ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲ (ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್): ವಿವರಣೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಬೆಲೆಗಳು

"ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರಾಲ್ಲ" (ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್) - ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರು. ಮಾದರಿಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೆಗಾಸಿಟಿಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಸಂಚಾರಿ ಹರಿವಿನ ಚಲನೆಗೆ ಇದು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಗೋಚರತೆ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು.

ಮಾದರಿಯ ಇತಿಹಾಸ

ಆರಂಭದ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮೊದಲ ಕಾರ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ನಂತರ ಈ ಮಾದರಿಯು ನವೀನವಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಕೊರಾಲ್ಲ" ಮಾದರಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಲೈನ್ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರನ್ನು ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು - ಒಂದು ಕೂಪ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್. ಪ್ರತಿ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕುರಿತಾದ ಕಥೆಯು ಬಹಳ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪಠ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ದೇಹದ ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಚಲಿಸೋಣ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ಬಹುಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹುಟ್ಟು

ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲ (ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ) ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಹೃದಯಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, 1.8 ಲೀಟರಿನ ಒಂದು ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕವು ಲಭ್ಯವಾಯಿತು. ಬಿಡುಗಡೆಯ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಜಪಾನ್ನಿಂದ US ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಎಇ 86 ಮತ್ತು ಎಇ 85 ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಡ್ರೈವಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಶಾಶ್ವತ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದು ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

1987 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯ ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ವಯಸ್ಸಾದ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಾದ ಮತ್ತು ಆ ಕಾಲದ ಫ್ಯಾಷನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿತ್ತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಈಗಲೂ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗದ "ಟೊಯೋಟಾ ಕೋರೋಲ್ಲಾ" ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರಿಗೆ ಬೆಲೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾದರಿಯು ಒಂದು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಏಳನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ದೇಹವನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೂಪಗಳು ಮೃದುವಾದವು, ಕಂಪನಿಯ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಶೈಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾಲಿಪೀಠದಿಂದಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದವು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು - ಟೊಯೋಟಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದೆ.

ಎಂಟನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು 1995 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ದೇಹರಚನೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಆದರೆ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಕಾರನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ನ 1ZZ-FE ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಬೆಳಕಿನ ಇಂಜಿನ್ ಕಾರಣ, ವ್ಯಾಗನ್ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳು

ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲದ 9 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ (ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್) ಅನ್ನು 2000 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ದೇಹವು E120 ಸೂಚಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿದೆ. ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಸಣ್ಣ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಆಂತರಿಕ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಸೆಡಾನ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯಾಗನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. "ಕೊರೊಲ್ಲ" ಮತ್ತೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರಿನ ಕಾರಾಗೃಹವಾಗಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಪ್ರಕಾಶಕರು ಮತ್ತು ಟೀಕಾಕಾರರ ಮಾರಾಟದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ಮಾರಾಟದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

2006 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನೀಸ್ ಹತ್ತನೇ ಮಾದರಿಯ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನೋಟ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ 5 ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲನೆಯದು ಕಾರನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಹನ್ನೊಂದನೆಯ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲದ ಕೊನೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಜೊತೆಗೆ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಈ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ಕಾರಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಂತೆ ಕಾರು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್, ಮುಂದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ. ಮೇಲಿನಿಂದ ಒಂದು ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಇದೆ, ಇದು ಹುಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ, ಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ "ಕೊರಾಲ್ಲ" ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗ ಭಾಗವು ಮೂತಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಏನಾದರೂ ಕರೆಯಬಹುದು - ಸ್ಪೋರ್ಟಿ, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದಲ್ಲ. ಒಂಬತ್ತನೇ ಮತ್ತು ಹತ್ತನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬೇರುಗಳಿಂದ ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜಾಡಿನ ಬಿಡಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ "ಲೆಕ್ಸಸ್" ಕಡೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಪಕ್ಷಪಾತವನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ ಸಲೂನ್ಗೆ ಹೋಗೋಣ.

ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲ (ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್) ಒಳಗೆ ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದದ್ದು. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಕಾರು ವಿವಿಧ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಲೂನ್ ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬ ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರ ಗುಂಪಿನ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವರ್ಗದ ಮಟ್ಟವು ಭಾವನೆಯಾಗಿದೆ - ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರನನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. "ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರಾಲ್ಲ" (ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್), ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುವ ಎಡ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಥಾನಗಳ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಏನೂ ದೂರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗ್ಗದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕಾರು ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.

«ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರಾಲ್ಲ» (ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್): ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಈ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಸೆಡಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು: 1.3 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 99 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 1.3 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 122 ಕುದುರೆಗಳನ್ನು 1.6-ಲೀಟರ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ರೋಬಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಸ್ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈಲ್ ಪ್ಲಸ್ - ಇಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಕೋರೋಲ್ಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ. ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆ (ಪ್ರಮಾಣಿತ) 1 ಮಿಲಿಯನ್ 100 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಂರಚನೆಯು 1 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಫಲಿತಾಂಶ

ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳಂತೆ ಹೊಸ ಕಾರು ಸಹ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹದ ಹೃದಯಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬೇಕು. ಮಾದರಿಯು ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟವಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದಿದೆ.