ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಧಾನ ಸೂಚಕವಾಗಿ ಮೂಲ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್

ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನಕ್ಕೆ, ಅವರು ಆಧಾರಿತ ಸಹ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರುವ. ತಯಾರಕ ತಮ್ಮ ಸಂತತಿಯನ್ನು ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವಿಷತ್ವ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಲಾಭ ಆಕರ್ಷಿಸುವುದೇ soothes, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಚಿಂತನೆಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ ಖಾತರಿ ಸಾಧನೆ ವಿವರಿಸುವ, ಅದರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿರುತ್ತವೆ ಗಣಕದ ಘೋಷಿಸಿದರು ಪ್ರದರ್ಶನ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಘಟಕ (ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಮಾಹಿತಿ, ಮೋಟಾರ್ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ ಕಾರಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾಪಿಸುವ ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂದಾಜು ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಅದರ ತಯಾರಿಕೆಗೆ kilometrazhom ರನ್ ಅಥವಾ ಸರಿಮಾಡಲು ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೂಲಂಕುಷ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೀತಿಯ ಅರ್ಥ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು , ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಒಳಗೊಂಡ ವಂಕದಂಡವು.

125 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಮತ್ತು "ಹತ್ತನೇ" ಪೀಳಿಗೆಯ ಆರಂಭದ ಮೊದಲ ಕುಟುಂಬದ ಮೇಲೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಘೋಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವೋಲ್ಗಾ carmakers ಗೃಹಬಳಕೆ ಸಣ್ಣ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಈ ಅಂಕಿ 150 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮಾನದಂಡವೊಂದನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟ, ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಕೆಯ EASE ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ, ವಾಹನವು ಅದೇ ಶಕ್ತಿ ರೇಟಿಂಗ್, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಹರಿದು ನಡೆಯುವುದು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾವಣೆ, ಅಥವಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ನಷ್ಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಇರಬಹುದು. ಈ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂಜಿನ್ ಸೂಚಕ ಜೀವನ ಬಹಳ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಎಂದು.

ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಮೈಲೇಜ್ ನಿರ್ಧಾರ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೃದಯದ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸಾಧನೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪರಿಣಾಮ. ಮಾಡಿರುವುದಿಲ್ಲ ಸಂಶೋಧನೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಭಾಸ್ಕರ್ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ VAZ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಚ್ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಅಂಕಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವಿನಿಮಯ. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ (ಬಳಕೆದಾರ ಹೆಗಲ ಜವಾಬ್ದಾರಿ) ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ (ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಲಂಬಿಸಿ) ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯಿಂದ ಗುಣ ತೋರಿಸಿವೆ.

Tolyatti ತಯಾರಕರು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಮೀಪವಾಗಿರುವ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೆ, ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಕಡ್ಡಾಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ವರೆಗೆ ಹಾದು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ಇನ್ ಇದು ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯ vazovskaya ಕುಟುಂಬದ ಮೇಲೆ ಇದ್ದುದಕ್ಕಿಂತ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗಮನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ ನೀಡುತ್ತದೆ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಒಂದು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಅವರು. ಹಾಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದ "ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ" ರೂಪಾಂತರ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಫಾರ್, ಮುಂಚಕ್ರ ಘಟಕಗಳು 6.5 ನಿಮಿಷ ಕೊಡಿ. ಜೊತೆಗೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (6000) ಇಪ್ಪತ್ತು ಗಂಟೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಇಲ್ಲ.

ಜಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವ, ಹೊಸ ಕಾರು ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿಧಾನವು ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರ ಇದೆ, ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಇನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಧೈರ್ಯವನ್ನು, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಂತರ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡುವ ವಿಧಾನ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಬಾಳಿಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಭಾಗಗಳು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಎಷ್ಟೇ ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೋಟರ್ಗಳು Reuleaux ತ್ರಿಕೋನ, ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯ ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ trihedral ರೋಟರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ವಯಿಸುವ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಅದರ ಕಾಂಗನರ್ಗಳು ಆ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು.