ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್, "ಕಲಿನಾ": ರಿಪೇರಿ, ಸ್ವಯಂ-ತರಬೇತಿ

ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನೀವು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಾಕ್ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ) ಮತ್ತು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಾರಿಕೆಯಂಥ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ . VAZ "Kalina", ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕಾರುಗಳಂತೆ, ಈ ಭಾಗದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅದರ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂದು ನಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ("ಕಲಿನಾ" VAZ) ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಂಶ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಕಲಿನಾ", ಯಾವುದೇ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ನಿರಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಒಂದು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಥವಾ ನಂತರ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. "ಕಲಿನಾ" ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಕಾಲಮ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಎರಡನೆಯದು, ಹಲ್ಲುಗಾಲಿನಿಂದ ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ರಾಡ್ಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಾಂಪ್ಪಿಂಗ್ ವಸಂತ

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ("ಕಲಿನಾ 2117") ಸರಳವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಬದಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳು ಇರಬಾರದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ನಿಜ, ಆದರೆ "ಕಲಿನೋವ್ಸ್ಕಾಯ" ಕುಂಟೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಧನದ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒಂದು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್. ಈ ಭಾಗವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕೋನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸಂತದ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಆವರ್ತಕ ಬಿಗಿಯಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಈ ವಸಂತವು ತಪಾಸಣೆ ಗುಂಡಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಇರಬಹುದೆಂದು ನೋಡಿ, ಅದು ಅದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸವನ್ನು ಜಟಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಎತ್ತುವಿಕೆಯು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾದರಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ("ಕಲಿನಾ"): ಕಾರ್ನಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು? ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅಂಕಣದ ವಿಭಜಿತ ಸಂಪರ್ಕದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸೋಣ . "ಕಲಿನಾ" ನಲ್ಲಿ ಇದು ಪೆಡಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡಿ.

ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ನಂತರ "ಕಲಿನಾ" ರೋಟರಿ ಮುಷ್ಟಿಯರ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒಳಪಡುತ್ತದೆ . ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರತಿಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆಯುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದೆ, ನೀವು ದೇಹಕ್ಕೆ ರಾಕ್ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲವೂ, ಈಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ ("ಕಲಿನಾ" VAZ) ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.

ಈಗ ದುರಸ್ತಿನ ಎರಡನೇ ಭಾಗ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ವೈಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸು, ಹಾಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹಿಂಬಡಿತದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ನಾವು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅದು ಇದ್ದರೆ, ವಸಂತ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ - 10 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಹಿಂಬಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೂ ನಾವು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಒಂದು ಜಲಚಾಲಿತ ಬೂಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ.

ನಾವು ಇತರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತೇವೆ

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ಹೇಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನ ಕೊಡಿ. "Kalina" ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ರೇಖಿ ಅಂಶಗಳ ಆರೋಗ್ಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನುಮಾನದಿಂದ, ನಾವು ಹೊಸ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಪುನಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು reams ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಲ್ಲವೂ, ಈ ದುರಸ್ತಿ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಬಿಡದೆಯೇ ನಾನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದೇ?

ಕಾಲಿನಾ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಕೆಲವೊಂದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪಿಟ್ಗೆ ಮುಳುಗಿ ಅದನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಮುಂದೆ ನೋಡಬೇಕು.

ಈ ಭಾಗವು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮೇಲಿನಿಂದ ನೀವು ಮೇಲಕ್ಕೆ - ಗಂಟೆಗೆ ಹೋದರೆ. ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ. ಆದರೆ ನಾವು ಕೈ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೂಲಕ. ಉಳಿದಿರುವ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಂತೆ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ ಈ ಐಟಂ ಇನ್ನೂ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತತ್ತರಿಸಿದರೆ, ಆ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅದರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಂತರ ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ("ಕಲಿನಾ 2117") ನ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ "ಕಾಲಿನಾ" VAZ ಬದಲಿಗೆ ನೀವು 3-3.5 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಸಮಯದ ಈ ಅವಧಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ "ಕಲಿನಾ" VAZ: ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು?

ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಹೊಂದಿದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಸೇವೆಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಜಲಾಶಯ GUR ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳ ಪರಾಗಸ್ಪರ್ಶಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆಯು ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ರೈಲುಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಇಡೀ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಹೊಸ ಪರಾವಲಂಬಿಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರ ಶಿಫಾರಸುಗಳು

ಇತರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪೈಕಿ, ಧರಿಸಿರುವ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೈಲಿನ ಬಿಗಿತದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯ ಶೈಲಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಹೊಂಡದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಮೊದಲು, ತಜ್ಞರು "ಬಿಡುವುದನ್ನು" ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಕ್ ಸಹ - ಅಂತಹ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಯಮದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಸರಳವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಲುಗಡೆಗೆ ರಡ್ಡರ್ ತಿರುಗಿಸಬೇಡ: ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ನೆರವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಗ್ರಂಥಿಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, "ಕಲಿನಾ" ದಲ್ಲಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.