ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲಗಳು: ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ?

ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದು ಸೈಕಲ್ ಋತುವಿನ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್, ಹೇಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು avtomasla ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮರಳಿದ್ದಾರೆ?

ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ತೈಲ

ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗಿ ಬೈಕು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಲವು ಜನರು ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಲಸ ತೈಲ, ಬೇರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ತೈಲಗಳು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ:

• ಮೋಟಾರ್;
• ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ;
• ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಫಾರ್.

ಆಧುನಿಕ ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಅಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ವಿಲೇವಾರಿ ಒಂದು ಕ್ಲಚ್ ರಿಂದ ಒಂದೇ ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಸುಳ್ಳು.

ಇದು ಕಾರ್ ತೈಲ ಕೇವಲ ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಭಾವಗಳು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಜೊತೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಚಂಡ ವೇಗದ ತೀವ್ರ ಶಾಖ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತಂಪು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಫಲತೆ ತಡೆಯಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಸೈಕಲ್ ಆಯಿಲ್

ಈ ನಿಭಾಯಿಸಲು, ತೈಲ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಸಹ, ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತೈಲ ಕಿರಿದಾದ ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ ಸುಲಭ ಒಂದು ಕಡೆ, ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲೆ - ವೇಗದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ.

ಜಿಗುಟು rassekaniyu ಕೆಳ ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಛೇದನ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕ ಎಂದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ದ್ರವ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವ ಮತ್ತು ಛೇದನ ಕಡಿಮೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಜಿಡ್ಡಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧ ಘರ್ಷಣೆ ತೈಲ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ವೇಳೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ದ್ರವರೂಪದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ತೈಲಗಳ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಿಫಾರಸು ಎಂದು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು.

ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ

ಅವರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದು - ಇದು ಎಸ್ಎಇ 10w40. ಆಯಿಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

10W ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಇಂಡೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ -40 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್.

40 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 100 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ತೈಲ ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತನ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೂಪ ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಕಡಿಮೆ-ಘರ್ಷಣೆಯ ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ. ಇದು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ನಂತರ ತನ್ನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಂತರ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ಈ ರೀತಿಯ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮುಂಚಿನ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಒಂದು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ತೈಲ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಿದ, ಮತ್ತು ಇತರ ಇದೆ - ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ.

ಯಾವಾಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೈಕಲ್ ತೈಲ ನೆನಪು ಅಗತ್ಯ ನಾನ್-ಲೀನಿಯರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನೀವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಂತರ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಎರಡನೇ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.

ಆಯ್ಕೆ ತೈಲ

ವಾಹನದ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ವಾಹನ ತೈಲ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆ 35 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಸಾಂದ್ರತೆಯುಳ್ಳ ತೈಲ ಸೂಕ್ತ 15w15 ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಸಂತ ಕೇವಲ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು 10w40 (ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ) ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಮಟ್ಟದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿ ವೇಳೆ, ತೈಲ ಮೋಟಾರ್ ಕಟ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವು ಶಿಫಾರಸ್ಸು ಫಿಲ್ ಮೇಲಿರಬೇಕು.

ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ರಿಂದ, ಸವಾರರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಧಾನಸಭೆ ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆ.ಪಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ತೈಲ ಸುರಿದು ಗೆ.

ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಕಾರು?

ವಾಹನ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ತೈಲ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಣ್ಣಿನ ಸೆರೆಹಿಡಿಯದ ಮೊದಲ ವಿಷಯ - ಬೆಲೆ. Motomaslo ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕಾರು.

ತಯಾರಕ, ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಹಲವಾರು ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಘಟಕಗಳು ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷಣಾವಧಿಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೀಗಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತೊಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗುಣ ಆಧುನಿಕ ತೈಲಗಳು ಕ್ಲಚ್ ಜಾರುವಿಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೇವಲ ಕಾರಣವಾಗುವ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಗುಣಗಳನ್ನು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಆದರೆ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಆಧುನಿಕ ಎಣ್ಣೆ ಬಳಸಬಹುದು!

ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು

ತೈಲಗಳು ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಸ್ಎ, ಎಸ್ಬಿ ಎಸ್.ಸಿ ಎಸ್ಡಿ ಪ್ರತಿ ಪೀಳಿಗೆಯ ತಮ್ಮ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ ವರ್ಗೀಕರಣ API ಗೆ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಕೇತಗಳು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಾಹನ ತೈಲ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಎಸ್.ಎನ್ ತಲುಪಿದೆ, ಆದರೆ motomasla ಎಸ್ಎಚ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ನೀವು ಇತರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಲು, ನೀವು ಅದ್ಭುತ ಒಪ್ಪಂದ ಕಾಣಬಹುದು: ಸೈಕಲ್ ತೈಲ ಕಾರು ಕೇವಲ ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ!

ಆದರೆ ಏಕೆ, ನಂತರ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ತೆರಬೇಕಾದ? ಬಹುಶಃ ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗಾತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ವೆಚ್ಚ ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ವಿಷಯ? ಇದು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮೌಲ್ಯದ ಚಿಂತನೆ ಹೊಂದಿದೆ.