Maz-251 - ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಸ್

Maz-251 ಮೊದಲು 2004 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಡಿತು. ಬಸ್ ಅವರು ರಾಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 2005 ಒಂದರಲ್ಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಮಾಸ್ಕೋ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ತರಲಾಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಗಣಕದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಬಸ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳು ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಹೊಂದಿದೆ.

Maz-251 - ದೂರದ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರ (polutoraetazhny) ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ದೇಹದ

ದೇಹ ಬಸ್ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯತಃ ಹೊರಭಾಗದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಫಲಕಗಳು, ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತ ಕವಚಗಳನ್ನು ಇದೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಒಂದು ವಿಧ. ಛಾವಣಿಯ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ತಗಡು-ಫ್ರೇಮ್ ವೆಲ್ಡ್ ಆಗಿದೆ.

ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಜಿನ ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತಡೆರಹಿತ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನದ ಬಳಕೆಗೆ ರಚನೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ ತಗ್ಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್-ಕೆಳಗಿಳಿಸುವ, ಎರಡು ಬಾಗಿಲು ಒದಗಿಸಿದ ರೀತಿಯ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ಮಾಡಿದ. ಆರಂಭಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ - ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್, ರೋಟರಿ. ಬಾಗಿಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಕ್ರೇನ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಸ್ ಕಾರು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿದ್ದರೆ Maz-251 ಒಂದು ಬದಲಿಸಬಲ್ಲ ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಾಲನಾ ಕೂಡಿದರೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಅವರು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಾಧನ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಚಾಲಕ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು, Mekra ಬಿಡುಗಡೆ, ಬಸ್ ಬಹುತೇಕ ಇಡೀ ಪರಿಧಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಲೂನ್ ಬಸ್

ಆನ್ Maz 251 44 ಬಲ ಜೊತೆಗೆ ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಎಡ ಬದಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೃದು ಬೊಜ್ಜುಬೆಳೆದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಟ್ಟೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬೆನ್ನಾಸರೆ, ಪಾದಪೀಠ, ಎತ್ತುವ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಗಳ ಜೊತೆ ಪದರಗಳಿಗೆ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಪರದೆಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್. ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬೆಳಕಿನ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಕೆಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಆನ್ ಲಗೇಜ್ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಇವೆ.

ಎರಡನೇ ಬಾಗಿಲು ಶೌಚಾಲಯ ಮತ್ತು ಕೈ ತೊಳೆಯುವ ಒಂದು ಸಿಂಕ್ ಒಂದು ಸ್ನಾನಗೃಹದ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಬಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಂದು ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಟೇಬಲ್ ತರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಫಿ ತಯಾರಕ ಅಡಿಗೆಗೂಡು.

ಬಸ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎರಡು ಪರದೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ.

ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಿಂತನೆಗೆ ಔಟ್ ಯೋಜನೆ (ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂತರಿಕ ಎಂದು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಬಸ್ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಡಿಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಇಲ್ಲ ಚಾಲಕನನ್ನು ಇರಿಸಿ.

ಹೈ ನೆಲದ ಸ್ಥಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬದಿಯ ಹ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಆಕರ್ಷಕ ಗಾತ್ರ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು, ಕೆಳಗಿರುವ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ.

ಎರಡನೇ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಎರಡನೇ ಸಹ ಚಾಲಕ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಾನ ಒದಗಿಸಿದ. ಇದು ಬಸ್ ಚಾಲನೆ ಚಾಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಾಸಿಗೆಗಳು, ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಬಿಸಿ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಣ. ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಯಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹೀಟರ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗ ಬಿಸಿ ಕಾರ್ಯ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಹೀಟರ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನ ಗಾಳಿ, ವಾಯು ಸೇವನೆ ಬಸ್ ಹೊರಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ಬಿಸಿ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು convector ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ ಸಲೂನ್ ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Maz-251 ಛಾವಣಿಯ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎರಡು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಗಾಳಿ ಬಲವಂತದ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಬಸ್ ಯಂತ್ರ ಮುಂದೆ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. therethrough ದಾಟಿ, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ವಿಮಾನ ಅದರ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ತಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾತ್ರಿಕರ ಆಸನ, ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

Maz-251 ಬಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಪೂರ್ಣ ಬಸ್ ತೂಕ - 18 ಟನ್.
• 11 ಮೀ - ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಸರಾಸರಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿ ಲೋಡ್.
• ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ - 7 ಟನ್.
• ಗಾತ್ರ ಬಸ್ - 11,99 ಕ್ಷ 2.55 ಕ್ಷ 3.6 ಮೀ (ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ).
• ಒಟ್ಟು ಸೀಟುಗಳು - 47 (44 +3 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ).
• ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು - 10.5 ಘನ. ಮೀ.
• ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 14.4 ಸೆಂ.
• ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ - 133 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ಇಂಧನದ ಪ್ರವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು - 26 ಎಲ್ / 100 ಕಿಮೀ.
• ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ - 12.5 ಮೀ.
• ಬಸ್ ಸರಿದೂಗಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಏರಿಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ದರ - ಕನಿಷ್ಠ 30%.

ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ Maz-251 ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು:

1. ಮ್ಯಾನ್ D2866 LOH - 360 ಎಲ್ / ರು (ಯುರೋ ಇಂಧನ ಗ್ರೇಡ್ 3 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ).
2. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಒಎಮ್ 457 ಎಲ್ಎ - 360 ಎಲ್ / ರು (ಯುರೋ -5 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ).

ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಎ ಎಸ್ ಆರ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಇದೆ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ - 6 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯ.

Maz-251: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಚಾಲಕಗಳು, ಇಡೀ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೇವಲ, ಅನುಕೂಲಕರ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮಾಡಲು. ಇದು ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ - ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ದ್ವಾರಗಳು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ. ಇದು ಸಂಚಾರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಬಸ್ ಆಂತರಿಕ ಆಫ್ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಚಾಲಕ ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿತವಾದ.

ಅಲ್ಲದೆ ಸಣ್ಣ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ನಿಂದ: creaking ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಂತರಿಕ, ವಿವರ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ದೋಷಗಳು ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆ ಬಸ್ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳನ್ನು ಕರೆದುಕೊಂಡು.