Laz-699 - ಒಂದು ದಂತಕಥೆ!

Laz - ಇದು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಆಗಿತ್ತು ಬಸ್ ನಡುವೆ ನಿಜವಾದ ದಂತಕಥೆ. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾಡಿದ ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಪರಿಚಯಿಸಲು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯ. ಈ ಬಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದೀರ್ಘ ಕಥೆ. ಇಂದಿಗೂ ಇದು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಮತ್ತು ವಿಚಿತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರಣ ಮಹಾನ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಮತ್ತು 2000 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಸ್ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ.

ಮೊದಲ ಮಾದರಿ 1960 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು - Laz 699-"ಕಾರ್ಪಾಟಿ". ಥರ್ಮೋಸ್, ಶೌಚಾಲಯ, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್, ರೇಡಿಯೋ, ತಲೆಯಾಸರೆ ದೀರ್ಘ ಬೇಸ್, 34 ಮೃದು armchairs, ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು, ವಿಭಾಗದ ಅನುಭವಿ. ವಾಣಿಜ್ಯ 1978 ರಿಂದ ಎಲ್ವಿವ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ Laz-699 ನಿರ್ಮಾಣ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವ್ಯಾಗನ್ ದೇಹ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದೂರದ ಮಾದರಿ ಮೂರು ಬಾಗಿಲು (ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು) ಹೊಂದಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ವರ್ಗ ಬಸ್. ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ - ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೂರದ ಸಾಗಾಣಿಕೆ.

699A "ಕಾರ್ಪಾಟಿ-1"

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದು Laz ಕೇವಲ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಬಸ್ ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಏಕಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೂರಸ್ಥ pneumoelectric gearshift ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಗಿತ್ತು. , ಮುಂದೆ 41 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಎರಡು ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಶೌಚಾಲಯ ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್ರೋಬ್ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ: ಇಲ್ಲಿ ಕೂಡ ನಿಯಂತ್ರಣದ 699A ಸಲೂನ್ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ರಾಜ್ಯದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದ್ದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದೇ ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು moldings ಉಳಿಯಿತು. ಟೆಸ್ಟ್ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

699N

ಕೆಳಗಿನ ಮಾದರಿಗಳು 1967 ಮತ್ತು 1969 (699A ಮತ್ತು 699B) ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ರೀತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು Laz ಒಂದೇ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅವಕಾಶ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಅದೇ ವರ್ಗದ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ - 699N ಮತ್ತು 695N, ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದೇ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 699N ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಅಪ್ರೈಟ್ಗಳೆಂದು ಕಿಟಕಿಗಳ ರಂಧ್ರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದಪ್ಪ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಒ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂರನೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ. ಕಾರಣ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕೊರತೆ, ಹಾಗೂ ಮೂರು ಸಾಲು ಲೇಔಟ್ಗೆ 31 ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಸ್ 74 ಮಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

, ZIL 375 ಮೋಟಾರ್ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಕ ತೆರಳಿದರು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ಮಾದರಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ (1972 ಮತ್ತು 1974), ಡಿಸಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಜನರೇಟರ್ 512A, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ZMZ 53, 75kW DC ಮೋಟಾರ್ 308A ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು. Laz-699 ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡ್ಡಾಯವಾದವು ಒಂದು ಪೂರಕ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು, ಏರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳ, ದ್ವಾರಗಳು ಇದ್ದವು. 699N ಹೊಸ ಗಾಳಿ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಏರ್ ದ್ವಾರಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆ 1976 ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು 1978 ನೇ ಗೆ.

699RUR

ಅಕ್ಷರದ "ಪಿ" 1978 ರಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದರು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಪ್ರವಾಸಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿ ಆದರೆ ತಂದೆಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಆರಂಭಿಸಿದರು 697R ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಸ್ Laz-699 ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮಾತ್ರ 83 ಉತ್ಪತ್ತಿ. ಇಲ್ಲ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆ (2002) ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದ್ದವು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲತಃ, ಉಬ್ಬು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು 1981 ಮೌಂಟೆಡ್ ರವರೆಗೆ ಆಯತಾಕಾರದ (Moskvitch) ದೀಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಕ್ಷರ "ಎಲ್" ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪೋಸ್ಟರ್. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಕ್ಷರ "ಎಲ್" ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಛನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ 81 ನೇ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಗಳು Laz-699 ಒಂದು ಸಂಕುಚಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆರಂಭಿಕ 80 ರ ಆ. ಈ ಜಾತಿಗಳ ಫೋಟೋಗಳು, ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಒಂದು ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು. ಅವರು ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಸೇರ್ಪಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇತ್ತು. ಅದೇ 80 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಿದರು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಗ್ರಿಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. 1993 ರಿಂದಲೂ ಚಾಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆಗೆದು, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ ಚಕ್ರಗಳ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಹೊಂದಿವೆ.

699I

1974 ರಿಂದ 1975, Laz-699 ಮೊದಲ ಎರಡು ಘಟಕಗಳು "ಉಕ್ರೇನ್-34" ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಪಡೆದ ಅಕ್ಷರ "ನಾನು", ಬಿಡುಗಡೆಯಾದವು. ಜನರು "ಸ್ಪೇಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ವಿತರಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಗಿಲು ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಛಾವಣಿಯ ಬೆಳೆದ. ಸಲೂನ್ ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• 8 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್, ದೂರವಾಣಿ, ಸಂಗ್ರಹ, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹವಾ, ಒಂದು ಟೇಪ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ಮೇಜುಗಳ, ಕಾರ್ಯ ಮಡಿಸುವ ಕುರ್ಚಿಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಫ್ರೀ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ಗಳು ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ;

• ಸ್ಥಾನವನ್ನು 1, ನಿರ್ವಾತ ಕ್ಲೀನರ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಸಂಪುಟ ದರ್ಜೆಯ ಕೇಂದ್ರ;

• 8 ಆಸನಗಳು, ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಲಿನಿನ್ ಒಂದು ವಾರ್ಡ್ರೋಬ್, ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಫೋನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೇಜಿನ;

• ಚಾಲಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್.

ನಡೆಸಿತು ದ್ರವ ತಾಪನ ಸ್ಟೌವ್ಗಳು, ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ, ಪ್ರಮಾಣಿತ 12-ವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ 380/220 ವಿ

699P

ಇನ್ನೆರಡು ಮಾದರಿಗಳು Laz-699 1974-75 ಐಇಎಸ್ ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಸೈಟ್ಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತಂದ. ಬಸ್ ದೇಹದ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಅಡ್ಡ ಪಟ್ಟೆಗಳು ಬಿಳಿ, ಎರಡನೇ ಬಾಗಿಲಿನ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಮತ್ತು ಕುಂಚ ಒಂದು ಮೊಹರು ಕಂಪಾರ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾಗಿಲು ಜತೆಗೂಡಿದ (ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಶೌಚಾಲಯ, ಸಂಗ್ರಹ, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್) ಫಾರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಅಥವಾ 9 ಹಾಸಿಗೆ, ಅಥವಾ ವಿಭಾಗದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು 6 ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲ ಅದರೊಡನೆ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಜಿನ ಚಾಲಕನ ಕುಳಿಯ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬಾಗಿಲು ಆಗಿತ್ತು. ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಕ್ಯಾಸೆಟ್, ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಇಂಟರ್, ರೇಡಿಯೋ, ವಿಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ, VHF ರೇಡಿಯೋ, ವಸ್ತ್ರಗಳು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಟಿವಿ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಹವಾ, ವಾಟರ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ದೀಪಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ. ದೇಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು: athermal ಡಬಲ್ ಮೆರುಗು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಾಪದ ಛಾವಣಿ. ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ (24 ಮತ್ತು 12 ಬಿ), ಜನರೇಟರುಗಳು (800 ಮತ್ತು 1200 W) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ (60 ಮತ್ತು 150 ಎಚ್) ಇದ್ದವು.

ಪೈಲಟ್ ಮಾದರಿ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಪ್ರತಿಯನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ Laz-699RUR "ಪ್ರವಾಸಿ -2" ಎಂದು 699B ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅನುಭವಿ ಮಾದರಿ 699N ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ YaMZ 740. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಹ ಇತ್ತು, ಆಯ್ಕೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು, ಆದರೆ ಕೆಲವೇ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ವಿಶೇಷ. ಎಡ ರಸ್ತೆಯ ಆರಾಮವಾಗಿ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊರಬರಲು ಅನುಮತಿಸುವ ದೃಢವಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣ.