"ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ": ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

"ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರು ಎಸಿ ಸರ್ಪ, ದಂತಕಥೆಯಾಗಿರುವ ಯಾಗುವ ಮೊದಲು ರಂಗುರಂಗಿನ ಇತಿಹಾಸ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇತಿಹಾಸ ತಯಾರಕ ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಟಚ್ ಮಾದರಿ ನೋಡಲು.

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಹೇಗೆ

ಜಾನ್ ವಾಲರ್ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಜಾನ್ Portvaynom ಎಂಬ ಯುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್ - ಹೀಗಾಗಿ, ಎಸಿ ಕಂಪನಿಯು ಎರಡು ಪುರುಷರಿಂದ 1990 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಮತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಹೆಸರು Autocars ಮತ್ತು Accesories ಇನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹಾಗೆ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. 1907, ಕಂಪನಿ ಲಂಡನ್ ನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಹೆಸರಿನ Autocarriers ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ 5.6 ಲೀಟರ್ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಾಹನಗಳು ಸಾಗಿಸುವುದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

35 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಂಜಿನ್ - ಕ್ರಮೇಣ, ಕಂಪನಿ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ 1918 ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದು 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1920 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದೆ. 1922 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪೆನಿಯು ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕಾರುಗಳು ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು 1926 ರಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಆಫ್ ರ್ಯಾಲಿ ಗೆಲುವು ಪಡೆದರು.

ಸಹೋದರರು Harlock

ಟೈಮ್ಸ್ ನಂತರ ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ದಿವಾಳಿಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ Harlock ಕೈಗೆ. ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಜೊತೆಗೆ, ಸಹೋದರರು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಮನೆಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ. ಆದರೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾಟ್ ಎಸಿಇ ಎಂಬ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ ಲೈನ್, ಕಾಯಲು.

1952 ರಲ್ಲಿ Harlock ಜಾನ್ Toheyro ಎಂಬ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲ 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅವರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಐದು ಪೌಂಡ್ ಅವರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಲಂಡನ್ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಸಿಇ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ 50 ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಹಾಕಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಬ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ "24 ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅವರ್ಸ್." 1959 ರಲ್ಲಿ ಇದೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಎಸಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ಇಲ್ಲ ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ. ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಇದು ಶೆಲ್ಬಿ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತಿಹಾಸ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ಮಾದರಿ

ಕ್ರೀಡೆ ಕಾರುಗಳು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗಮನ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಷಯ ಮಾತ್ರ - ವೇಗ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ, ಆದರೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಬಗ್ಗೆ ಇವೆ. ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ, ಯಾರೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಉಳಿತಾಯ ಬಗ್ಗೆ. ಅವರು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದ, ಮತ್ತು ಅವರು ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ 100 ಬಾರಿ ವೇತನ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ - ಶೆಲ್ಬಿ ಕಂಪನಿ ಎಸಿ ಕಾರುಗಳು ತನ್ನ ನೀಡಿತು, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯ, ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ಯಂತ್ರ ತಕ್ಷಣ ಗಳಿಸುವಿರಿ.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿ ಎಸಿ ಕಾರುಗಳು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಯಶಸ್ವಿ ಮಾದರಿಗಳ ಒಂದು ಎಸಿಇ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಕೈ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ರೇಸರ್ ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಎಸಿ ಕಾರುಗಳು ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಬಯಸಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಎಸಿಇ ಪ್ರಮುಖ ಮಾದರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಶೆಲ್ಬಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಮೇಲೆ ನೀಡಿತು ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ US ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಶೆಲ್ಬಿ ಮೂಲತಃ ಕಂಪನಿಯ ಚೆವರ್ಲೆಟ್ ನಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಆದೇಶ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಒಂದು ಹಿತಕರವಾದ ಅಚ್ಚರಿ ಇತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಬಂದಿದೆ - ಫೋರ್ಡ್. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇಂತಹ ಸಹಕಾರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲಾಭ ಕಂಡ - ಅವರು ಅಮೆರಿಕ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸೋಲಿಸಬಲ್ಲೆ ಎಂದು ಒಂದು ಕಾರು ಇಚ್ಛಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್. ಎಸಿಇ ಮಾದರಿ ರಿಂದ ಪ್ರಬಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಫೋರ್ಡ್ ವಿಂಡ್ಸರ್ 260 HiPo ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.

"ಫೋರ್ಡ್ ನ" ಮೋಟಾರ್ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಚಾಸಿಸ್ - 1962 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಸರ್ಪ Mk ನಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಜೋಡಣೆ ಕೆಳಗೆ 75 ಪ್ರತಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡ "ಕೋಬ್ರಾ" ಮೊದಲ ತಂಡವು ಹೋದರು. ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸರ್ಪ ಶೆಲ್ಬಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ಅಲೆಗಳು ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯಿತು ಕಾರ್ ಕಾರು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು. 4.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ - 1963 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಸರ್ಪ Mk II ದ ಕಂಡಿತು. ಅವರು 500 ಪ್ರತಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು.

ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಸಹ ಪ್ರಬಲ 427 ಘನ ಇಂಚ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಮಾದರಿ ಆವೃತ್ತಿ ಇತ್ತು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಮಾನತ್ತನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಚಾಸಿಸ್ ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಸರ್ಪ Mk III ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ 427" ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡು. ಮೂಲತಃ ರೇಸಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ, ಅದರ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. 540 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮಾದರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ವೇಗವಾಗಿ ಸರಣಿ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಗೆಲುವುಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. "ಕೋಬ್ರಾ" ಇಂತಹ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್, ಡೇಟೋನಾ, ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿ ಜನಾಂಗಗಳು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಲ್ಲ.

ದಂತಕಥೆ ಕೊನೆಯ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 1967 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಣ - ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಗತ್ಯಗಳ ಬದಲಾವಣೆ.

ಮಾದರಿ ಅವಲೋಕನ

ಇಂದು, "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ರೆಟ್ರೊ ಕಾರುಗಳ ಸಂಗ್ರಹ ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಕಾರುಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ನೂರಾರು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. 1960 ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಮತ್ತು ಸ್ಮರಣೀಯ ಕಾರುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನ ಪುರಾಣ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಒಂದು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಗಮನಿಸೋಣ.

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ಕಾರು

ಕಾರಿನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ ಕೆರೊಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಕಂಪನಿ ಖ.ಮಾ. ಮನವೊಲಿಸಲು ಒಂದು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಚಾಸಿಸ್ ಮಾದರಿ ಎಸಿ ಎಸಿಇ ಎಂಜಿನ್ ವಿ 8 ತಳಹದಿಯನ್ನು ಮೂಲಕ ನೀವು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವ ಫೋಟೋ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮೊದಲ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ", 4.2 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 4 ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಗುಡ್ಇಯರ್ "ಕೋಬ್ರಾ" ವಿಶೇಷ ಟೈರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಕಾರುಗಳು, ಮೋಟಾರುಗಳು ಮತ್ತು UK ಬಿಡುಗಡೆ ದೇಹದ - ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್. ಯಂತ್ರ 260 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 306 ಎಚ್ಪಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ, ಇತ್ತು. ಒಂದು. 4.7 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

427 ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಾರ್ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ನಿಜವಾದ ದಂತಕಥೆ ಮಾಡಿದ. ಅವರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳು "ಹಳೆಯ ಸಹೋದರಿಯರು" ಹಾಗೂ ಕೆಲಸ ಜನ ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪುಟ್. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಣ 9.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಮೈಲಿ / ಗಂಟೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗ ಗಿನ್ನಿಸ್ ಬುಕ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತ್ತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಹೋಲುವ ಪ್ರತಿಕೃತಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನೇಕ ಅನುಕರಣೆ ಪ್ರೇರಕವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಸೋವಿಯತ್ ZIL 112C ಮುಕ್ತವಾಗಿ "ಕೋಬ್ರಾ" ನಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ನಕಲು. ಎಲ್ಲ ಮಾದರಿಗಳು 427 ಸ್ಟ 1965 ರಿಂದ 1967 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಕಂಪನಿ ಒಂದು ಕ್ಯಾಟ್ ಥೇಮ್ಸ್ Ditton ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾರೂ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಷಯ ದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುರಿಯುವ ಮಳೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಇಲ್ಲ ಹಣ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಹಿಂದೆ ಇಂತಹ ಕ್ರೂರ ಹಸಿವು ಹಾಗಾಗಿ, ಖರ್ಚು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು, ತುಂಬಾ, ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಕೇವಲ ಮರ್ತ್ಯ (ಚಾಲಕ) ಕೈಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಕಾರು 16 ತಿಂಗಳ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಿಂತಿದ್ದರು.

ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ

ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಚಸ್ಸು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕ್ರೂರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖಕ್ಕೆ ನಿಂತು ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹುಚ್ಚ ಜನರನ್ನು ಯಂತ್ರ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ಸೌಹಾರ್ದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು.

ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಮೆರಿಕನ್, ಶೆಲ್ಬಿ ಒಂದು ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಕ ಮೊದಲು ತರಬೇತಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಿಸಿದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ US ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ, ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೋಳಿ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ತನ್ನ ಕೈ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಯಾವುದೂ ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಸಂತೋಷ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆದಾಯ ತರಲು ಇಲ್ಲ.

29 ವರ್ಷಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, 1952 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಶೆಲ್ಬಿ ಮೊದಲ ಓಟದ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯೋಗ ಸ್ವತಃ ಕಂಡಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯುವ ರೇಸರ್ "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1" ಬಂದು ಸಾಧಿಸಿದೆ "ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 24 ಅವರ್ಸ್." ಏಕೆಂದರೆ ಹೃದಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ತಮ್ಮ ಓಟದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು 1960 ರಲ್ಲಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ, ಆದರೆ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ "ಕೋಬ್ರಾ" ಆಫ್ ಯಾವಾಗ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದೆ ಶೆಲ್ಬಿ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರು ರಚಿಸಲು ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪ್ರೇರಿಪಿಸುವ ಕಂಪನಿ "ಫೋರ್ಡ್", ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ತನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಮಹಾನ್ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ತನ್ನ ಪ್ರಕರಣದ ಅಭಿಮಾನಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರಗಳ ನೆರವಾಯಿತು. 88 ವರ್ಷಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, 5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ "ಮುಸ್ತಾಂಗ್" ಪರೀಕ್ಷಿತ.

"ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ"

2013 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಂಟೆರಿ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ಬಿ 50 ನೆಯ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು. ಮಹಾನ್ ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೂರ ಜಾರಿಗೆ ನಂತರ ಈವೆಂಟ್, ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರ ಕಂಪನಿ "ಫೋರ್ಡ್" ಮತ್ತು "ಶೆಲ್ಬಿ" ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಗೌರವ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ "ಮುಸ್ತಾಂಗ್" ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಮಾದರಿ ರಚಿಸಲು ಜತೆಗೂಡಿದಳು.

ಕಾರು ವಿಶಾಲ ದೇಹ, ಬೃಹತ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಗಲ 13 ಇಂಚು, 5.8-ಲೀಟರ್ ಪಡೆದಿದೆ ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ 850 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್. ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಓಡುವ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಗೆರೆಗಳುಳ್ಳ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಕಾರಿನ ಉತ್ತಮ ಪರಂಪರೆಗಳಲ್ಲಿ. ಕಂಪನಿ ಪ್ರಕಾರ, "ಶೆಲ್ಬಿ," ಅವರು ಒಂದು ಚಾರಿಟಿ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಮಾದರಿ ತರಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೋಗುವ.

Dzhim Farli - ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಕಾರು "ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ, - ಅವುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಅನನ್ಯ ಕಾರು ನಿಜವಾದ ಶೆಲ್ಬಿ GT500 ಕೋಬ್ರಾ ಒಳಗೆ ಮಾದರಿ ಮಾಡಲು Kerrolla Shelbi ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ ಹೇಳಿದರು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ "ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾ" ಕಾರಿನ ಕಥೆ, ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸು ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿ. "ಕೋಬ್ರಾ" - ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರು, ಇದು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತನ್ನ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ರಚಿಸಿದ ಪ್ರತಿಭೆ, ವಾಹನ ಸವಾರರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. "ಕೋಬ್ರಾ" - ನಿಜವಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ನಾಯು ಕಾರು - ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ, ವೇಗದ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ವಾರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ.