ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ದುರಸ್ತಿ

ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಕ್ರೂ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ರೋಟಾರ್ಗಳು. ಅವರು ರೋಟರಿ ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿರುವ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯ 30 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈಗ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು - ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ದಕ್ಷತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ ... ಕಂಪನ ಮಟ್ಟದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಅಡಿಪಾಯ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಏರ್-ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಸಾಧನಗಳ ಇತರ ರೀತಿಯ ಬದಲಿಸಿದೆ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ವಿಮಾನ ಕುಗ್ಗಿಸುವಾಗ 15 ವಾಯುಮಂಡಲವನ್ನು. ಈ ಔಟ್ಪುಟ್ 100 m³ / ನಿಮಿಷ ತಲುಪಿದಾಗ.

ಘನತೆ

ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತಿರುಪು ಸಂಕೋಚಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬಳಕೆ, ನೇರವಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಗಾಳಿಯ ಮೇಲೂ ಪ್ರಭಾವ ಇದು. ವಿವಿಧ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲಸಾಮಗ್ರಿಯಾಗಿ. ಇದಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಅಳವಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ಲೋ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ. ನಾನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ ವಿಶೇಷ ಶಬ್ದ-ಗ್ರಾಹ್ಯ ಅಡಿಪಾಯ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ವಿಮಾನ ವಿವಿಧ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಗಾಳಿ ತಂಪು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಂಪು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಶಾಖವು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕೊಠಡಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು.
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸುಲಭ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಋಣಾತ್ಮಕ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಉಪಕರಣ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ವಿಸ್ತಾರದಲ್ಲಿನ ಬಿಸಿ ಅವಶ್ಯಕವಾದ ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಸುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ.

ಆಪರೇಟಸ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ

ಸರಳ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಅಂಶ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವಿಮಾನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸೇವೆ ನೀಡುವ ಫಿಲ್ಟರ್. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕವಾಟದ ಮೊದಲು - ಮೊದಲ ವಸತಿ, ಎರಡನೇ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಹೀರುವ ಕವಾಟವನ್ನು. ಸಂಕೋಚಕ ನಿಂತಾಗ ತೈಲ ಮತ್ತು ವಾಯು ಪಾತ್ರೆಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ವಾಯುವಿದ್ಯೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಟವಾಗಿದ್ದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಸಂತ ಕವಾಟದ ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನ.
3. ಮುಖ್ಯ ಭಾಗ - ಸ್ಕ್ರೂ ಬ್ಲಾಕ್. ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕ ರೋಟರ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಇವೆ. ಈ ಐಟಂ ವೆಚ್ಚ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ thermofilter ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಡಿದಾಗ ತಾಪಮಾನ 105º ಡಿಗ್ರಿ.
4. ಚಾಲನೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎರಡು ರಾಟೆಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು, ಹೆಚ್ಚು ವಾಯು ಸಂಕುಚಿತ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
5. ರೋಟರ್ ವೇಗದ ವೇಗದ ರಾಟೆಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
6. ಮೋಟಾರ್. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ನಡೆಸಿತು. ಇದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ ತಲುಪುವ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ thermofilter ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸೇರಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿವಿಧ ತುರ್ತು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
7. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು ತೈಲ ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
8. ಆಯಿಲ್ ವಿಭಜಕವನ್ನು. ತೈಲ ಕಾರಣ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಗೆ ವಿಮಾನ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
9. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಶೋಧಕಗಳು. ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
10. ಸುರಕ್ಷೆಯ ಕವಾಟ. ಸಕ್ರಿಯ ತೈಲ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಒತ್ತಡ ಅನುಮತಿ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ.
11. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ. ತೈಲ ಸಂಯೋಜನೆ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
12. ತೈಲ ತಂಪಾದ. ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಂಡ ನಂತರ, ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
13. ಏರ್ ತಂಪಾದ. ಒಳಾಂಗಣ ವಾಯು ಅನ್ವಯಿಸಲು, 20º ಡಿಗ್ರಿ ಅದರ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆ.
14. ವಿತರಿಸುವುದರಿಂದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕವನ್ನು ಬಿಡುವ ಅಭಿಮಾನಿ.
15. ರಿಲೇ. , ಘಟಕದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು.
16. ಘಟಕದ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಳಗಿನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು.
17. ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ ಕವಾಟವನ್ನು. ಅವರು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒತ್ತಡದ 4 ಬಾರ್ ಮೀರದಂತೆ ಎಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ವಸತಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಮೇಲ್ಮೈ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇದೆ.

ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ವಾತಾವರಣದಿಂದ ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ಶುದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ರೋಟರಿ ಕವಾಟದ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣ ಇದೆ. ನಂತರ, ಸಂಕುಚಿತ ವಿಶೇಷ ಧಾರಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಹೀಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ವಸತಿ, ನಡುವೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ;
• ಆದ್ದರಿಂದ ಇಬ್ಬರೂ ರೋಟಾರ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡುವ;
• ಒತ್ತಡಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಸಂಕುಚಿತ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ತೈಲ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದೆ. ಏರ್ ವಾಯುದಳ ತಂಪಾದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಕೋಚಕ ನಿಂದ ಉಪಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಏನು ವಿಧಾನಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ?

ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ, ಇದು ತತ್ವ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಂಥ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ:

• ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಒಂದು ಗ್ರಿಡ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ "ಸ್ಟಾರ್." ಇದು "ತ್ರಿಕೋನ" ಯೋಜನೆ ಹಲವಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಾಗುವ.
• ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್. ಸಂಕೋಚಕ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಐಡಲ್ ಘಟಕದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ತಲುಪಿದ ಮೇಲೆ.
• ಐಡಲಿಂಗ್. ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಿಸುವ ಬೇಕಾದ ಅನಿಲ ಮಧ್ಯಮ ಚಳುವಳಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು, ರಲ್ಲಿ. ಇದು ಘಟಕ ಆಫ್ ಮಾಡಿರುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಮೋಡ್. ಒತ್ತಡದ ಸೂಚಕ ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮರಳಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
• ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸಂಕೋಚಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಐಡಲ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು.
• ಅಲಾರ್ಮ್ ಸ್ಟಾಪ್. ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಶಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧನ

ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ಜೊತೆಗೆ ಅಂಶ 50 ಸಾವಿರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಎಚ್ ಯಾವುದೇ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೆ, ಅಗತ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಲಕರಣೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಉಪಕರಣ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚನ ಘಟಕಗಳು ಬರ್ನ್ ಔಟ್ ಎಂದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪದ್ಧತಿಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ - ಬದಲಿಗೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಹ ಪರಿಣಿತರು ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ವೆಚ್ಚ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಒಂದು ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯ ದುರಸ್ತಿ ವೇಳೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು, ದುಬಾರಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಹಿಂದೆ ಒಂದು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ತಿರುಪು ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು. ವೆಚ್ಚ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಾಗೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯ 250 ರಿಂದ 700 ಸಾವಿರ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪೀಡಕಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅತೀ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಹಳಷ್ಟು ವ್ಯಯಿಸದೇ, ವಿವಿಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಡುವೆ.