ಕಾರ್ "ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC" (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 3 ಬಾಗಿಲಿನ): ಒಂದು ಅವಲೋಕನ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC ( «ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC») - 3-ಜಾರು ಬಾಗಿಲಿನ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಅಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅನೇಕ ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಸರಣಿ 1991 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿಡಲಾಯಿತು. ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕೀಳು ಅಲ್ಲ.

ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು

ಕಾರಣ ಅತ್ಯಂತ ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯ ತನ್ನ ಬುದ್ಧಿ, ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆ, ಸಹ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಲ್ಲ. "ಯಾಕೆ?" - ನೀವು ಕೇಳಿ. ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಪರಿಮಾಣ 340 1070 ಲೀಟರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಾ ಹೋಗುವುದರಿಂದ (ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿಂತುಹೋಯಿತು ಸೀಟನ್ನುಗ್ವಿನ್ಫಾರ್ ತಲುಪಿದಾಗ).

ಮಾಲೀಕರು ಬಹುತೇಕ, ಮತ್ತು, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ, ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು ಗಾಲ್ಫ್ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಲಿನ ನಡುವೆ ತಾಳೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು. ಇದು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ-ಮಾರಾಟ ಕಂಡ. ಇದಕ್ಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಂದು ಟೈಮ್ಲೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ತಜ್ಞರು ಸೇರಿದೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ವಿಮರ್ಶೆ ನಿರಾಕರಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಒಪೆಲ್ ( «ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC» ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 3 ಬಾಗಿಲಿನ - ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ) - ಜಗತ್ತಿನ ಅನನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ನೀಡಿದ ಕಂಪನಿ. ಅವರು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಕಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಇಲ್ಲದವರ ಚಾಲಕ.

ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ

ಅಸ್ಟ್ರಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ಸರಣಿಯ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮೂಲ ನೋಡಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಎಚ್ GTC ( «ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ) - 3 ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್. 2003 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ನೀವು ಒಂದು ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸ ನೋಂದಣಿ ನೋಡಿದರೆ, ನಾವು ಅವರು 2015 ಬಿಡುಗಡೆ ಹೇಳಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ತನ್ನ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ ಫಾರ್, ಅವಕಾಶ ಕಾರುಗಳು ಮಂಕು ಕಾರುಗಳ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಅಸ್ಟ್ರಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಬುದ್ಧಿಯ ಆಡಂಬರ ಆರೋಪ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒತ್ತು ಇದು ಹುಡ್ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂರು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು, ಮುಂದೆ. ಈ ರೇಖಾ ತಲೆಯ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಉದ್ದನೆಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ರಿಮೋಟ್ ನರಿ ಕಣ್ಣುಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಬಂಪರ್ ಸರೌಂಡ್, ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹವನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ. ಕಾರ್ ಕ್ರೀಡೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಒಂದು ಹೋಲಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಕಮಾನಿನ ಛಾವಣಿಯ.

ಅವಧಿ ಮೀರದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಸೆಂಟರ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಇಡೀ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಂಪರ್ಕ. ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಜರ್ಮನ್ ಆಂತರಿಕ ಬದಲಿಗೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆಗಿದೆ. ಯಶಸ್ವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ತಂದೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪಕ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಆರಾಮವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್

ಇತರೆ ಅನುಕೂಲಗಳ ಮಧ್ಯೆ "ಒಪೆಲ್- ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC» ಮಾದರಿಯನ್ನು (3-ಜಾರು ಬಾಗಿಲಿನ) ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿವಿಧ ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್, ವಿಲಕ್ಷಣ ಇನ್ನೂ ಗಾಲ್ಫ್ ವರ್ಗವು ಇಲ್ಲ. ಅವರು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 1.4 ರಿಂದ 2.0 ಲೀಟರ್ ಗೆ - ಇದು ಲೈನ್ ಘಟಕಗಳು ವಿವಿಧ ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಪಾಡು 1.4 ಟರ್ಬೊ ಎಂಟಿ -6 ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.8 ಎಂಟಿ-5 ಕೈಯಿಂದ ರವಾನೆ (ಐದು ಹಂತಗಳ), ಇತರರು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಆನಂದಿಸಿ - ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಆರು ಯಂತ್ರವು.

ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಮಾದರಿಗೆ "ಒಪೆಲ್- ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC» (3-ಜಾರು ಬಾಗಿಲಿನ) ಮೂರು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇವೆ. ಪ್ರವೇಶವಿದೆ ಎಸೆನ್ಷಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ 1.4 (90 ಎಲ್. ಸಿ) ಮಾತ್ರ ಸರಬರಾಜು. ಇದು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ, ನಾಲ್ಕು ಏರ್ ಚೀಲಗಳು, 15 ಇಂಚು ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತ್ರಿಜ್ಯದ ಎತ್ತುವ. ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾದ - ಆಡಿಯೋ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾತ್ರ. ಆದರೆ, ನೀವು ಐಚ್ಛಿಕ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಆದೇಶ "ಸಂಗೀತ", ಲೋಡ್ ಸಹ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ನೀವು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಂಬಲಿಗನಲ್ಲ ನೀವು, ನಂತರ 5 ಹಂತದ "ರೋಬೋಟ್» Easytronic ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಅಡುಗೆ.

ಮೂರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಆನಂದಿಸಿ. ಮೊದಲ 1.4 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 90 "ಕುದುರೆಗಳು". ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಘಟಕದಲ್ಲಿ - 1.6 ಲೀಟರ್. ಇದರ ಒತ್ತಡ ಬಲ 115 ಲೀಟರ್ ಮಿತಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ 1.8 ಲೀಟರ್ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅನುಸ್ಥಾಪನ. ಇದು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಕ 140 ಲೀಟರ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಒಂದು. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ - ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಒತ್ತಡ - 130 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ. ಇದು ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 1.8-ಲೀಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ "ರೋಬೋಟ್" ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಪೂರ್ಣ 4 ಹಂತದ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ", ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದರ ಮೌಲ್ಯ ಎರಡು ಬಾರಿ Easytronic ಆಗಿದೆ. ಆನಂದಿಸಿ ಮರಣದಂಡನೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಾಪನ, ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಹವಾ ಕಲ್ಪಿಸು. 16 ಇಂಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು - ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ "ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC» (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 3 ಬಾಗಿಲಿನ) ಆಂತರಿಕ ಹಲವಾರು ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಚುಗಳು ಸಾಧನಗಳು, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ 1.6, 1.8 ಟರ್ಬೊ (.. 200 ಪಿಎಸ್) ಮತ್ತು 2.0 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ 150 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ, ಮತ್ತು 2 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್, 6 ಹಂತದ "ಯಂತ್ರ" ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ: ಕಾಸ್ಮೊ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಲಕರಣೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ MP3 ರೇಡಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಬೆಳಕು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹಾಗು ಕಣ್ಣಿನ ಗ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಕನ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ರಿಮೋಟ್ ಚರ್ಮದ ಒಪ್ಪವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಜನಾಂಗೀಯತೆ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ R16 ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜು ಅಲಂಕರಿಸಲು.

ತುಲನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಬಹುಶಃ ಯಾರಾದರೂ ಇರುವ ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಜಾರುಬಾಗಿಲು (3 ಡಿ.ವಿ..) ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಅಧ್ಯಯನ ನಂತರ GTC ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಉಪಕರಣದ ಇದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ "ಫೋಕಸ್" ಅಥವಾ ಮಜ್ದಾ 3 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಟೋನ್ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಅಥವಾ ಇಎಸ್ಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು. ಮೂಲಕ, ಸೇವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಹಳ ಅಗಲವಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಡೀಲರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತರು, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕ ಕೈಚೀಲ ಕೆಟ್ಟ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಪೆಲ್ - ಜರ್ಮನ್ ಮಾರ್ಕ್, ಮತ್ತು "ಜರ್ಮನ್ನರು" ಜಪಾನಿಯರ, ಅಮೆರಿಕನ್, ಕೋರಿಯನ್ ಮತ್ತು ಐರೋಪ್ಯ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದರವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬೆಲೆ ಅಸ್ಟ್ರಾ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ , ಮತ್ತು ಆಡಿ A3 ಜೊತೆ. ಒಪೆಲ್, ಜರ್ಮನ್-ಶ್ರೇಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಬೆಂಬಲಿಗರು ಉಳಿದವರೆಲ್ಲಾ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಾಪಿತ ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ತನ್ಮೂಲಕ ಅಸ್ಟ್ರಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ತಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೀಗೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಖರೀದಿ "ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC» (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 3 ಬಾಗಿಲಿನ), ನೀವು ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎರಡೂ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಪಡೆಯಿರಿ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಇದರ ಏಕೈಕ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅನೇಕ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಧನ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ಗಾಲ್ಫ್ ವರ್ಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಗಣಕದ ಬೆಲೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಭಾಗಶಃ ಯಂತ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಆಯ್ಕೆ ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿ ವರ್ಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರಾಟ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮೂಲಕ ದೃಢವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಾಸ್ತವ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಬಹಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಇದು ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಯಂತ್ರ ಇರಬೇಕು. ವೆಚ್ಚ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC 700 ಸಾವಿರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪ್ 1 ಮಿಲಿಯನ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 'ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ GTC »(ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 3 ಬಾಗಿಲಿನ), ಇಂತಹ ಒಂದು ಕಾರು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮಟ್ಟದ ಗಾಲ್ಫ್ ಫೇಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.