ಸೈಕಲ್ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು

ಕ್ರೂಸ್ ಸೈಕಲ್ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400 - ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ದಂತ ಕುಟುಂಬದ ಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಪದನಾಮವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಪರಿಮಾಣ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪದ ವಿರಾಗೊ ಅನುವಾದ ವೈವಿಧ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು - ಶ್ರೂ. ಇದು ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಣ್ತನಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಯಂತ್ರ ಚಾಪರ್ ಮತ್ತು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ತಂತ್ರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಮಾದರಿ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400 ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ತಾಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ ಮೋಟಾರ್ ಒಂದೇ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಭ್ಯಾಸ ತೋರಿಸುವಂತೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ crankcase ಆಗಿದೆ. ಅಂಶ ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ನೋಟವನ್ನು ರವರೆಗೆ ಒಂದು ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಷ್ಟದ ಕಾರಣವಾಗುವ, ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಆರಂಭಿಕಅವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಗಮನಿಸಲಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸರಣಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಯಮಹಾ ಎಳೆಯಿರಿ ಸ್ಟಾರ್" ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 8 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವರದಿಯಾಗಿವೆ. 1989 ರ ನಂತರ ಒಂದು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇತ್ತು, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ, 13.5 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ತೂಗು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ

ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಸಕ್ರಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು ಇದು 35 ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ಗರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಮಾನತು ಚಳುವಳಿಯ ಜೋಡಿಯ ತುಂಬಾ ಮೃದು, ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಜೊತೆ ಸವಾರಿ ಇದೆ. ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಲು ವಿಧಾನಸಭೆ ಅನಿಲ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಚಾಪರ್ "ಯಮಹಾ" 400 ಸರಣಿಗಳು ಐದು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಒಂದು ದೃಢವಾದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ಶಿಫ್ಟ್ ಮೃದುತ್ವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ವರದಿಮಾಡಿವೆ.

ಬಾಹ್ಯ

ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೈಕಲ್ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಲಾದ ಆವೃತ್ತಿ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 13.5 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಅವಕಾಶ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಹೊಂದಿದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಮಾದರಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಹುಡುಕಲು.

ದ್ವಿಚಕ್ರ ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಭಾಗಶಃ ಅಮಾನತು ಫೋರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಮೃದುತನಾವು ಸರಿದೂಗಿಸಲು.

ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಕೆಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸೈಕಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ - ಕ್ರೂಸರ್ (ಚಾಪರ್).
• ಬಿಡುಗಡೆ ವರ್ಷಗಳ - 1988-1998.
• ಫ್ರೇಮ್ ವಸ್ತು - ಉಕ್ಕಿನ.
• ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ - ವಿ ಆಕಾರದ ಅವಳಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್.
• ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 40 ಎಚ್ಪಿ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ 399 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್.
• ಸಂಕೋಚನ - 9.7.
• ಕೂಲಿಂಗ್ ರೀತಿಯ - ವಾತಾವರಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
• ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ - carburettor.
• ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 7000 ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳು - ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್.
• ಡ್ರೈವ್ - ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್.
• ಬ್ರೇಕ್ಗಳು - ಮುಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಧಾನಸಭೆ, ಹಿಂದಿನ ಡ್ರಮ್.
• ತೂಗುವಿಕೆ - 150 ಮಿಮೀ ಕೋರ್ಸ್ ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಫೋರ್ಕ್.
• ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ - ಎರಡು ಶಾಕ್ ಲೋಲಕದ.
• ಉದ್ದ / ಅಗಲ / ಎತ್ತರ - 2.22 / 0.72 / 1.11 ಮೀ.
• ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ - 1.52 ಮೀಟರ್.
• ಸ್ಪೀಡ್ ಮಿತಿ - 135 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• 7.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ - 100 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ.
• 199 ಕೆಜಿ - ಸೈಕಲ್ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400 ದಂಡೆ ಸಮೂಹ.
• ಟೈರ್ - 3.0-19 / 140-90-15.

ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು

ಮಾಲೀಕರು "ವಿರಾಗೊ" ಮೇಲೆ 400 ಘನಗಳು ಹೇಳಿದಂತೆ - ಬೈಕು ಅದರ ವರ್ಗ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಒಂದಾಗಿದೆ ಸಾಕಾಗಿದೆ. ಸದಸ್ಯರು ಪೌರಾಣಿಕ ಸೈಕಲ್ "ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್" ಹೋಲಿಸಿ. ನಾವು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ.

ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಘಟಕದ ನಮಗೆ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಧ್ವನಿ ಸುಮಾರು 80% ಕಡಿಮೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಗಣಕದ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೇರುತ್ತವೆ ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಕೊಳವೆಗಳು, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಂತರ, ಕುಹರದ mufflers ರಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆಯಲ್ಲ. ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸ ನೋಂದಣಿ ಕೇವಲ ಮೂಲ ಧ್ವನಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇಡೀ ಸೈಕಲ್ ಗುರುತ್ವ ಕಡಿಮೆ ಸೆಂಟರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೂಕದ ಸುಮಾರು 15 ಕೆಜಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಯಮಹಾ": ಬೆಲೆ

ಮಾರ್ಪಾಡು 15 ವರ್ಷಗಳು ಮಾಡಿದ್ದಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೆಲೆ ಸೈಕಲ್ "ಯಮಹಾ" ಗಣಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು, ಹಾಗೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಅಂತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ 100 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ.

ಹಲವು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರು ಇದು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ಆದರ್ಶ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಒಂದು ಮಾದರಿಯೇ ಹುಡುಕಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಷ್ಟ ಅಲ್ಲ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಜನಪ್ರಿಯ 400 ನೇ ಮತ್ತು 535 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೈಕ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಕೆಳಗೆ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ ಇಲ್ಲಿದೆ:

• 1988 - 400 ನ "ವಿರಾಗೊ" ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ 535 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
• 1989 ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ 4.5 ಲೀಟರ್, ಹಾಗೂ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇದು ಯಾತ್ರಿಕರ ಆಸನ ತೆಗೆಯಬಹುದು ಎರಡು ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲ. ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಕಂಬಿ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮುಖಪುಟ ಕ್ರೋಮ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಭಾಗಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• 1996 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ "ಯಮಹಾ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟಾರ್."
• ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ - 1998

ಶ್ರುತಿ

ಮಾತುಗಳೆಂದರೆ ಗೋಸ್, ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಲೀಕರು ಚಾಪರ್ "ಯಮಹಾ" ಸೈಕಲ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ನೀಡಿತು ಭಾಗಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅದರ ದೇಹದ ಕಿಟ್, ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಬಳಕೆದಾರರು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಚಕ್ರದ ಬದಲಿ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಇದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೇಯಿಸುವಿಕೆಯ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ. ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಣ್ಣ ಬೇಸತ್ತ ಆ ಮಾಲೀಕರು, ರುಚಿ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವುದು. ಕೆಲವು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು, ಸುತ್ತಾಡಿಕೊಂಡುಬರುವವನು ವೆಲ್ಡ್ ಜೀನಿನ ಆರೋಹಿಸಲು ಅಥವಾ ಮಾದರಿ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಬದಲಾವಣೆ ಹೊಂದಿದೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸೈಕಲ್ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400. ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ:

• "ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟೀಡ್ 400» (ಹೋಂಡಾ ಸ್ಟೀಡ್).
• "ಸುಜುಕಿ ಅನಾಹುತ 400» (ಸುಜುಕಿ ಅನಾಹುತ).
• "ಕವಾಸಕಿ ವಲ್ಕನ್ 4002» (ಕವಾಸಕಿ VN 400 ವಲ್ಕನ್).

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಈ ಬೈಕ್ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣ - ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ V- ಆಕಾರದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ. ಅವರು 40 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ 34 ಎನ್ಎಮ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ಗಳು ಫ್ಲಾಟ್ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 8.5 ಸಾವಿರ ಭ್ರಮಣೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ Oborotistov ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಾಧನೆ ವಿವಿಧ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮಾರ್ಪಾಡು, ಹಾಗೂ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 19/15 ಇಂಚು ಚಕ್ರಗಳ. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒಂದು ಮುಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಮುಂದೆ ಫೋರ್ಕ್, ಡಬಲ್ ಹಿಂದಿನ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು Gimbal ಡ್ರೈವ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ಕ್ರೂಸ್ ಸೈಕಲ್ "ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 400" 1998 ಮಾತ್ರವೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಸಮಾನ ಬಂದಿತು "ಸ್ಟಾರ್ ಎಳೆಯಿರಿ." ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದುದು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸಾಧನಗಳು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಏಜ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಆದರೂ, ಯಶಸ್ಸು. ಲೈನ್ "ವಿರಾಗೊ" ಪೈಕಿ, ನಾವು ಜಪಾನ್ ಕಾನೂನುಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ, 250 ಮಾರ್ಪಾಡು, 535. ನಂತರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ರಫ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು.