ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು: ಕಾರಣಗಳು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು. ವಿಶೇಷ ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತನ್ನ ಸಂಪೀಡನ ಬದಲಾಗಿದ್ದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ರೋಗನಿದಾನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಕೆಲವು ಕೌಶಲಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಬಹುತೇಕ ಕೇವಲ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ, ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಆದರೆ ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಪ್ಪು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ರೋಗ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಇಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು. ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು.

ವಿಶಿಷ್ಟ ರೋಗ ನಿರ್ಧರಣ ತಪ್ಪುಗಳು

ಚೆಕ್ಕುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪಡೆಯಲು, ಈಗಾಗಲೇ ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸುವ ಮಾಡಲ್ಪಡುವ ಎಂದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅವರು ಹೊಸ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಮುಂಗಡ ಕೇವಲ ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಏಕೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಣ್ಣನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕದ ಒರಟು ಕೆಲಸ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದ, ಕೇಳಲು ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಅನೇಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಪತ್ತೆ ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಸೂಕ್ತ ಮಾಡಿದಾಗ ಶೀತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ತಪ್ಪು. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಪ್ ಮತ್ತೆ ಇಲ್ಲವಾದರೂ, ಇಂಧನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟು, ಮತ್ತು ಗಣಕದ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮುರಿಯುವಂತೆ ಕಂಡುಬರಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಹಾಕಲು ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಇದು ಸೇವಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅದನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 200 ಕಿಮೀ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಕಾರಣಗಳು ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ದುರ್ವಾಸನೆಯ, ದೋಷಗಳು ವಿವಿಧ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮಲಿನಕಾರಿ ನಂತರ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಬಹುದು.

ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ರೀತಿಯ

ಆನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಪೂರ್ವ vykruchennyh ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾಫಿ ಬಣ್ಣದ ಬೆಳಕಿನ ಕಂದು, ನಂತರ ನೀವು ಚಿಂತೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಸಹಜ. ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ಕಾಣುತ್ತದೆ ನೋಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರಣಗಳು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು, ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಬಾಳಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಸರು ಬಣ್ಣದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ತೈಲ, ಬೂದಿ ಪ್ಲೇಕ್ ಸವೆತ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು, ಬಿಳಿ, ಕೆಂಪು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸ.

ವೇಳೆ ಮಸಿ ಕಪ್ಪು

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ಲೇಕ್ ಕಪ್ಪು, ವೆಲ್ವೆಟ್ ತರಹದ ಪತ್ತೆ ವೇಳೆ, ಇದು pereobogaschenie ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧ್ಯ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ರಚನೆಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಠೇವಣಿ ಕಾರಣ ದೋಷಪೂರಿತ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕಾರ್ಯರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಸಿ ವೈಟ್ ವೇಳೆ

ವೈಟ್ ಮಸಿ ತುಂಬಾ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ನೇರ. ಈ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತೀವ್ರ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಕರಗುವ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಅಸಾಧ್ಯ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ. ಈ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಬರ್ನ್ ಔಟ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಆಗಲಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ, ಇದು ತುರ್ತಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಏಕೆ ಒಂದು ಬಿಳಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು. ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ - ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ, ದಹನ ಸಮಯ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪು ನೋಡಿ.

ಕೆಂಪು ನಾಗರ್

ದಾಳಿಯ ಬಣ್ಣದ ಕೆಂಪು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ಇಂಧನದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಸೀಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಹದ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸೀಸಪೂರಿತ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ವೇಳೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸರಳವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು ಮಸಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ತೀವ್ರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಸವೆತ

ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಂಡಲ್ಲೈಟ್ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಕೆಲಸದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಸವೆತದ ಗುರುತುಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಏರುಪೇರಾಗುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಯಾರಿಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬದಲಾವಣೆ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ ಅಲ್ಲಿ. ಈ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ tertaetilsvintsom. ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಮೋಟಾರ್ ಸರಿಸಲು ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು. ಬಹುಶಃ, ನಂತರ ಸವೆತ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು.

ಬೂದಿ

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲ - ಬೂದಿ ದಾಳಿಯ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣ. ಈ ಹೊರಗೆ, ಎರಡೂ, ಏಕೆಂದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಸಂಗತಿಯ ಎರಡೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ರಚಿತವಾಗಿದೆ. ಕಾರಣಗಳು (VAZ-2114 - ಇದು ಸೀಲುಗಳು) ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು, ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಭೋಗ್ಯ. ರೋಗ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು, ಇದು ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಬಣ್ಣದ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಣ್ಣದ ನೀಲಿ, ಮತ್ತು ಹಸಿವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕುರುಹುಗಳು

ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತುಂಬಿದ ಮೋಟಾರ್ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕ್ಷಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ತಲುಪಿಸಲು, ಹೊಸ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪುಟ್. ಅವರು ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಇಂಧನ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಯಂತ್ರವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತೈಲ ಟ್ರೇಸಸ್

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಬಲಿಷ್ಠ ಕಂಪನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಗೆ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಳಗೊಂಡ ಇಲ್ಲ ತೈಲ ಬಳಕೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಮೋಂಬತ್ತಿ ಹೇಳಲು ನಿಂದನೆ ಉಷ್ಣಾಂಶ ತೈಲ ಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಉಡುಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉಂಗುರಗಳು, ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು. ಅರ್ಥಾತ್ ಮಾತನಾಡಿದ ಇಂತಹ ಮುದ್ರೆಗಳು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾಶ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು. ಈ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಅಂಶ ಸೇರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಅಪಘರ್ಷಕ ಕೆಲಸಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಕೇವಲ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ರಂದು ಮಸಿ ರಚಿಸಿದರು. ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರಣಗಳು - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದೇ. ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ carburettor ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ದಿ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸೀಸ ಗೆ ದಿ ಮಸಿ ರಂದು ದಿ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ರಂದು ದಿ ಕಾರು, ಸಹ ಸಂಬಂಧಿತ ಮತ್ತು ಮೇ ಸಹಾಯ ದಿ ರೋಗ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಸಾರಿಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ದಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಮುಂಗಡ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು

ನೀವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು 12 thous. ಕಿಮೀ ವಾರ್ಷಿಕ ಮೈಲೇಜ್, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದ ಮುನ್ನ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೋಡ್ ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷ ಸ್ವಯಂ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ. ಅವರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮತ್ತು degreased, ತದನಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಒಂದು ಅಮೋನಿಯಂ ಅಸಿಟೇಟ್ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಫಾರ್ ಒಣಗಿಸಿ. ನಂತರ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ರಷ್ನಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕುಂಚ ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸೌಲಭ್ಯ, ನಂತರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ಭೂಮಿ ಸೇರುತ್ತದೆ ವೇಗವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಗೀರುಗಳು ಬಿಟ್ಟು. ಕಾರಣಗಳು - ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಬಣ್ಣ ಔಟ್ ಕಾಣಬಹುದು (VAZ-2110 ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ).

ಯಾವುದೇ ಅಮೋನಿಯ ಪರಿಹಾರ, ನಂತರ ಸೂಕ್ತ ತುಕ್ಕು ಪರಿವರ್ತಕವಾಗಿ ವೇಳೆ. ಸಂಯೋಜನೆ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಸುರಿದ, ಮತ್ತು ಮೇಣದ ಪರಿಹಾರ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗಶಃ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿದ್ದ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ.

ಠೇವಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಇದು ನೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಂಜಿನ್ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ದೀಪದ ಬೆಳಕು ಕಂತೆ ತಂತಿ ಹೋಗಿ ವೇಳೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯ ಯಾವಾಗಲೂ.