಂದ್ರಗಳು.
• ಮೊಬೈಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ.
• ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ ಸೈಟ್.
• ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಯಿ ನಿಯಂತ್ರಣ.
• ಅಂಗ QIWI ಟರ್ಮಿನಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್.
• ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ವಯಂ ಸೇವಾ ಜಾಲ.
• ಕಾಲ್ ಸೆಂಟರ್.
• ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ವಾದ್ಯಗಳು.

ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜ್ ಪರಿಣಾಮಗಳಾಗಿ

12 ಟನ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರಕ್ ಹಣ ಅಂಗೀಕಾರದ ಆಹಾರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಮಾಡಬಾರದು, ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೆಲೆ ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬಾರದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಳಿದರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ, ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸರಾಸರಿ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 30 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3.06 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮ ಸುಂಕದ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ 10% ಗರಿಷ್ಠ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಸರಕುಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಸ್ವಲ್ಪ 4-10% ಆಗಿದೆ. 1% ಗರಿಷ್ಠ - ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರೋಪ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ, ಪುಟ್.

ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಯ ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೆಚ್ಚ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟದ ಬಳಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೂರದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೆಡ್ 12 ಟನ್ ವೇಗಾನ್ ಒಯ್ಯುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಅನುಭವ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಸರಕು ಇದೇ ಸುಂಕ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿಸದಂತೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಒಂದು ಭಾರೀ ಪೈಪೋಟಿ ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡರು.

ಟ್ರಕರ್ಸ್ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು

ಸಹ 12 ಟನ್ ತೂಕದ ಸುಂಕ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ಕಾನೂನು ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಟ್ರಕರ್ಸ್ ತರಂಗ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭಿಕ ವಿಳಂಬ ಸುಂಕ ಕಡಿಮೆ ಹಾಗೂ "ಪ್ಲೇಟೋ" ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದೇ ಮೆರವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಗೊಂಡಿದೆ: ಇದು ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಅನೇಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈದಾಳುವ ಕಾರಣ ಹಲವಾರು ಸಂಯುಕ್ತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು ತಡೆಹಿಡಿದರು.

ಅನೇಕ ಟ್ರಕರ್ಸ್ ಅವರು ಸರ್ಕಾರದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರದ್ದು ಭರವಸೆ ಎಂದು ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಹೊಸ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೋಂದಣಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಡೆಯೊಡ್ಡುವ, "ಕಚ್ಚಾ" ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಅನನುವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲದ ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳ.

ಇಂತಹ ಕಾನೂನು ಪರಿಚಯ, ಅನೇಕ ತಜ್ಞರು ಪ್ರಕಾರ, ಒಳ್ಳೆಯ ಏನು ದಾರಿ ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ. ಕಡ್ಡಾಯ ಶುಲ್ಕ ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ವಾಹನಗಳು ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ನಾಶ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತುಂಬಾ ಸರ್ಕಾರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರ ತೊಗಲಿನ ಚೀಲಗಳು ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.