ಈ ನಿಗೂಢ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600"

ಅನೇಕ ಇದು ಪ್ರೀತಿಯ ಬೈಕರ್ಗಳು ಸೈಕಲ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯ. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಡ್ರಿನಾಲಿನ್ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಬಾರಿಯಾದರೂ ಮೋಟಾರ್ ಸಾರಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಾರಾದರೂ ಅಸಡ್ಡೆ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಬಿಟ್ಟು ಇಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ನಡೆಯಲು, ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ - ಅನುಭವ ಸಾಕು. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೋಲ್ಡರ್ ತನ್ನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಸಾಧನದ ಎಲ್ಲ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ದಿನನಿತ್ಯದ ನಗರ ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಯ ದೂರದ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಇವೆ. ಈ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ, ವಿವಿಧ ಇವೆ ಸೈಕಲ್ ಬಗೆಯ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರಾಮ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೈಕಲ್

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಅಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೊಂದಿದೆ ಪ್ರಕಾರದ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. "Velomotors" ನವೀನತೆಯ 2013 ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಆಯಿತು ಸೈಕಲ್ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600". ಈ ಮಾದರಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಪನಂಬಿಕೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಅನೇಕ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾವು ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಉತ್ಪಾದಕರ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600" ಪರಿಗಣಿಸಿ: STELS - ರಷ್ಯನ್ ಕಂಪನಿ "Velomotors" ಮತ್ತು ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ - ಇದು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್, ಚೀನೀ ಕಂಪನಿ Qianjiang ಸಮೂಹವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಬೈಕು ಬಹಳಷ್ಟು "ರಕ್ತ." ಚಿಂತನೆಯ ಈ ಮಾದರಿ ಚೀನೀ ಬೇರೂರಿದೆ ಎಂದು, ಅನೇಕ ಅನುಭವಿ ಬೈಕರ್ಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ STELS ನೋಡುವ. ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಜಪಾನೀ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಚೀನೀ, ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಕಲಿ ಪೈಲಟ್ ಹೃದಯ ಗೆಲ್ಲಲು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ - ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ವಿಷಯ.

ಹುಟ್ಟು "ಸ್ಟೆಲ್ತ್" ನ

ಅನೇಕವು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವೇದಿಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600" ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ನಿರಾಶಾವಾದಿಗಳು ಅಚ್ಚರಿ ಪಡುವಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೂಢಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲೀಷೆ ಬೆನೆಲ್ಲಿ ನಿಕಟ ಪರಿಚಯ ನಂತರ ನಾಶವಾದವು. ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಒಂದು ವಿಸ್ತೃತ ತಪಾಸಣೆ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಈ ರಷ್ಯಾದ-ಚೀನೀ ಸೈಕಲ್ ಎಂಬುದನ್ನು ನಂಬಲು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ "ಯುರೋಪಿಯನ್" - ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಇದು ಬಹಳ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸಾಮರಸ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600" - ನಿಜವಾದ ನಗರದ nayked. ಕಾರಣ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬೈಕು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರಗಳ ಸವಾರರಿಗೆ ಕೇವಲ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮುಂದೆ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ (ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳು). ಸಲಕರಣೆ ಅದರ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು

1480 ಮಿಮೀ - ಬೈಕ್ ಉದ್ದ 2160 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಬೇಸ್. ಅಗಲ - 800 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರ - 1180 ಎಂಎಂ. ದ್ವಿಚಕ್ರ ಶುಷ್ಕ ತೂಕದ 220 ಕೆಜಿ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 21 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ. ಎಂಜಿನ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ - BJ465MS ಎ. ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್, 16-ಕವಾಟ, 600 ಘನ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣ. ಸೆಂ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು 82 ಎಲ್. ಒಂದು. (60 ಕಿ.ವ್ಯಾ). ಮೋಟಾರ್ ನೀರು ತಂಪುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ EFI ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗ್ರೇಡ್ 92 ಕಡಿಮೆ ನೇ ನಾಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ECU hitless ಜೊತೆ ದಹನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 52 ನ್ಯಾನೋ ಮತ್ತು 10 500 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ತಲುಪಿದಾಗ.

ಉನ್ನತ ವೇಗ ದಶಮಾಂಶ

"ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600", ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 220 ಕಿಮೀ, ಅತ್ಯಂತ ಚುರುಕಿನ ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಲ್ಲ. ಈಗಲೂ, ನಗರ ಸಂಚಾರ ಸೂಕ್ತವಾದುದು. ಪ್ರಸರಣ - 6 ವೇಗದ, ಕೈಯಿಂದ, ಒಂದು ಅಡಿ ಸ್ವಿಚ್. ಎಂಜಿನ್ ಸಿಪಿಟಿ ಸಂಯುಕ್ತ ತಡೆರಹಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬಹು-ಫಲಕದ ಕ್ಲಚ್, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಉಂಟಾಗದಂತೆ ತನ್ನ ಅಮಾನತು ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ತುಂಬಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ಹಾಗೂ ಬೈಕರ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತೂಗು ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ತೀವ್ರ ಕೋನ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಸರ್ವತೋಮುಖ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಅಮಾನತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ. ಬೈಕು ಮುಂದೆ ಫೋರ್ಕ್ ಹಾಗೂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ರೀತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ರಚನೆ monoshock ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಲೋಲಕದ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಮಾನತು ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎರಡೂ ಬಿಗಿತ ನಗರ ಚಾಲನೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ತಂತ್ರ ನಲ್ಲಿ ಆರಾಮ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600", ಅನೇಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಭಾಗವಾಗಿ

ಬೆನೆಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಮುಂದೆ ಮೌಂಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್. ಫ್ರಂಟ್ - 2 ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು 4-ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್, ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಈ ಒಂದಾಗಿದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು 2 ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್. ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಲು "ಅತ್ಯುತ್ತಮ." ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಜೆನೆರಿಕ್ 600 ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ - ZANELLA FK 600 ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ - "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600".

ಚಕ್ರಗಳು ಎಂದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಆಯಾಮಗಳು: ಮುಂದಿನ ಟೈರ್ - 120/70/17, ಹಿಂಭಾಗ ಟೈರ್ - 180/55/17, ಅವುಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವುಗಳನ್ನು - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್. ದಹನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ - NGK ಸಿಆರ್ 9e. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಣ (10W40) ಮಾಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರತಿ 2,000 ಕಿಮೀ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. "ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬೆನೆಲ್ಲಿ 600", ಪ್ರಮಾಣಿತ 230 000 rbl. ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಇದು ಬೆಲೆ, ಸಹಾನುಭೂತಿಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಲಭಿಸಿದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾಲೀಕರು STELS, ಈಗಾಗಲೇ ಶ್ರುತಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅದರ ಮೌಲ್ಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ.