ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ವೊಲ್ಸ್ಕ್ಯಾಯಾ HPP ಎಂಬುದು ರಷ್ಯಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಲಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದು ರುಸ್ಹೈಡ್ರೋ ಕಾರ್ಪೋರೇಷನ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟೊರೊಜೊವಾಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವೊಲ್ಜ್ಸ್ಕಿ ಎಂಬ ಉಪಗ್ರಹ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಈ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಮಾಣವಿದೆ. ಈ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವು ಚಾನಲ್ ವಿಧದ ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ವೊಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು?

ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 6, 1950 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ದಿನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಅವರು ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ನ ಉತ್ತರದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 1.7 ದಶಲಕ್ಷ ಕಿ.ವ್ಯಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್.ಆರ್. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಒಂದು ಕರಾರಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು.

ಈ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ:

• 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್ ಉತ್ಖನನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ;
• 5462 ಸಾವಿರ ಮೀ ³ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ;
• 85 ಸಾವಿರ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜಲಕೃಷಿ ಸಂಘಟನೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಸಂಕಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1951 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ವೊಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 1951 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. 1958 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೂರು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1962 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊನೆಯ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು - 22 ನೇ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ದೇಶದ 500 ನಗರಗಳಿಂದ 1500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯಮಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಿದ್ದವು.

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳಿಂದ ಈ ಎಲ್ಲಾ-ಯೂನಿಯನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಜ್ಞರ ಭಾರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಮ್ಸಮೋಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು 20,000 ಕೈದಿಗಳು ಅಖ್ತೂಬಾ ಐಟಿಕೆ HPP ನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ ಸಂಬಳ 329 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಒಂದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು 725 ಮೀ ಉದ್ದದ ಮಣ್ಣು;
• ಧಾರಕ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು 736 ಮೀ.
• ನೆಲದ ಚಾನಲ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು 3250 ಮೀ.
• ಎಡ-ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರವಾಹ ಬಯಲು ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮೂರು ಬೀಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಕಾಲುವೆ 5.6 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೀನು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ-ಅಖ್ತೂಬಾ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ರಚನೆಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಒತ್ತಡದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ . ನಂತರದ ಪ್ರದೇಶವು 3117 ಮೀ ² , ವಾಲ್ಯೂಮ್ 31.5 ಕಿಮೀ ³ . ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರ (ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು) ಯ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ 44 ಮೀ.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ಪಾದಕತೆ

HPP ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2587.5 MW ಆಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಸರಾಸರಿ 11.1 ಶತಕೋಟಿ kWh ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಲಂಬ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು 22 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ 115 MW, ಎಂಟು - 125.5 MW, ಐದು - 120 MW. ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೀನಿನ ಎತ್ತುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು 11 MW ಗೆ ಇದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಟ್ಟು ಕಲ್ವರ್ತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 63060 ಮೀ ³ / ಸೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪಾತ್ರ

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ಎಫ್ಆರ್, ವೋಲ್ಗಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಕೆಲವು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೂ, ರಶಿಯಾದ ಏಕೀಕೃತ ಎನರ್ಜಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಇದು ವೋಲ್ಗಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 500 ಕೆ.ವಿ. ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು - 220 ಕೆ.ವಿ. ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ - 800 ಕೆ.ವಿ.

ನಿಜವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ರೂಪುಗೊಂಡ ಜಲಾಶಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವೋಲ್ಗಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶದ ಶುಷ್ಕ ಭೂಮಿಗಳ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ . ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಆಸ್ಟ್ರಾಖಾನ್ ನಿಂದ ಸಾರಾಟೊವ್ಗೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾಕಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ರಸ್ತೆಗಳು ವೋಲ್ಗಾ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜ್ಯಾಮ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ರಚನೆಗಳ ಶಿಥಿಲತೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಿಪೇರಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಷ್ಟೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗಾದಾದ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ

ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ, ಹಿಮದ ಕರಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಅಧಿಕ ನೀರನ್ನು ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವೊಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ನೀರಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೀಳಿದ ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕರಗುವಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2016 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸಿಂಕ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 16 ರವರೆಗೆ ಸೇರಿತು. ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿಯಾ HPP ಯ ಗರಿಷ್ಠ ನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮಟ್ಟವು 27,000 ಮೀ ^{3 ಆಗಿತ್ತು} . ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಜಲಾಶಯದಿಂದ 100 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಬರಿದುಹೋಗಿವೆ. ಮೇ 17 ರಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಸುಮಾರು 1000 ಮೀ ³ ದಿನಕ್ಕೆ). 20.05 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅವರು ಸುಮಾರು 23,000 ಮೀ ³ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದರು.

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಆಡಳಿತವು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೊರತೆ ಎಂದು - ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆ. ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನೀರು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಾದರೆ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗಾ ನದಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಸರೋವರಗಳು, ಹೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಎರಿಕಾವು ಒಣಗುತ್ತವೆ. ವೊಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಅದರ ಆಡಳಿತ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ, ತೀರಗಳ ನಾಶವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ಲಮ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ನದಿಯ ಮೀನುಗಳ ಉತ್ಪಾದಕ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೈಟ್ಹೌಸ್

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವು ಸಹಜವಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡದ ದೃಶ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀರಿನ ವಸಂತ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ನೈಜ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರವಾಸ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಗೇಟ್ವೇನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ವೋಲ್ಗ ಸ್ವತಃ, ನಗರ, ದ್ವೀಪಗಳ ಅನನ್ಯ ನೋಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕ ಮಾಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು

ಸಹಜವಾಗಿ, ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಭಾರೀ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವೋಲ್ಗಾ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ವಲಯಗಳ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಟರ್ಜನ್, ಬೆಲುಗಾ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ ಹೆರ್ರಿಂಗ್ ಇವುಗಳಿಂದ ಅನುಭವಿಸಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಮೀನಿನ ಎತ್ತರವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೀನಿನ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು 15% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೆವ್ರಾಗು ಮತ್ತು ವೊಬ್ಲೋಗಳಲ್ಲಿ, ನದಿಯ ಕೆಳ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವಿಕೆ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣದಂತೆಯೇ, ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೃಷಿಯೋಗ್ಯ ಭೂಮಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಿಸರವಾದಿಗಳಿಂದ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಗ್ರಾಮಗಳು

ವೋಲ್ಗಾ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದರಲ್ಲಿ HPP ಯು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಸಾಹತುಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೈಬಿನ್ಸ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಪುರಾತನ ನಗರವಾದ ಮೊಲೋಗಾವನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಯಿತು . 249 ಜನರು ನಂತರ ಈ ವಸಾಹತುವನ್ನು ಬಿಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಧನರಾದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಎಲ್ಲರೂ "ನರಗಳ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ ಅವರು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಅನಾರೋಗ್ಯಕರರಾಗಿದ್ದರು.

ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರಾಮಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನರು ಚಲಿಸಬೇಕಾಗಿರುವ ಗ್ರಾಮವು ಲುಗೊವಾಯ ಪ್ರೊಲೀಕಾ ಗ್ರಾಮವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಗ್ರಾಮವು ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗವಾಗಿದೆ. 8 ನೇ ಏರ್ ಆರ್ಮಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳ ಘಟಕಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಹಳ್ಳಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಇನ್ನೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ.

ಗ್ರೇಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಮುಂಚೆ, ಕಮಿಶೈನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡರೆ, ಸಾರಾಟೊವ್, ಎಂಗಲ್ಸ್, ವೋಲ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಿತರ ನಗರದ ಭಾಗವು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಂತರ ವಿಜಯೋತ್ಸವವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇಂದು ವೋಲ್ಗಾ HPP ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಗರವು ಪ್ರವಾಹವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ (ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್) ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ರೋಪ್ ವೇ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿಯಾ HPP ಯಂಥ ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸೌಕರ್ಯದ ನಿರ್ಮಾಣವು ದಾಖಲೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು - 6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ. ಹೇಗಾದರೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ 11 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ. ಸ್ಟಾಲಿನ್ರ ಮರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದಿನಾಂಕಗಳು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯವರು ಖೈದಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. 1953 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ನಾಯಕನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಕರಗಬೇಕಾಯಿತು.

ವೊಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, 140 ದಶಲಕ್ಷ ಘನ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮಣ್ಣಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರು. ಅದನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದಲ್ಲಿ, ಅದು 8 ದಶಲಕ್ಷ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಲ್ವೇ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 12 ಮೀ ದಪ್ಪ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರವನ್ನು ದಮ್ಮಸುಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆ, ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಮಾರಕ, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಶೂಟಿಂಗ್ಗಳ ನಿಷೇಧದ ಕುರಿತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸೂಚನೆ ಇದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುತ್ತಿರುವ ಮೂಲಕ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ದಾಟಬೇಡಿ.

ಇಂದು, ಈ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರವು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್, ಕಾಮಿಶೀನ್, ವೊಲ್ಜ್ಸ್ಕ್ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ನೀರನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಲು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವೊಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸುದ್ದಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭ.