ಎಟಿ -45 ವಿಮಾನ. ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು

ಕೆಲವೊಂದು ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ. ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ್ದು ಹೆಸರುಗಳ ಸಮಯಗಳಲ್ಲೂ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಜಾಗವನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಸಹ ಭಾಷಾಂತರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ. ರಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ದಾರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಕೇತ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೀಟ್ - ಅಲೆನಿಯಾ ATR 42-500 ವಿಮಾನಗಳು

ICAO ಸಂಕೇತ - ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು 4 ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಯೋಜನೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಟಿ -45 ಎನ್ಕೋಡಿಂಗ್ ಅಡಗಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ಅಲೆನಿಯಾ ATR 42-500 ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಳಗೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾಳಜಿ Avions de ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ (ಎಟಿಆರ್), ಕಾರಣ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಏರೊಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ Aeritalia ಸಂಯೋಜನೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು.

ವಿಮಾನಕ್ಕೆ -45 ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಟಿಆರ್ -42 - ಈ ಮೊದಲ ಹುಟ್ಟಿದ ಈ ಸರಣಿಯ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ. ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಡಗಿನ 1993 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಾಸಿಸ್ ಎಟಿ -45 ರನ್ವೇ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16, 1994 ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ 1995 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಇದು ಯುರೋಪಿನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು.

ಈ ರೀತಿಯ ನ ವಿಮಾನ ಸುಧಾರಿತ soundproofing ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುಧಾರಿತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಒದಗಿಸಲು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಡಿಜಿಟಲ್ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿಸಿ EFIS ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಂವೇದಕಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು. ಅವರು ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ.

ಇದು ಗ್ರಾಹಕ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಇತರ ಸೆಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಎಟಿ -45 ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫೋಟೋ ಏರ್ಲೈನರ್ ATR 42-500 ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಳಗೆ.

ಎಟಿ -45 ಇಂದು

ಈ ಸರಣಿಯ ವಿಮಾನವು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಆಂತರಿಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ವೇಸ್ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದು ನಾಲ್ಕು ನೂರು ಎಟಿಆರ್-42, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಟಿ -45 ಸಮತಲದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಡುಗಡೆಮಾಡಿದ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊಂದಿವೆ:

• TRIP Linhas Aéreas.
• ಫೆಡ್ಎಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್.
• ಸಂಸ್ಥೆಯ.
• : UTair.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ Nordstar: UTair ಕಾಣಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ 30 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬಳಸುವವರು. 2011 ರಿಂದ, ವಿಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಪಡೆದರು. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೇಶದ ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು.

ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳ ಹಾರಾಟ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಹಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಷ್ಯಾದ ಎಎನ್-24 ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಗಮನಿಸಿ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದೊಡ್ಡ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ನಿರೋಧನದ ಗಮನಿಸಿ.

ವಿಮಾನಕ್ಕೆ -45: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಸಿಬ್ಬಂದಿ 2 ಜನರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 42 ರಿಂದ 50 ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಫ್ಲೈಟ್ ಒಂದು ವಾಣಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಇರಬಹುದು.

ವಿಮಾನ ಎರಡು ಪಡೆದರು ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾಟ್ & ವಿಟ್ನೆ (ಕೆನಡಾ) PW127E, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿದ್ಯುತ್ 2400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 568F shestilopastny ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು 3.93 ಮೀ ವ್ಯಾಸ.

ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಇಡೀ ಸರಣಿ ಎಟಿಆರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಘಟನೆಗಳು ಸುಮಾರು 30 ಬಾರಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ವಿಮಾನಕ್ಕೆ -45 ಈ ಅಂಕಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಪ್ಪು ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ಬಾರಿ ಆಗಿತ್ತು.