ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಕಾರ್: ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ, ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಫೋಟೋ

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer (Käfer) - ಜರ್ಮನಿಯ ಈ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಕಾರಾಗಿದೆ ಕಾಳಜಿ ವಿಡಬ್ಲೂ ಎಜಿ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಇದುವರೆಗಿನ ಇದು. ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ. ಒಂದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಮಾದರಿ 1938 ಮತ್ತು 2003 ರಿಂದ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತಿರುವ! ಇದು ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ನಮ್ಮ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿ ಐದು ಅಥವಾ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಿಸಿ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು, ಕೇವಲ ನಂಬಲಾಗದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಈ ವಿಷಯದ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೌರವ ಮತ್ತು ಗಮನ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸ

21.529.464 ಕಾರುಗಳು ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಗಾಗಿ ತಯಾರಾಗಿದ್ದ. ಈ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ. ಮಾದರಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1933 ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಲಿನ್ ಹೋಟೆಲ್ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "Kaiserhof" ಜಾಕೋಬ್ Werlin ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರ Reichsmarks ಆಗಬಹುದೆಂದು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಕಾರು, ಮಾಡಲು - ಜರ್ಮನ್ ಫ್ಯೂರೆರ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮುಂದಿರಿಸಿದರು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹಿಟ್ಲರ್ ಸ್ವತಃ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಯಂತ್ರ, ಬದಲಿಗೆ ಬಜೆಟ್ - ಫ್ಯೂರೆರ್ "ಟೂರ್ 12" ಗೆ ಸಲಹೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಬಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer (ಹೆಸರು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ), ನೋಟ, ಪಿಸ್ಟನ್ POWERTRAIN ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಒಂದು ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ ಎಂಬ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ನಾಲ್ಕು ವಯಸ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಆಗಿತ್ತು. ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - ಹೆಚ್ಚಿನ (ಸಮಯದಲ್ಲಿ), ಎಂದು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿದೆ ...

ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ

ಕಂಪನಿ Zündapp - ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಯಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ನಂತರ. ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ ಹೊಸ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಏನೋ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. 1931-32 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸೆಡನ್ ಸಲೂನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಎರಡು ಎಂದು. HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವೀಕೃತ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ ಪವರ್ ಘಟಕಗಳು ಹೊಂದಿತ್ತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇದ್ದವು. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು. ಆದ್ದರಿಂದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬೇರೆ ಕಂಪನಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು - NSU ಕಂಪನಿಯು. ಆದರೂ, ಅವರು ಕೇವಲ ವಿಚಾರವನ್ನು ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರ ನಾವು ಇಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆಗಿದ್ದರೂ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 28 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಗಳು, ಮತ್ತು ಅಮಾನತು -. ತಿರುಚು-ಸನ್ನೆಯನ್ನು.

ಹಿನ್ನಡೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಿಟ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲು ಇತರ ತಜ್ಞರು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ "ಪೋರ್ಷೆ" ಬಯಸಿದ್ದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಬಹುಮಾನ. ನಂತರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯವಾಯಿತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬ್ಯಾಚ್

ಮೊದಲ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಕಾರ್ 1937 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಡುಗಡೆ - ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೂವತ್ತು ಘಟಕಗಳು. ಆಚರಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರ ವಿಚಾರಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಫ್ಯೂರೆರ್ ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅವರು ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹೋದರು.

ಮೊದಲ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಹಿಂದಿನ ಗೋಡೆಯ ಇದ್ದರು. ಹಿಟ್ಲರನು, ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ತಪ್ಪು ನಂತರ ತಕ್ಷಣ ನಿರ್ಮೂಲನ ಕಾರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, ಮೊದಲು, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಈ ಸಾಧನದ ಎಸ್ಎಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆದ ಚಾಲಕರು ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾಡಿದ. ಮತ್ತು 1938 ರಲ್ಲಿ, "ಜಾಯ್ ಮೂಲಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಎಂಬ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಧಿಕೃತ ಆಕಾರವನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕೆ ಫೆರ್, ಕೆಳಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಕೆಳಗೆ, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕದ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಕೆಸರಿನ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಹಿಂದೆ ಉದ್ದುದ್ದವಾಗಿ, ವಿಲೇವಾರಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ವರ್ಧಿಸಿದ್ದೇವೆ ಅಮಾನತು (ತಿರುಚು). ವಿನ್ಯಾಸ - ಬಹಳ ನಯವಾದ, ದುಂಡಗಿನ, "ಜೈವಿಕ". ಅವರು Furrer ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಕೆಚ್ (ಇದು ಅವರು ಉತ್ತಮ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ. ಮಾರ್ಪಾಡು - 4-ಬಾಗಿಲು ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್.

ವೆಹ್ರಮ್ಯಾಚ್ಟ್ ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ

ಅತ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ ಕಾರು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 40 ಪ್ರಸಿದ್ಧಿ ಪಡೆಯಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಭೂಸೇನಾ ವಾಹನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ನಂತರ. ಯಂತ್ರ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ ಇದು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಕಡಿತ ಗೇರುಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು 16 ಇಂಚುಗಳು, ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ಫಲಕಗಳ ಒಂದು ಹಗುರ 4-ಬಾಗಿಲು ದೇಹವು. ಒಂದು ಅಡ್ಡ-ಆಕ್ಸಲ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ, 29 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 25 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್. 1945 ರವರೆಗೆ, ಅದರ 50.435 ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಸಲುವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಆಗಿತ್ತು. ಸಹ ಮಾದರಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಅವರು ಒಂದು ಉಭಯಚರ ಪ್ರವಾಸ 166 (ಸಮೂಹ ಸೇನೆಯ ವಾಹನ) ವಹಿಸಿದರು POWERTRAIN, ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ನಲವತ್ತರ ನಂತರ

ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳು "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸುಧಾರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 40 ರ, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ 1948 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ-ಬೀಟಲ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಯಶಸ್ಸು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಾಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ಮತ್ತು 50 ರ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಆಯಿತು. ಮತ್ತು ಯಾರು ಉತ್ತಮ ಪರಿಮಾಣ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ - 1.3 ಲೀಟರ್! ಅಪ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ ನೂರು ಕಿ.ಮೀ ಮಾದರಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಸಮನಾಗಿ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ. ನಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಖಾತೆಗೆ ಕಾರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ, ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು.

1967 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ವಿದ್ಯುತ್ 54 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Transfigured ಮತ್ತು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ. ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದನೆಯ ಆಯಿತು. ಮೂಲಕ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸೆಡಾನ್ ಸೂಪರ್ ಬೀಟಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಜೊತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.

ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ

ಸಮಯ ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ ಪಡೆದರು ನಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ Kaefer ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾಲೀಕರು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತಾ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು. ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ (ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಶಕ್ತಿ, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸೊಗಸಾದ ಎಂದು ಒಂದು ಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಆದುದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ 50 ರ ಸ್ಟುಡಿಯೋದಲ್ಲಿ Karmann ಒಂದು ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಒಂದು ಕಾರು ಇತ್ತು. ಇದು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್, ಒಂದು ಸುಂದರ ಉದ್ದನೆಯ ಎರಡು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪ್ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಮರ್ಶಕರು ಹೇಳಿದರು ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟ - ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತ ಸಹ ಆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಡಭಾಗದ ವಾಹನ.

"ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ" ಮಾದರಿಯ ಒಟ್ಟು ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಹೆಚ್ಚು 487 000 ಕಾರುಗಳು ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ಸಹ ಈಗ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಲೆಯಲ್ಲಿ Käfer

ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಅನೇಕ, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಯಂತ್ರ, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾದರಿ ಆಲ್ಬಮ್ "ಬೀಟಲ್ಸ್" ಜನಪ್ರಿಯ ಗುಂಪಿನ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಅಬ್ಬೆ ರೋಡ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂದು ಕಾರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ಲೇಟ್ (LMW281F) ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಅಪಹರಿಸಿ. ಅವರು 1966 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ ಮೆಕ್ಕರ್ಟ್ನಿ ಸಾವಿನ "ಋಜುವಾತು" ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬೀರಿದ್ದಾರೆ (ಇದನ್ನು ಅವನ ಮರಣದ ದಂತಕಥೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ).

ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು ಬರೆದ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಇರುತ್ತದೆ ಜಿಮ್ ಬುತ್ಚೆರ್. ಸರಣಿ "ಡ್ರೆಸ್ಡನ್ ಫೈಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ನೀಲಿ ವಿಡಬ್ಲೂ Käfer ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು.

ಮತ್ತು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಿನ ತೋರಿಸಿದರು. , "ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ದರೋಡೆ," "ಹರ್ಬೀ ಮತ್ತೆ ಸವಾರಿಗಳು" ಪ್ರೀತಿ ಬೇಬಿ ರಲ್ಲಿ "", "ಹರ್ಬೀ ಬನಾನಾಸ್ ಗೋಸ್", "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ 2", "ಹರ್ಬೀ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್," "ರೈಡರ್ಸ್" - ಈ ಎಲ್ಲ ಚಿತ್ರಗಳು, ಕಾರು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯಂತ್ರ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಇದು ಈ ಯಂತ್ರದ ಗಿನ್ನಿಸ್ ಬುಕ್ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಉಪಯುಕ್ತ! 36 - "ಕಿಕ್ಕಿರಿದ" ಎಂದು ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಗರಿಷ್ಠ! ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಅವರ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಹಿಡಿಸುವ ... 57. ವಿಸ್ಮಯ ಡೇಟಾ ಹತ್ತುವ ಸೋಲುಂಡಿತು.

ಜೀರುಂಡೆಗಳು - ಮೂಲಕ, ಈ ಮಾದರಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಉಪವರ್ಗಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದರು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸಹ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜರ್ಮನ್, "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್" ಇದುವರೆಗೆ ಎಂಬ ಯಾರೂ ಜೀರುಂಡೆಯ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾದರಿ ವಿಶ್ವದ ಬದಲಾಯಿತು ಹತ್ತು ಕಾರುಗಳು ನಡುವೆ. ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಜಗತ್ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಫೋರ್ಬ್ಸ್". ಮತ್ತು, ಮೂಲಕ, ಇದು Käfer - ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ದೂರದ ಸಂಬಂಧಿ, ಇದು ಕಾಳಜಿ "ಪೋರ್ಷೆ" ಉತ್ಪಾದಿಸಿರುವ.

ಈ ಕಾರ್ ಅಂತಹ ಆಸಕ್ತಿಕರ ಕಥೆ. , ರಿಚ್ ತೀವ್ರ, ಮನರಂಜನೆಯ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು ಪೂರ್ಣ. ಇದು ಅನೇಕ ಅಪ್ಪಟ "folksvagenovskoy", ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಈ ಕಾರು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ - ಜರ್ಮನ್ ದಂತಕಥೆ ನ ದೂರಕ್ಕೆ.