ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾ - ಕಾರು ವಿಮರ್ಶೆ

ಸಂಚಿಕೆ ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ 323 ರ ಪ್ರೀತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ.ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಹೋದರರೆಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. 1.6 ಲೀಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಘನ ಸೆಡನ್. ಅವರ ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸೊಗಸಾದ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುವ, ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುತ್ತು ಆರಂಭವಾಯಿತು. 1997 ರ ಮಾದರಿಯ ಎರಡನೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಸೆಡಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸೆಫಿಯಾ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಯಿತು, 112 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಎಬಿಎಸ್, ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಸುಧಾರಿತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಹೊಸ 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್, ಆಂತರಿಕವು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತನಶೀಲ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

2001 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆಧುನೀಕರಣವು ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್, ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕವಿತ್ತು. ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾದ ನೋಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಅರೂಪವಾಗಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ನಂತೆ, ಮತ್ತು ದೀಪಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ಮೊಂಡಿಯೋ.

ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಏನು? ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೂದು ಮೃದುವಾದ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾದ್ಯಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓದುತ್ತವೆ, ಗುಂಡಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ - ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಲಾಕ್ ಬೀಗಗಳನ್ನು ಲಾಚ್ ಡ್ರೈವರ್ ಲಿವರ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಈಗ ಅವರು ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರಕ್, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಡಲ್ಗಳು ಮೃದುವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಚಾಲಕನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರಿಗೆ ಸೈಟ್ಗಳ ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಲ್ಲ. ವೀಲ್ಬೇಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನವು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೊಣಕಾಲುಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 25 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರವು ಘನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾ ಸಲೂನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಸಿಕೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾನು ಹುಡ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಇಳಿಜಾರು ಇದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ - ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಇಲ್ಲ. ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಳವಿದೆ.

ಆದರೆ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಿಮದಲ್ಲಿ, ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾ ನಿಯಂತ್ರಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿ ಶರಣಾಗುತ್ತಾನೆ (ಬಹುಶಃ ಅನುಚಿತ ರಬ್ಬರ್ ಕಾರಣ). ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ - ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗುವುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಪುನರ್ವಿತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮೆಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸ್ಕೋಡಾಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನ, ಅದರ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಯಾ ಸೆಫಿಯಾ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ಹೇಳಬಹುದು? ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಾರು ಉತ್ತಮವಾದವು ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೌದು, ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಯಂತ್ರವು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ನಗರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.