10W-40: ಪ್ರತಿಲಿಪಿ. "10W-40" ಎಂಜಿನಿಯಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೇನು?

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಎಂಜಿನ್ನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯಕ್ಕೂ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿಲ್ಲ. ಅದರ ರಚನೆಯು ಇತಿಹಾಸದ ಒಂದು ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯಾದರೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಅದೇ ರೀತಿ ಉಳಿದಿದೆ - ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಅಂಶಗಳ ನಡುವೆ ಜಾರುವ ಸರಿಯಾದ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಜಾತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೈಲ 10W-40 ಆಗಿದೆ. ಈ ಪದನಾಮದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ದ್ರವದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿಯಮಗಳ ಉತ್ತಮ ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಆಯ್ಕೆಗೆ , ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮದ ತತ್ವವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಅಂಶಗಳ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ದ್ರವ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ - ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ 10W-40 ಅಂದರೆ ಕೇವಲ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿಯಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ:

• ಸಂಯೋಜನೆ.
• ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳು.
• ವಿಸ್ಕೋಸಿಟಿ.

ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ಎಣ್ಣೆಯ ಆಯ್ಕೆ 10W-40 ಆಗಿದೆ. ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಯೋಜನೆ

ಮೊದಲ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಎಣ್ಣೆಯ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಐಡಿಯಾಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ, ಅದರ ಜಾತಿಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದೆನಿಸಿದೆ - ಖನಿಜ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಪಡೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಖನಿಜ ತೈಲದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

1. ಸೀಮಿತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದಾಗ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ (ಮೈನಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಸ್ ಎರಡೂ).
2. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶೆಲ್ಫ್-ಜೀವನ. ಎಣ್ಣೆಯು ಮುಂದೆ ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮೌಲ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು - ಸಿಂಥೆಟಿಕ್. ಇದು ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಬಂದಿತು. ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಡೆದ ಈ ಸಾಧನವು ಬೇಗ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು.

ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ 10W-40 ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿ.
2. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆಯೇ ದೀರ್ಘ ಸೇವೆ.
3. ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ.

ಅಗ್ಗದ ತಯಾರಕರು ಮಾಡಲು, ಒಂದು ಮಧ್ಯಂತರ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸೆಮಿಸ್ಟೆನ್ಟಿಕ್ ವಿಧಗಳು. ಮೇಲಿನ ವಿಧದ ತೈಲಗಳು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಫಲಿತಾಂಶ ಇದು.

ವಿವರಣೆ

ಇದೀಗ ಮುಖ್ಯ ಜಾತಿಗಳು ತಿಳಿದಿವೆ, 10W-40 ನ ತೈಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಈ ಸೂಚನೆಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಅನೇಕ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

• 10 ವಾಟ್ = 25 ° ಸಿ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
• 40 - ಉನ್ನತ ಉಷ್ಣಾಂಶದ ಮಿತಿ (+40 ° ಸೆ ವರೆಗೆ).

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದಾಗ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ತೈಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಹೇಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ?

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಆಚರಣೆಗಳಿಲ್ಲ

ಮಿತಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು - ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ವೇಗವಾದ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯು 10W-40 ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಉಷ್ಣಾಂಶ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ತೈಲ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಗುಣಾಂಕ ಏಕರೂಪದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಷ್ಣಾಂಶದ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವದ ಭಾಗಶಃ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳ ಗಾಢತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ. ಇದು ಶೀಘ್ರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗೀಕರಣ

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ತೈಲ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅವರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ API - ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಎಣ್ಣೆ 10W-40 ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಸಾಕು. ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹಕದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿವೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ನಿಜವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವ ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು:

• ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಣ್ಣೆ 10W-40 ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪುಗಳ ಮೂಲಕ.
• API ವರ್ಗೀಕರಣದ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ.

ನಂತರದ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾದುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ, API ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳು ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಇ, ಎಫ್, ಜಿ, ಎನ್. ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಎಂಟು, ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಇ, ಎಫ್ 4 ಎಂಬ ಗ್ಯಾಸ್ಲೈನ್ಗೆ ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಮಾನಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ನೀವು ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು - ಮತ್ತಷ್ಟು ಅದು ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ.

ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ರಾಸಾಯನಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 10W-40 ನ ಮೂಲಭೂತ ಗುಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಸಾಕು. ತಯಾರಕನ ಪೂರ್ಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಯ.

ಅನೇಕ ವಿಧದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ತಯಾರಕರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು ಕೆಳಕಂಡ ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ:

• ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
• ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
• ಆಕ್ಸಿಡೇಟಿವ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಡೆಯಿರಿ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಜೊತೆಗೆ, ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳು ಇರಬಹುದು.

ಸಲಹೆಗಳು

ಇಂಜಿನ್ ಪುಟ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆಳಗಿನ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರು ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸಮಾಲೋಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
2. ತಯಾರಕರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಿ ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದು ಉತ್ತಮ.
3. ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ 10W-40 ಅನ್ನು ಸುರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚದುರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಯಂತ್ರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು.

ಮೋಟಾರು ತೈಲಗಳ ಹೆಸರಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಕಲಿತ ನಂತರ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, 10W-40 ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವರ್ತನೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ಕಾರನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವು ಉತ್ತಮ ಎಣ್ಣೆಯ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಅಷ್ಟೇನೂ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ.