"ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" - ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು

"ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ಎಂಬ ಜೆಕ್ ಪವಾಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅದರ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ ನಗರದ ನಡುವೆ ಅಡ್ಡ. ಇಂತಹ ವಿಚಿತ್ರ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯಂತ್ರ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ನ್ಯೂನ್ಯತೆಗಳು ಹಾಗೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ನೋಡಲು.

ಗುಡೀಸ್

ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಿ. ಸಂರಚನಾ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ - ಕಾರ್ "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ರಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮೊದಲ ವಿಷಯ. ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ (ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು 3 ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ 3 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನೀಡಲು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ) ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಯಾವ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಲೈನರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ವೇಳೆ, ನೀವು ಸುಮಾರು 18 ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಕಾರ್ (740 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು) ತುಂಬಾ ಪ್ರಲೋಭನಗೊಳಿಸುವ ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಐಷಾರಾಮಿ ವೆಚ್ಚದ ಬೆಲೆ (ಸುಮಾರು 1.5 ದಶಲಕ್ಷ) ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಧಿಕ. ಆದರೆ ಒಂದೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ "ಜೆಕ್" ನಿರ್ಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೊಲ್ಗಾ ಕಾರು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಏನೋ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಫಲಕದ - ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉತ್ತಮ ಒಳಮೇಲ್ಮೈ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು. ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನಿಂದ ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವನು ಉಳಿಸಲು ಅಸಂಭವ, ಆದರೆ ನಂತರ ಈ ಮೇಲೆ.

ಏನು "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು?

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಸೋಣ. ಕಣ್ಣಿನ ಸೆರೆಹಿಡಿಯದ ಮೊದಲ ನ್ಯೂನತೆಯು, - ಇದು "ಬೇರ್" ಛಾವಣಿಯ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇವಲ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಾಯಿಲರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಪರದೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಕೊಳಕು (ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹರಿವಿನ). ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಸಹ ಕಳೆದ Restyling "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ (2013). ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ರಸ್ತೆಗಳ 200-300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ವದೇಶಿ ಕಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಆಗುತ್ತದೆ ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಆದರೆ "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಅಡ್ಡಾಡಿದ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಚಾಲಕ ಸಂಧಿಸುವ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಸ್ಥಾನ ಇದೆ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಟಚ್ ಬಹಳ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಯಂತ್ರ (ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಶೆಲ್ಫ್) ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಇವೆ "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು: ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈಟ್ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಖವಾಡ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಮಾತ್ರ ಕಾರಣವಿರುವುದಿಲ್ಲ (ಒಂದು trifle, ಆದರೆ ಇದು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಎಂದು). ಚಾಲಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಂತಿಮ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು. ಸಾಧಾರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇವಲ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಹೊರಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಅವಶೇಷಗಳು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚೆ ಗುಂಡಿಗಳು ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಅನುಪಾತ ನಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು, ನಾವು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ "ಸ್ಕೋಡಾ ಯೇತಿ" ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಹ, ರಷ್ಯನ್ ಮಾದರಿ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪರಿಶುದ್ಧವಾದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.