ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು

ಈ ಲೇಖನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಏಳುತ್ತವೆ ದ್ರವ ತಾಪಮಾನ 0 ಡಿಗ್ರಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಇದು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಬೇಗನೆ ಕೆಂಪು ಮಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದಾಗ. ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಣದ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಾಪಮಾನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಕೆಲಸ ಇದೆ. ನೀವು ಈ ದೋಷಗಳು ಕಾರಣಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯುವಿರಿ.

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ

ಆ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ ಒಂದು ಅಂಶ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದು ಸೂಜಿ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸ ಮೌಲ್ಯ, ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲಿನ ಎರಡೂ ಎಂದು ಕಾರಣ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವ ವಿಳಂಬ, ಇದು ಅಗತ್ಯ, ಹಾಗಾಗಿ, ತನ್ನ ಜೀವನ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಸಹಜ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯರೀತಿಯನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್, ಕವಾಟದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತಪ್ಪು ಗೊತ್ತಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಎಂದು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲು.

ಇದು ಕೇವಲ ಕ್ರೌರ್ಯ - ಇದು ಒಲೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ತುಂಬಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು "ತಿಂದು" ಬಹಳಷ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಒಂದು trifle ಆಗಿದೆ. ತುಂಬುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಬೆಲೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ವೈಫಲ್ಯದ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು

ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ , ಹಣೆಯ ಏಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಸಕಾಲಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹಾಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೋಗನಿದಾನ ಮಾಡಲು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ವೈಫಲ್ಯ ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ವೈಫಲ್ಯ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು VAZ, ಮೇಲೆ ಚಿಕ್ಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಅವರು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತಪ್ಪು ಅಕ್ಷಯಪಾತ್ರೆಗೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಚಾಲನೆ ಸಹ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಜಾಕೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಒತ್ತಡ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಾನಿ ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಗಮನಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಸಾಕಷ್ಟು ಪಡೆಯಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪುಟಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಕ್ಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ?

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ದ್ರವ ನೀಡಿದ ಶಾಖ ಬಹಳಷ್ಟು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಅಕ್ಷಯಪಾತ್ರೆಗೆ ಕೆಲಸದ ಅತಿಕ್ರಮದ ಇಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ, ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಒಂದು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬಳಕೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಇದು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಮ್. ತದನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳಾದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ.

ಇಂಥದ್ದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಟ್ಯಾಪ್ ನೀರು ಸುರಿಯುವುದೇ, ಒಂದು ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಬಗ್ಗೆ 80-90 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಂತಹ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದೇ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೊಂದಿರುವ ಪಂಪ್, ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಇಡೀ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೊಳೆಯುವ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ಮಾಡುವುದು ಬದಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ VAZ-2106 ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಬರುವ ಆ ಸಹ ಇದೇ ತಪ್ಪು.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ರೋಗ

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ವೈಫಲ್ಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ಮಾಡಬಹುದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಮೊದಲ, ಆರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೋಗಿ ಪೈಪ್ ಸುತ್ತ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಭಾವನೆ ನಂತರ. ಅವರು ಶೀತ ಇದ್ದರೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶೀತಕ ಸರಬರಾಜು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ: 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ನಳಿಕೆಗಳು ಮೇಲಿನ ಹಸಿಬಿಸಿ ಇರಬೇಕು ಮಾಡಿದಾಗ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಒಲೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತದ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೊಳವೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಸವೆದು ಹೆಚ್ಚಳ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಎಲ್ಲಾ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೋಗಿ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಬರೆಯುವ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯ. ಸಹಜವಾಗಿ, ತಿಕ್ಕಾಟದಿಂದ ನಷ್ಟ ಇರುತ್ತದೆ. ದಹನದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಇದರ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿತು ಇದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಇಳಿಕೆ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ವಿಪರೀತ ಶಾಖ ಮೇ ಲೂಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗಮನಿಸಿ.

ಮಿತಿಮೀರಿದ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಡಚಣೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಕೋಶಗಳ ಕಸ, ಕಲ್ಮಷ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ವಿರೋಧಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕೇವಲ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ದ್ರವ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತದ ಪ್ರಸಾರ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಚಲನ ಉಂಟುಮಾಡಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದ್ರವ ಉಷ್ಣತೆ ನೀಡಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತಂಪುಕಾರಕ ಕವಚ ಬೆಚ್ಚನೆಯ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ದೋಷದ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಹೆಚ್ಚು ಒಪ್ಪುವಂತಹ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಒಲೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳ್ಳ ರಂದು ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮವು ಈ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ. ದ್ರವದ ಪರಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಇದು ಹೊಸ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಮಟ್ಟ ಪಾಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ತನ್ನ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟು. ಈ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - ಸಹಜವಾಗಿ, ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಹುಯಿಲು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್

ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪು YaMZ-238 ಕಾರುಗಳು VAZ ಎಂದು ಒಂದೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆದರೆ ಅದು ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಎರಡೂ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸತ್ಯ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಸರಿ, ಆದರೆ ಇಂಜಿನ್ overheats. ಹಲವು ಬಾರಿ, ಅಭಿಮಾನಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸೆನ್ಸಾರ್ ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಇವು ಸಹಾಯದಿಂದ, ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇದು ಮುರಿಯಿತು ವೇಳೆ ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಆಗಿದೆ. ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಲಘೂಷ್ಣತೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ಆಗ ಎಂಜಿನ್ ಲಘೂಷ್ಣತೆ ಈಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ, 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳು ಮೈನಸ್ ತಲುಪಿತು ತಾಪಮಾನ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗೆ ಇರಬೇಕು ಸಹ, ಆಗಿದೆ. ಸಹ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದ್ದರೆ. ಇಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಶೀತ ವೇಳೆ, ಅದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಅಗ್ನಿನಿರೋಧಕ ನಿರೋಧನ ಬಳಸುವುದು. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಉಂಟಾದಾಗ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮುಕ್ತ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ಲಘೂಷ್ಣತೆ ಕೇವಲ ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ಇದು ಅಭಿಮಾನಿ ಡ್ರೈವ್ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು, ಒಂದು ಲಘೂಷ್ಣತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನ ಶೂನ್ಯ ಡಿಗ್ರಿ ವೇಳೆ ಕಳೆದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು ಇದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಪೇ. ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕು ಇರಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಹರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೇ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದ ಇರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅವಕಾಶ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು. ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪು VAZ-2110 ಇವೆ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳು.