"ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400": ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆಗಳು

ಜಪಾನಿಯರ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗ್ರಹಿಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಪ್ಪ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದರ್ಶನ ತುಲನೆ, ಜಪಾನ್ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಮಾದರಿಯ "ಸುಜುಕಿ" SV400 ಸಂಖ್ಯೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ - ಇದು ರಸ್ತೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಆವೃತ್ತಿ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆ ಇದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಪೂರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮತ್ತು ದಪ್ಪ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಬಿಟ್ಟರು.

ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸೈಕಲ್

"ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಯಾವುವು? ಈ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಪ್ರಭಾವ. ಇದು ವರ್ಗ ಗಾತ್ರ ಒಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧಾರಣ ಹೊಂದಿದೆ. 2035 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 785 ಎತ್ತರವನ್ನು ಉದ್ದ, ಇದು ಅಳತೆಯ ಚಾಲಕರು ಸವಾರಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಜನರು ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಇಳಿಯುವ ಆರಾಮವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ತಡಿ ಎತ್ತರದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ತನ್ನ ಸಹ ಸುಲಭ: ಕೇವಲ 159 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ವತ್ತಿನ ಈ ಸುಂದರ ಆಫ್ 399 ಸಿಸಿ ವಿ ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೆಂ. ಘನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ತನ್ನ "ಕುಟುಂಬ" ಕೆಲವು 100% ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಪ್ರವೃತ್ತ ಇಂತಹ ಪ್ರಬಲವಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೀರಿದ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಹಿತಕರ ರಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮೃದು ಘೀಳಿಡುವ ಎಂದು. "SV400" ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು "ಕೆಂಪು" ವಲಯದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಲಿವರ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, "ಸುಜುಕಿ" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಇಲ್ಲದೆ 140 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗವನ್ನು ಇಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭಾಗಗಳ 200 ಗ್ರಾಂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ: 1000 ಕಿ.ಮೀ. ತೈಲದ ಬಳಕೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು 600 ಆಗಿದೆ

ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಮಾನತು ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400 ಸಾಕಷ್ಟು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸೇವಿಸುವ ಸರಳತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 53 ಲೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಬಗ್ಗೆ 10,500. / ನಿಮಿಷ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀವು 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು: ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಗಮನಿಸಿ ಅಗತ್ಯ! ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ಕೆಂಪು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ನಂತರ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ? ಆದರೆ ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, "ಸುಜುಕಿ SV400" ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ 100 km ಗೆ 5 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒಂದು ಶಾಂತ ಬ್ರೇಕ್ ಒದಗಿಸುವ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ದ್ವಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಹ ಗರಿಷ್ಠ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಟಾಪ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್, ಮುಂದೆ ತಲೆದೂಗುವಿಕೆ ಇದೆ ಜೊತೆ.

ಸೈಕಲ್ ಇತಿಹಾಸ

ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಯನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಉಳಿದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಲಿತರು ಏಕೆ ಎಂದು. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಸ್ವಿ 650 ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ, ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಮಾದರಿ ರಸ್ತೆ ಬೈಕು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಬಹಳ ಮಾಡಿದೆ. 2000 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೀಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸುಧಾರಣೆ, ಮುಂದೆ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2001 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು:

• ಚಾಲಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ;
• ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು;
• ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೆಂಪು ಮೋಟಾರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು.

2003 ರಲ್ಲಿ, "ಸುಜುಕಿ" ಉದ್ದ 30 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ - 15. ಒಳಗಾಯಿತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸೈಕಲ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಗಸಾಧನೆಯ, ಗಾಮಾ ಮತ್ತೊಂದು ಬಣ್ಣ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಆಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಮತ್ತು ನೀಲಿ "ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಗೆ ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಫೋಟೋ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಬಣ್ಣ ಮಾದರಿ ನೋಡುತ್ತಾ ಹೇಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

2004 ರಲ್ಲಿ, ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ, ಮತ್ತು ಈ ಈ ಮಾದರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಕೊನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇದ್ದವು. ಕೊನೆಯ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400 2004 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರಾಟ ಮಾತ್ರ 2007 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ವಿನ್ಯಾಸ

"ಸುಜುಕಿ" ನೋಟವನ್ನು ಸುಮಾರು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಏನೋ "ಹೋಂಡಾ" ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಮ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಅದರ ಶೈಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಏಕೆ ಕೆಲವು ಹೊರಗೆಡವಿತು, "ನೇಕೆಡ್." ಇತರರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಆದ್ಯತೆ ಯಾರೋ, ಇಂಥ ಕ್ರಮವು ರುಚಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಮುಖ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟಿವೆ ರಸ್ತೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ. ನವ ವಸಹಾತು ವಿನ್ಯಾಸ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿ ಸಿಬಿ 400 ಕೇವಲ ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಶೈಲಿಯ ಒಂದು ಸುಳಿವನ್ನು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400S ದೊಡ್ಡ ಬೈಕುಗಳ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಪುಟಗಳು. ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ - ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಪದ ಎಸ್ ಅರ್ಥ. ಡಬಲ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಭಕ್ಷಕ ಎಂದು. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಿಬಿ 400. ಕ್ರೀಡೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಲ್ಲದ ಗಾಳಿಯ ಒಂದು ಪ್ರತಿ ಹರಿವು ಎಂದು ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಆಧಾರ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್

ಎಂಜಿನ್ ವಿ-ಟ್ವಿನ್ ಕೇವಲ ತಿರುಗು ಹೊಗಳಿದರು ಇಲ್ಲ. ಸೈಲೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಸಂತೋಷ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ ಮೃದುತ್ವ nikasilevym ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು. ಈ ವಸ್ತು ಹೊಂದಿದೆ ಉಷ್ಣದಾರಕವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅದೇ ಸೂಚಕ ಒಂದೇ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತಹ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಇದು ನೀವು "ಸುಜುಕಿ" ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ನಡುವೆ ತಂತ್ರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೀವು 53 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡು ಎಂದು ಮರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಹೊಂದಿದೆ. 180 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ಮಾರ್ಕ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಚೆದುರಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರಸ್ತೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಸ್ವಿ 400 ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಮಾನವಾಗಿ ಎರಡೂ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರೈಮರ್ ಲೇಪನ ಮೇಲೆ. ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400 ಎರಡೂ ತೀವ್ರ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರತಿ ದಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇದು ಹರಿಕಾರ ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮೊದಲ ಬೈಕ್ ಎಂದು. ಆದರೆ ಬಳಸದೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯ

ಏಕೆಂದರೆ ಇದರ ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400 ಅದರ ವರ್ಗದ ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿದೆ. ರಸ್ತೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ 110-220 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಕೈ ಬೈಕು ಒಂದು ಗಣನೀಯ ಮೊತ್ತ. ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅಗ್ಗದ ಪ್ರತಿಗಳು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ರೋಗವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ - ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು "ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ" ಸೈಕಲ್ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ.

ಇದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾದರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹಣ ನೀಡಲು ವೇಳೆ, ಅಗ್ಗದ ಅದರ "ಸಹವರ್ತಿಗಳು" ಇದು ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಷ್ಟು ಬಗ್ಗೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಪಾನಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೈಕಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅವಕಾಶ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

"ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" 400 ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಜವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ - ಈ ಕವಾಸಕಿ ZZR 400 ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ 400. ಅದೂ ಮಾದರಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನುಭವ ಚಾಲಕರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ತೃಪ್ತಿ ಯಾರು ಇವೆ.

ಕವಾಸಕಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸುಜುಕಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ತಿರುವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶ, ಹಗುರವಾದ ತೂಕ, ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು - ಈ ಪ್ರತಿ ಮೂರನೇ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ ಕಾರ್ ವಾಶ್ ರನ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ - ಈಶಾನ್ಯ 400 ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು. ಮಿತಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕು ಇತರ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ 2/3 ಕಾರ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೋಂಡಾ ಮುಂದೆ "ಸುಜುಕಿ" ನ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ಏನು ಮಾಲೀಕರು "ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" ಹೇಳಲು? ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ನೀವು ಕೆಳಗೆ ಓದಬಹುದು.

ಎಸ್ವಿ 400 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ರಸ್ತೆ ಸೈಕಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸುಜುಕಿ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಖ್ಯಾತಿ ಜಪಾನಿ ಕಾಳಜಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಅನೇಕ ಗಂಭೀರ "shestisotki" 400 ಸಿಸಿ ಆವೃತ್ತಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಸಾಧ್ಯ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಎಂದು ಆದ್ದರಿಂದ ಗುರುತ್ವ ಕೇಂದ್ರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ, ಭವ್ಯವಾದ ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗಣಿಯ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ತತ್ಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಗು ಮಾಲೀಕರು, ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯೂ ನೆನಪಿಗೆ ತಗಲುವ. ಕೆಲವು "ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" troit ಮೋಟಾರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ತಪ್ಪಿಸಲು ಇಂತಹ ಹ್ಯಾಸಲ್ಸ್ನ ವೃತ್ತಿಪರರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ (ಆದ್ಯತೆ ಅಲ್ಲ 95 ಕಡಿಮೆ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಶೋಧಕವಸ್ತುವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗುರುತುಮಾಡಿ. ಮತ್ತು "ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400" ಅಂದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುವರು 1998 ದೃಷ್ಟಾಂತವು, ಕೆರಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಾಡಿದ ರಿಜಿಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆ, ಇದು 650 ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ motovladeltsy. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಯಾತನೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಡೀ ಬೈಕ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ, ನಗರ ಬಳಕೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಸಂಚಾರ ಉತ್ತಮ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ವಾದಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ. ಒಂದು ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಮುಲಾಮು ಸ್ವಲ್ಪ ಫ್ಲೈ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ. ಒಟ್ಟಾರೆ, ಕೆಟ್ಟ, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ದುರ್ಬಲ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 150 ಕಿ.ಮೀ ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು / ಗಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು: ಮುಂದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ 2 ಸಾಕು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಎಸ್ವಿ 400 ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ನ ಬಿಗಿತ ಲೋಲಕ ಅಮಾನತು ಶ್ರುತಿ ಮತ್ತು ತೂಕ ವಿತರಣೆಯ ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ. ಸಾಧಾರಣ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉಚ್ಚಾರಣೆ "ಕುದುರೆ" ಅದರ ವರ್ಗದ ಒಂದು ದೃಢನಂಬಿಕೆ ಮಾದರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದುದು ನವ-ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಕಣ್ಣುಗಳು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಎ ಆರಾಮದಾಯಕ ಫಿಟ್ ಬೈಕ್ ಒಳ್ಳೆಯವರು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಹರಿವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು, ಮತ್ತು ಗಣಕದ ಪ್ರತಿ ಭಾಗ ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ವಿ 400 ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಎಂದು. ಡೈನಾಮಿಕ್, ಜಗಳ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ಹಾದಿ ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬೈಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಗಾತಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ.