ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ - ದುರಸ್ತಿ ಮೂಲಭೂತ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, carburettor ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಮತ್ತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಸೂಜಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ ಸ್ವತಃ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ನಂತರ ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಪರಿಶೀಲನೆ ಫ್ಲೋಟ್ ಇದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಚೇಂಬರ್ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಅಲ್ಲ, ಅಪರಿಚಿತನೊಬ್ಬ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ dents ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಏನಾದರೂ. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳು ಕೊಕ್ಕೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮತ್ತು "ಸೂಜಿ" ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಒಂದು ಚೆಂಡನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇವೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕಳೆದ ಮುಕ್ತ ಚಲನೆಯ ಇರಬೇಕು.

ಕೂಡ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಫೋಟ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 6.5 ಮಿಮೀ (± 0,25) ಇರಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಇಂಧನ ವೈರಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿರುವ ಆದ್ದರಿಂದ ಲಂಬವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಎತ್ತುವ. ಯಾವಾಗಲೂ, ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಹಾಕುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಾರದು, ಟ್ಯಾಬ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಚೆಂಡನ್ನು ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ತೆರವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ನಾವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹಂತಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಬ್ ಬಾಗಿ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಲ್ಲ ನಂತರ, ಕವರ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಸದನ ಆಫ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಧ್ವನಿಫಲಕ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಬದಲಿ ರಾಡ್ ಇದ್ದಾಗ ಇಂತಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಇದು ಕ್ಲಿಕ್ಕಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ನಂತರ ನಿಂತಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಓಝೋನ್, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್, ರಾಡ್ ರಂಧ್ರದ ಪಿನ್ ಲಿವರ್ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಇದು ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆ, ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಷಡ್ಭುಜೀಯ ತೋಳಿನ ತಿರುಚುಳಿಯಿಂದ ಸುಭದ್ರವಾಗಿ, ನಂತರ ತಿರುಗಿ ಅಥವಾ ಸರಿಹೊಂದಣಿಕೆ ರವರೆಗೆ ರಾಡ್ ಕಳಚುವುದು. ರಾಡ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರವಾದ ಲಾಕ್ ತೊಳೆಯುವ ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ನಂತರ. ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆ ರಾಡ್ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲಿನ ಬಿಗಿ ಇದೆ.

ಈಗ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಧನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೋಗಿ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುವ ಸಾಧನ ಭಾಗವಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಳೆಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೂಡಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ - ಮುಕ್ತ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ನೀವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಲೇಪನದ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ, ಸ್ಕ್ರೂ ಕಳಚುವುದು, ನಂತರ ಕೇಬಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮಾಡಲು ಚಾಕ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಮಾಡಬೇಕು. ಗಾಳಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ ಉದ್ಭವಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಡ್ ತೋಡು ಎಂಡ್, ರಾಡ್ ಸ್ವತಃ ಸರಿಸಲು ಇಲ್ಲ.

ನಂತರ - ಚೆಕ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಥ್ರೊಟಲ್ 0.8-0.9 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು. ಅವರು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಾಗಿ ಅಗತ್ಯ. ಮುಂದಿನ ಅಂತರವನ್ನು - ಅಂತರ ಚಾಕ್ (5.5 mm) ಇರುತ್ತದೆ. ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀವು ಕೈಯಾರೆ ಪ್ರಚೋದಕ ರಾಡ್ ವಸತಿ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ಸಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ಅಂತರವನ್ನು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧ್ಯ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನಿಂದ ತಿರುಪು ಕ್ಯಾಪ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ. ಆ ನಂತರ ತಿರುಪು ಕ್ಯಾಪ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ.

ಕೂಡ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಅಗತ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಇದು ವೇಳೆ ನಂತರ ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ 850 ನಿಮಿಷ -1 ತಲುಪಿತು ಅಗತ್ಯ ತೋಳಿನ ತಿರುಗಿಸಲು ಆಗಿದೆ, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬದಲಾದ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಮತ್ತು ತಿರುಪಿನ ಸರದಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೋಳಿನ ಬೇಕಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಅಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದಾಗ, ತಿರುವುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಗಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ನಂತರ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಮಾಡಬಾರದು.