"ಚಿಯಾ-Madzhentis" ಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆ ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳ

ಹುಂಡೈ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ: ಕಿಯಾ Magentis ಎರಡು ಕೊರಿಯಾದ ತಯಾರಕರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಕಾರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ವಾಹನ ಪ್ರದಾನ ಅವರು ಹೊಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಡೆದರು ಅಲ್ಲಿ 2001, ಮತ್ತೆ ತೋರಿಸಿ. ಏನು ಅದು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಚಾಲಕರು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಎಂದು? ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿ ರಂದು.

Magentis 1 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ದಿ ಕಾರಾಗಿತ್ತು ನಿರ್ಮಿತ ರಂದು ದಿ ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ದಿ ಹುಂಡೈ ಸೋನಾಟಾ 4 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ. ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಶ್ರೀಮಂತ ಸೆಟ್ - ಎಲ್ಲಾ ಈ "ಕಿಯಾ-Madzhentis" ಅಪಾರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರು 2 ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: 160 ಎಚ್ಪಿ ಎರಡು ಲೀಟರ್ 136 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು V- ಆಕಾರದ "ಆರು" ನೊಂದಿಗೆ 2.5 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ 5 ಹಂತದ "ಯಂತ್ರ" ಅಥವಾ 4 ಹಂತದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಟಿಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಜೊತೆ ಒಟ್ಟಾಗಿಸಿ. ಐಚ್ಛಿಕ ಕಿಟ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಹವಾ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಕಾರು ಆಡಿಯೋ, ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರರು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಈಗಾಗಲೇ.

ರಲ್ಲಿ 2003, ದಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ದಿ "ಕಿಯಾ-Madzhentis" ಅಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹಾಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿವೆ ದಿ ಬಾಹ್ಯ, ತಯಾರಿಕೆ ಇದು ಆಕ್ರಮಣಶೀಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಂಪರ್, ಹುಡ್, "protivotumanok" ಮತ್ತು washers ಆಕಾರವನ್ನು ರೂಪಾಂತರವಾಯಿತು, ಈಗ 2 ವಲಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ವಿವಿಧ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಂಡವಾಳ, ಒಂದು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಹ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 3 ವಯಸ್ಕರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ.

Magentis 2 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

"ಚಿಯಾ-Madzhentis" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 2005 ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ಮಾರಾಟ 2007 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಸೆಡಾನ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲದ (4740 ಮಿಮಿ x 1800 ಮಿಮೀ) ಆಯಿತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂದರೆ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅವಕಾಶ ಒಳಗಿನ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಸಂಪುಟ 15 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ 1 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿ ಕಿಯಾ Magentis II ಅದಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಹೊಸ Hyndai ಸೋನಾಟಾ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

Magentis II ನೇ: ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ಡಿಸೈನ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸುಂದರ, ಆಧುನಿಕ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ತಿರುಗಿತು. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನಾಯಕಿ ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಕಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಇರುವಂತಹ ಉದ್ದವಾದ ದೇಹದ ಸಂತಸಗೊಂಡು, ಸೊಗಸಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಉಚ್ಚಾರಣಾ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಕ್ಷೇಪವಾಗಿ ಬದಲಾದ, ಆದರೆ ರುಚಿ.

ಆಂತರಿಕ ಸಾಧ್ಯ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯಾಷನ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಷ್ಟು, ಹೈಟೆಕ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಾರು ಅಲಂಕಾರ, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾದ ನೋಟ. ಒಳಗೆ, ಚಾಲಕ ಆರಾಮದಾಯಕ ಯಾವುದೇ ಮೈಬಣ್ಣ ಪಡೆಯಲು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಕಾರುಗಳು ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು - ಅವಳು ಸೌಂದರ್ಯ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳು ಬಂಡವಾಳ ತನ್ನ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ: ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರವಾಸ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ತಂಪಾದ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ಕಿಟಕಿಗಳ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಕನ್ನಡಿಗಳು , ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸವಾರಿ ಆರಾಮ ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಕಿಯಾ-Madzhentis": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೊಸ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬಳಕೆಯ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನ ಕಡಿಮೆ ಹಾಗೂ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. 4 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 1 ಡೀಸೆಲ್: ಯಂತ್ರದ ಸ್ವತಃ ಐದು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಜೂನಿಯರ್ 2 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 136 "ಕುದುರೆಗಳು" ಹಿಂಡುವ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 100 ಕಿಮೀ / ಮಿತಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 208 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಇದು D ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು "ಕಿಯಾ-Madzhentis" 2 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನೀಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೃಹತ್ "ಹಸಿವು" ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುವುದನ್ನು ಸಮ 6.5-7 ಲೀಟರ್ ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಮೀ, ಹಾಗೆಯೇ ದಿ ನಗರದ ಫಿಗರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವಂತೆ 12-13 ಲೀಟರ್ ಫಾರ್ ದಿ ಅದೇ ಕಾಲದ.

ಕೊಳ್ಳುವವರ ಒಂದೋ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದು 4 ಹಂತದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಒಂದು ಕಾರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೊದಲ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್, ಅದೇ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು 145 ಲೀಟರ್ ತಲುಪುವ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು. ಇತರೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ ವಿ ಆಕಾರದ "ಸಿಕ್ಸ್" 168 ಲೀಟರ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಆಗ ಮೋಟಾರ್ ಪರಿಮಾಣ 2.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ನ ಹೆಚ್ಚಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 7.5-8 ಲೀಟರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ 14-15 ಲೀಟರ್ ಏರಿತು. ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೊತೆಗೆ, "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಮತ್ತು "ಯಂತ್ರ" ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ಕೊನೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 2.7 ಲೀಟರ್, "ಉಬ್ಬು" 189 ಲೀಟರ್. ಒಂದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ 6-ವೇಗ "ಯಂತ್ರ" ಅಥವಾ 4-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಲೈನ್ 2 ಲೀಟರ್ 140 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್, ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ.

ನಿಯಂತ್ರಣ Magentis II ನೇ

ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿತು ಮಹಾನ್ ಅದರ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಎಳೆಯುವ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮೇಲೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ "Madzhentis" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ. ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಇದು "ಸ್ವಾಲೋ" ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಶುಡ್ ಏಳುತ್ತವೆ. ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಳುವಳಿಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಇಲ್ಲದೆಯೇ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಇಬಿಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಇದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಯಂತ್ರದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.

Magentis II ರ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿ

2009 ರಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೇಲೆ ನೋಡಿ ಇದು "ಕಿಯಾ Madzhentis" ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು ಕಾರಿನ ಹೊರರೂಪದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು. ಬಾಗಿರುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಬಂಪರ್ ಕಾರ್ ಹೆಚ್ಚು "ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ" ಮಾಡಿ. ಆಂತರಿಕ ಅದೇ ಉಳಿಯಿತು. 2 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ -1: ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ಇದು ಹ್ಯಾಟ್ಸ್ 3 ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಔಟ್ ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ "ಚಿಯಾ-Madzhentis" ಒಂದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಂದ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೀಟರ್ Schreyer ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಹೊಸ Magentis ಈಗ ಕಿಯಾ ಆಪ್ಟಿಮಾ ಮಾಹಿತಿ ರಶಿಯಾ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ ದಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಿ ಕಾರ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದ 2010 ನಲ್ಲಿ ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡಿದೆಯೋ ಮಾರಾಟ ಇದು 2011.