VAZ-2107 ಒಲೆ ಕಳಪೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ? ಸಾಧನ ಒಲೆ VAZ-2107. ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಬಿಸಿ ತಂಪಾದ VAZ-2107 ಬದಲಿಗೆ

VAZ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆ ಬಿಸಿ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ದ್ರವ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿಶೇಷ ನಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಬಳಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಉಷ್ಣತೆ ಶೂನ್ಯ ಹನಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಾಖ ಅಗತ್ಯ, ಅದು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೋ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಅಂತೆಯೇ, ದ್ರವ ಹೀಟರ್ 2107 ಆರಂಭಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ನಂತರ ಬಿಸಿಮಾಡಲು. ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪಿನ್ಗಳು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರ ಇದೆ. ಗಣಕದ ದೇಹದ ಜೊತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಶೀತ ಕ್ಯಾಬಿನ್

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಂತರ ತಂಪಾದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಬಿಸಿ ರಂದು ಚಾಲಕರಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಳೆದ ಮರೆಯದಿರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯಾವಾಗ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಪಾದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಅತ್ಯಂತ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಗ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಶೀತ ಸೇರಿದಾಗ ಕಾರ್ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಒಳಗೆ. ಅವರು ಏನು ಆದರೆ ಒಲೆ 2107 ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಸ್ಟೋವ್ 2107 ಗಾಳಿಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಂಚಿಕೆಯ ಮುಖಪುಟದ ಹೊಂದಿರುವ, ಅಭಿಮಾನಿ ಹೆಣದ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶೀತಲ ಬಿಸಿ, ಹೀಟರ್ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ - ಒಲೆ VAZ 2107. ಕೆಲಸ ಕಾರಣ ಇದು ನಳಿಕೆಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಒಂದು,: ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕೆಳ. ಅವರು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಾಹನ. ಅವರ ವಾಪಸಾತಿಗೆ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಳವಡಿಸಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು VAZ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಸುಭದ್ರತೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೀಟರ್ ಕವಾಟದ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಇದು ಕೂಲಂಟ್ಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಲಿವರ್ ನಿಂದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಡ್ ನ ಮೂಲಕ ಸಾಧ್ಯ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆರೋಹಿತವಾದ ಒಲೆ VAZ ಮೋಟಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2107. ಇದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕವಚವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎರಡು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸಂಕಷ್ಟ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಂಡಲದ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒದಗಿಸಿದ ಮತ್ತು ಇದೆ ಇದು ಅಭಿಮಾನಿ, ಡಬಲ್ ವೇಗದ ಮೋಡ್ಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಹುದುಗಿದೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್.

ಸ್ಟೋವ್ 2107 ಅದರ ಅಭಿಮಾನಿ ಕವಚವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಾಳಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಕೇವಲ ಅಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಅರಳಿದ ಇದು ವಿಚಾಲಕ, ಆದರೆ ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಆ ಟ್ಯೂಬ್ಸ್ ಹರಿಯುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಹೀಟರ್ ತೆರೆಯುವ ಸಾಧ್ಯ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಕವರ್ ರಾಡ್ ಮೇಲೆ ಅದೇ vozduhopritoke ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಇದೆ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಉಪಯೋಗ

ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕಗಳು, "ಲಾಡಾ", ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಲೆ 2107 ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಟ್ಟ ಹೀಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ಹೀಟರ್ 2107, ಒಂದು ಯಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಹರಿವು ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕ್ರೇನ್ ನೇರವಾಗಿ therebetween ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಳ್ಳ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಿಚ್ ವಿಫಲ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಸಾಧನದ ಹಾನಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ.

ಈ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿ ಮಾಡದೆಯೇ, ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಒಲವು, ಆದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ದೋಷಗಳು ಇಂತಹ ಬಿಸಿ ತಂಪಾದ 2107, ಇತ್ಯಾದಿ ಬದಲಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು, ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಬಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರಣಗಳು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ಸೋರಿಕೆಯಾದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ. ಈ ಕಾರಣ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೌವ್, ಮತ್ತು ಅದರ ಲೋಹದ ಪೈಪ್ corroded ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಖರ "ರೋಗ" ಮಾತ್ರ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ದೋಷದ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೈಪ್ ಫಾರ್, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟೌವ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಇದೆ ವೇಳೆ, ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಿಂದ ಇಂದು ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳ ಖರೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕವಚವನ್ನು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕೆಡವಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಪರಾಧಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ ವೇಳೆ - ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ವತಃ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ. ಮೊದಲ, ಯಂತ್ರ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ನಂತರ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು: ಬೆಸುಗೆ, ಕ್ಲೀನ್, zaludit ಇತ್ಯಾದಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣತ ಹುಡುಕಲು. ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ಇದು ಒಂದು ಕಾರು ಮೌಲ್ಯದ ಒಲೆ 2107 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿರುವಾಗಲೂ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ: ಇದು ಹೊಸದನ್ನು ಮೂಲಕ ಇದು ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಹೀಟರ್ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಡಕ್ಟ್ ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಊದಿ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಚಲನಾ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಇದು ಭ್ರಷ್ಟ ಕ್ರೇನ್ ಹೀಟರ್ ತಪ್ಪು ಆಗಿದೆ ಅಥವಾ ತಡೆ "ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ" ಇದೆ. ಕವಾಟದ ಸಿಲುಕಿಸಿದೆ ವೇಳೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆಧುನೀಕರಣದ ಹೀಟರ್

ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ 2107 ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಘಟಕದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅಲ್ಲ ತಿಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಬ್ದ ಒಂದು ಮುಟ್ಟಬಹುದಾದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಒಲೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಕೆಲಸ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮ ಔಟ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ತಾವೇ, ಒಲೆ 2107 ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ, ವಿಮಾನ ನಾಳದಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಯ ಕೀಲುಗಳ ಮುಚ್ಚುವ ಹಾಗೂ ಬಿಸಿ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಬದಲಾಗದೇ ಹಾಗೇಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲೂ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಿದ್ದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಶಾಖದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಹರಿವನ್ನು ರಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಭಿಮಾನಿ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ, ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಒಲೆ ಅಭಿಮಾನಿ 2107 ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನೀವು ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು "Zhiguli" ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ ಹೋಲಿಸಿ, ಇದು ಮೋಟಾರು ಏಳನೇ ಒಲೆ ಮಾದರಿ "ಲಾಡಾ" ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಮೂರು ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರದಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುತ್ತಾನೆ ಪ್ರವಾಹದ ಬಗ್ಗೆ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಆಂಪ್ಸ್ನಷ್ಟು ಕಾಣಬಹುದು. ಮತ್ತು "ಎಂಟು" ಅಭಿಮಾನಿ ನಾಲ್ಕು ಸಾವಿರ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೂರುವರೆ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದರು. ಆಧುನೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಏಕೆ ಎಂದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಬಿಸಿ ತಂಪಾದ 2107 ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬಿಸಿ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ವಿಧಾನ

ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾದ ಬೆಳಕನ್ನು ಒಲೆ 2107 ಅಭಿಮಾನಿ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒಳ ಕವಚವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದರ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕತೆಯ ಕಾರಣ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅವನಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಕುಳಿತು ಪಾದ ಕಡೆಗೆ ಬಿಸಿಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೇವೆ ನೀಡುವ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರೇಖೆಗಳು ಒಂದು ಕತ್ತರಿಸಿ. , VAZ 2108 ಬೀಸಣಿಗೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಈ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯ. ಪ್ರಚೋದಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐದು-ಬ್ಲೇಡ್ ಅಭಿಮಾನಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಈ ವ್ಯಾಸದ ಕುಳಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಪ್ಡೇಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ "ಹಾಕಿದ" ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ. ಕೇವಲ ಹೊಸ ಅಭಿಮಾನಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮೊದಲು, ಇದು ಕೆಲಸ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಬೇಕು.

ಶಾಂತತೆಯ ಫಾರ್

ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ಒಂದು ಮೂಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಭಿಮಾನಿ ಒದಗಿಸುವುದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ವಿನಿಮಯವನ್ನೂ ಕೂಡಾ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ - VAZ 2108 ಜೊತೆ - ಕಾರಣ ಗಾಳಿಯ ಸ್ವರೂಪಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಬ್ದ ಬಹಳಷ್ಟು ಬಟ್ಟಿ. ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅದೇ ಎಂಟನೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ರೆಸಿಸ್ಟರ್, ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಆಧುನೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು, ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆ ಅದೇ ಕಾರಿಗೆ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ 2108. ಈ ಸತತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಒಲೆ 2107 ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅಭಿಮಾನಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅಲ್ಲ, superfluous ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಟನ್ ಕೇವಲ ಕರಗಿಸಿ. ಶಬ್ದ ಒಂದು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಸಾಧನದಿಂದ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಹೀಟರ್ ಪೂರ್ತಿಯಾದನಂತರ ಒಂದು ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲ ಸಮಯ ಕೊರತೆ ಬಹುತೇಕ ಅಗ್ರಾಹ್ಯ.

ಕೇರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒಲೆ 2107

ತಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಒ ವಾಹನಗಳ ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಪ್ರಮಾಣದ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವೈಫಲ್ಯ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಸಾಕಷ್ಟು ಒಲೆಯಲ್ಲಿ 2107, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು. ಈ ಸರಳ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಮ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು, ಎರಡು ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಕೆಲವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ wrenches, ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಸ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಯಾವ ಹಡಗಿನ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಇದು ತಂಪಾದ ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನೂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಚಿಂದಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಂತರ ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ಕೊಳವೆಗಳ ಎರಡೂ ಆರೋಹಣಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವದ ಮೂಲಕ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ರಬ್ಬರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಏಳನೇ ಅಲ್ಲೇನ್ ಕೀ ನಂತರ ಮಾಡಬೇಕು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾಗಿದೆ ಇದು ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ನಿಗಳ ಕಳಚುವುದು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟವ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಮುಸುಕನ್ನು ಆನ್ ಡ್ರೈವ್ ರಾಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೋಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದು ಕುಳಿ, ನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪೈಪ್ಸ್. ಈ ಉಂಗುರವನ್ನು ಅಡ್ಡಗಾಲು ಫಾರ್ ಹತ್ತನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೋಡಿಸುವ ಬೊಲ್ಟ್ ಮುಚ್ಚಿದವು. ನಂತರ ಅವರು ತೆಗೆದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್. ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬದಲಿಗೆ. ಇದು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಹಾಗೂ ಕ್ರೇನ್ ಸ್ವತಃ ಟ್ಯಾಪ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ನಂತರ ಚೊಕ್ಕಮಾಡಬೇಕು.

ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಬದಲಿಗೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ 2107 ಮಾಡಿದಾಗ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. "ಲಾಡಾ" ನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸುವ ಪರಸ್ಪರ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶೀತ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಕಾರಣ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ವೇಳೆ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಯ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಈ ಅವರು ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆದರೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಸ್, ಏಳನೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ wrenches, ಎಂಟನೇ ಮತ್ತು ಹತ್ತನೇ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು, ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಒಂದು ಲೀಟರ್ - ನೀವು screwdrivers ಎರಡು ರೀತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಅದರ ಲೋಹದ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರವಾಗುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇರಬೇಕು. ಹಳೆಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಿಂದ ಪೈಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರೇನ್ ಒಲೆ ಹೊಸ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಕತ್ತರಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಳೆಯ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ತೆಗೆದು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ತಮ್ಮ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆಳೆತ ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾದವಶಾತ್ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕವಾಟದ ಅಂಟಿಸು ಥ್ರೆಡ್ ಅಡ್ಡಿ ಅಗತ್ಯ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಆಗಿದೆ ತಪ್ಪಿದ.

ವಿಭಜನೆ ಹಿಂಬದಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಹಳೆಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬದಲಿ ನಂತರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ. ಆ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ. ನಂತರ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೈಪ್ಗಳು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ.