ಒಂದು ವಿಸ್ತೃತ ವಿವರಣೆ: carburettor ಕೆ 151 ಹೊಂದಿಸುವುದು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ "Pekar" ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂದು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ತೋರಿಸಿದರು ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ಹೊಂದಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಎಷ್ಟೇ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ನುಣ್ಣಗೆ ಶ್ರುತಿ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ. ಇದನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸರಳ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಜವಾಬ್ದಾರಿ.

ಏಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ?

ಈ ಜ್ಞಾನವು ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅವಶ್ಯಕ. ಸರಿಯಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಶಕ್ತಿ ಹಾಗೂ ಭ್ರಾಮಕ ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ತಪ್ಪಾಗಿ ಬಹಿರಂಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿರುದ್ಧ 2-2.5 ಬಾರಿ ಆಗಿರಬಹುದು ಓವರ್ರನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ.

ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರಚನೆಗೆ ಹ್ಯಾಟ್ಸ್

ತಜ್ಞರು ಇಂಧನದ ಅನುಪಾತ ಎಂಜಿನ್ ಗಾಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ 15 ಭಾಗಗಳು ಪಾಲನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತ ಅನುಪಾತವು, ಇಂತಹ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣವು 12.5-13 ಭಾಗಗಳು ಗಾಳಿಗೆ. ಮಿಶ್ರಣದ ಶ್ರೀಮಂತ. ಕಾರು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಆವೇಗ ಗಳಿಸುವಿರಿ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನಲ್ಲಿ ಕೂಡಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಉಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಯು. ಇಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಅಪ್ 16-16.5 ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಖಾತೆಯನ್ನು ಒಂದು. ಕಾರ್ ಸುಮಾರು ಕ್ರಿಯಾ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೆ 151 ಧರಿಸಿದಾತನಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಆಸೆಗಳನ್ನು ರವರೆಗಿನ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರ ತೃಪ್ತಿ ವೇಳೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಂರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

carburettor ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವತ್ತ

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಯಾವುದೇ ಆಗ ಬಾರಿ ಇವೆ. Carbs ಆಫ್ ಕೊರತೆ - ಅವರ ಆಸ್ತಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇಂದು ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಾರಿ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೌದು, ಯಾರಾದರೂ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151 ಸೇರುತ್ತವೆ ದೂಳು ಸಣ್ಣ ಚುಕ್ಕೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಏಕೈಕ ಸಂಪರ್ಕ ತುಂತುರು ಮಾರ್ಜಕ - ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ತಂತಿ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರದ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುವ ಸಹ, ಅಗತ್ಯ ಹೊಂದಿಸುವ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು. ದೋಷಪೂರಿತ ಅಂಶಗಳು ಹೊಸ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಗರಿಷ್ಟ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಎಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು?

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ "Pekar" ಕೆ 151 ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಗಳ ಸೇವನೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕೊರತೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿತ ಇರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ - ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151 ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ಇದು ಹೊಂದಿಸುವುದು - ಒಂದು ಸರಳ ವಿಧಾನ. ನಿರ್ವಹಣೆ ತೊಳೆದು ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ಐಡಲ್ ವೇಗ ಹೊಂದಿಸಲು

ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ "Pekar" ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. XX ರಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಮೋಟಾರ್ ಮಾಲೀಕರ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಇವೆ. ಈ ಕಾರು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶೋಧಕಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ನಂತರ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151 ಕೆಲವು ಸರಳ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು. ಸಸ್ಯದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು. ನಂತರ, ಇಲ್ಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಒಂದು limiter ಕೇವಲ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಗಡೆಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಅಂಶ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ವಂಕದಂಡವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಗಳಿಸುವಿರಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ, ತಿರುವು. ನಂತರ ಸ್ಕ್ರೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು. ವಂಕದಂಡವು 100-200 ರೇವ್ / min ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಹಾಳಾದ ಯಾವಾಗ, ವಂಕದಂಡವು ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಗರಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನ ಹಾಕಲು ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಯಂತ್ರ ಗರಿಷ್ಠ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ವೇಗದ ಸುತ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣದ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಚಿಹ್ನೆ. ವೇಗದ ಪತನ ಇದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಘಟಕ ದೋಷಯುಕ್ತ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಇದೆ. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕ್ಲೀನರ್ "ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ" ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅಸಾಧ್ಯ.

ಹೇಗೆ ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಧನದ ಮಟ್ಟವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು?

ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಇಂಧನ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊತ್ತವು ಎಂಜಿನ್ನ ಬಳಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮಟ್ಟವೆಂದರೆ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ಏಕೈಕ - carburettor ಇಂಧನ ಇಲ್ಲದೆ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಕಾರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ರಾಂಗ್ ಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರ ಮೋಟಾರ್ ದುರಸ್ತಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಮಟ್ಟದ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ತಯಾರಕ, ಇತರ ಸದೃಶ ಅತ್ಯಂತ "Pekar" ನ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಸೂಕ್ಷ್ಮ, ಆದರೆ. ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151 ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು 2 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದ ಡ್ರಿಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶ್ರೇಣಿ. ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು - ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುವುದು. ನಂತರ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಡವಲು ಅಗತ್ಯ. ಆ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು. ಮುಂದೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಕವರ್ ರಾಜ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅಳತೆಗಳು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಈ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ವೇಗವನ್ನು - ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಗೆ ಸಿ 151 2.15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟ. ಆ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಸಾಧನ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ. ಮಟ್ಟದಿಂದ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂರಚಿಸಲು ಬಯಸುವ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಫ್ಲೋಟ್ ಒಂದು ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151: ಫ್ಲೋಟ್ ಹೊಂದಿಸಿ

ಇದು ಸರಿಯಾದ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಸಹಾಯ ಇದು ಕೆಲವು ಸಾಧನ, ಹುಡುಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತು ಬಳಸಬಹುದು. ಫ್ಲಿಪ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ನಂತರ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರೆ - ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಮಾಪನಗಳು ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಫ್ಲೋಟ್ ಹಲಗೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಮೇಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೂರ ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತೆ ನಡೆಸಿತು - ನೀವು ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ. ಇಂದು ಇದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151 ಮಾಹಿತಿ) ತೇಲುವ ಸಾಧನದ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಧನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು - ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಸ್ಥಿರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಒಂದು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು

ಆಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋಟ್ ಹಲಗೆಯ spacers ಗೆ ತುದಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧಾರಣ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಏನೂ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯ - 3 ಮೀಟರಿನಷ್ಟು ಆಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಲ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ?

carburettor "ಗಸೆಲ್" ಕೆ 151 ಕಾರಣ ಮಾಲೀಕರ ತಪ್ಪು ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರಿತಿರಬೇಕು. ಘಟಕದ ಕವರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಲಿವರ್ ಭಾಷೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು utaplivat ಚೆಂಡನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಟ್ಯಾಬ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಸಿಸ್ podshtampovki ಹೀಗೆ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈನ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಪ್ರಚೋದಕ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭಗೊಂಡಿದೆ ವರದಿ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ದುರಸ್ತಿ ಅಪಾಯ. ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಅನ್ವಯ ಘಟಕಗಳಾದ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರ್ಣ ಬಾಳಿಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲವೆಂದೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. carburettor ಕೆ 151 (ಹಾಗೂ UAZ) ಹೊಂದಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಉಪಕರಣಗಳು ರಂದು ನಡೆಸುವುದು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಲಿವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೇಗೆ ಇದೆ. ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅವರ ಸರದಿ. ನಂತರ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ರಕ್ಷಣಾ ತುದಿ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ನಡುವೆ ಬಂದ ಅಂತರ. ಇದು 1.5 ಎಂಎಂ ಇರಬೇಕು. ಮುಂದಿನ ನೂತ ಲಾಕ್ ನಟ್. ಇದು ಥ್ರೊಟಲ್ ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಅರ್ಧ ತಿರುವಿನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂಶ ಕ್ಯಾಮ್ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಇರುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ ಉದ್ದ ನಂತರ ಬಂದ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಚೋದಕ ಸಾಧನ ಚಾಕ್ ಕವಾಟದ ಆಕ್ಸಲ್ ಗೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಲಿವರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಯಾವ ಬಲವನ್ನು. ನಂತರದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಈ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಂತರವನ್ನು 0.2-0.8 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಅಲ್ಲ, ತಲೆ ಎಳೆತ ರೂಪಿಸಿತು. ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತಲೆ ರಾಡ್ ಉದ್ದ ಕಡಿಮೆ ಬಿಗಿ ಇದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ - ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನ. ಇದು ಇಂಧನದ ಜೊತೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 151C ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ಆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಚಲಾಯಿಸಲು ಇನ್ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.