Pagani Huayra: ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ

ಇದು ಕಾರು Pagani Huayra ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು ಮೊದಲು, ಗ್ಯಾರೇಜ್ Horacio Pagani ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾದರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇದರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ, ಇಂದಿನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾರು ಖ್ಯಾತಿ ಗಳಿಸಿದ್ದ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇವಲ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಜನರು ಓದಲು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಚೊಚ್ಚಲ ಜಿನೀವಾ 2013 ನಡೆಯಿತು.

ಎಂಜಿನ್

Pagani Huayra ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮೊದಲ ವಿಷಯ - ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಅದರ HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಲೀಟರ್ ಇದೆ , ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಹನ್ನೆರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಎಮ್ಜಿ ಪಡೆಯಲಾಗಿತ್ತು. 700 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರ. ಟರ್ಬೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಚಾಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿಳಂಬ ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರಣ ಚಿಕ್ಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತಕ್ಷಣದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕೂಲ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಹಿಸಿದ್ದು ಎಂದು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (ಪ್ರತಿ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 18 ಲೀಟರ್), ಆದರೆ ಮಾಲಿನ್ಯಜನಕ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ

Pagani Huayra ಮಾದರಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ರೋಬಾಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಏಳು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ. ಇದರ ಉತ್ಪಾದಕ ಕೆಲವು ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಗಳು ಕಾರುಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ವಿಶೇಷ, ಯುಕೆ ಕಂಪನಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಿಚಿತ್ರ, ಆದರೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಮಾತ್ರ ಸೆಟ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪ್ರದಾಯಶೀಲ ಮತ್ತು ಸರಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಬಳಕೆ, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಎಂದು ಗಣಕದ ತೂಕ, ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕೆಲವು ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಮಸ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ ಆದ್ಯತೆ.

ದೇಹ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ

ಮಾದರಿ Pagani Huayra ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಒಂದು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಬಡ್ತಿ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾನೋಕಾಕ್, ಆಗಿದೆ. ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಠೀವಿ ಸಂಯುಕ್ತ ಸರಕುಗಳ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಧೂಳು ತುಂಬಿದ ಆರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಾರು ಬಾಗಿಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಛಾವಣಿಯ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಕ ಹಿಂದೆ. ಇದರ ಸ್ಥಳ ಇದು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ಷಿಪ್ತ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲವರ್ಧಿತ ಬಾರ್, ಆಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂ ಕ್ರೋಮ್-ಮೊಲಿಬ್ಡನಮ್ನ್ನು ಪೇಸ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೆಟ್, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಿಗಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಪಾತ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇದು ಇಂತಹ ರಚನೆಯನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮತ್ತು ಕಾರು Pagani Huayra ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಪಾಡು (ಧೂಳು ತುಂಬಿದ ಆರ್), ಡಿಆರ್ಎಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು ಉಕ್ಕಿನ ಎರಡು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಲ್ಯಾಂಪುಗಳ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಎಂದು ಕಣ್ಣಿನ ಎಸೆಯಿರಿ. ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಆಕಾರ, ಆಗಲು. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಗಣಕದ ತೂಕವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದರ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯ ಮಾತ್ರ 1350 ಕೆಜಿ ಎಂದು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ವೇಗದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಆಫ್ 378 ಕಿಮೀ / ಗಂ Pagani Huayra ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ. 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮಾದರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು 3.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಟ್ಟದ ಸಾಧಿಸಲು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ಕಾರು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಮತ್ತು 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ 4.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವೆಲ್ಟಿ ಇದು ಕಡಿದಾದ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕಾರಣ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು, ಹೊಂದಿದೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅವರು ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 1.4 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಚಿಹ್ನೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ನಲವತ್ತು ಪ್ರತಿಗಳು Pagani Huayra ಇಬ್ಬರೂ ಬೆಲೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಯೋಜನೆ. ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಂಕಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಬಹುದು. ಈ ನಡುವೆಯೂ, ಈಗ ವಿಶೇಷ ಕಾರು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಣ್ಣ.