"ಲ್ಯಾಂಡ್-ರೋವರ್ ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ -2" ನಗರ: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ದೋಷಗಳು, ರಿಪೇರಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್

ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ "ಲ್ಯಾಂಡ್-ರೋವರ್ ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ -2" ಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಈಗ - ಡಿಸ್ಕವರಿ ಕ್ರೀಡೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಆ ಬಿಟ್ಟು ಕೇವಲ ಮಾದರಿ ಕಳೆದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನಿದರ್ಶನ ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಹಾಗೂ ಕಾರನ್ನು ಬೌ / ವೈ ಆಯ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಕಲಿಯೋಣ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆವೃತ್ತಿ 2006 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2010 ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಬೇಡಿಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹಿಟ್. ಆದರೆ ನಂತರ, ತಯಾರಕ ಒಂದು ಸಣ್ಣ Restyling ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಗುರುತಿಸಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ಗಳು, ಹಾಗೂ ದೇಹದ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಕಟವಾಗಿ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನುಸರಿಸಿದರು ಯಾರು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ನೀವು 2010 ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು, ಆದರೆ 2.2 ಲೀಟರ್ ಹೊಸ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಿಸಲು. ಮಾದರಿ 2013 ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ - ಒಳಗೆ ಮತ್ತು HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಇದು ಹಾಗೆ ಸುಲಭ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 90 ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ಘಟನೆಗಳ ಈಗ ಅಹಿತಕರ ಸರಣಿ. ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಅಸಹ್ಯಕರ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಫೋರ್ಡ್ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆ - ಪವರ್ ಜಮೀನು Rover'a, ಮತ್ತಷ್ಟು X5 ಹಲವಾರು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಇದು BMW, ಮಾರಾಟವಾದವು. "ಫೋರ್ಡ್" ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಂತರ 2008 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ನಂತರ, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ತಿರುಗಿತು. ಶೂನ್ಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಗೀತ ಇಷ್ಟಪಡುವ ಒಬ್ಬ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಮಗು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪೋಷಕರು ಆಣತಿಯಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಏನಾದರೂ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಸಲೂನ್

ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ, "ಲ್ಯಾಂಡ್-ರೋವರ್ ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ -2" ಕೆಲವು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಭಾವಿಸಿದರು. ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥೂಲವಾದ, ಮತ್ತು ನೆಟ್ಟ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಮರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಕ್ಲಬ್ ಬಡಿತದಿಂದ ವೇಳೆ ಬಾಗಿಲು ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳಲು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಚನಿಕ ಬಲ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಇದೆ. ಶಬ್ದದ ನಿರೋಧನದ ಫಾರ್ ಎಂದು, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಕಿಯಾ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಕಷ್ಟ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗ್ಗದ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಹಳ ಕಠಿಣ ಸ್ಪರ್ಶ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬಹಳ ಸಂತೋಷವನ್ನು - ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿರುಸಾದ ಮತ್ತು ಘನ. ಎಲ್ಲವೂ ಬಹಳ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ದೊಡ್ಡ ಬಣ್ಣದ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ತಾಪಮಾನ ಸೂಚನೆ ನೋಡಬಹುದು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಪ್ರವಾಸ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರದೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೆನು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಯಾರಾದರೂ ಹಾಗೂ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಯಾವ ಕೋನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ. ಟೆಸ್ಟ್ ತಾನೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾಲೀಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಕೈ ಬ್ರೇಕ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಳು ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಡಿಯೋಫಿಲ್ಲೆ ಧ್ವನಿ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿಯೇ ಸಂತೋಷ. 380 W ಅಥವಾ 17 ಭಾಷಿಕರು ಔಟ್ಪುಟ್ ಒಟ್ಟು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಈ ಸ್ಪೀಕರ್ 11 825 ವ್ಯಾಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ? ಗ್ರೇಟ್, ಆದರೆ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕೆಲವು ಒಳಾಂಗಣದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಯಾವುದೇ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಕಾರು ಕೇವಲ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಕಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಣವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ನಿಜವಾದ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಅಂತಿಮ.

HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ

ನಾವು ಬಿ ರಾಜ್ಯ / ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ಬಗ್ಗೆ ನೀವು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಾಹನ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಮತ್ತು ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಹಿಂದೆ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್, ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆ. ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾರಾಟಮಾಡುವ ಮನುಷ್ಯ, ಸಮಯದ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ, ನಂತರ ನೀವು ಘಟಕದ ಹಳೆಯದು ತುಂಬಾ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ ಮಾಡಿದಾಗ. ನಾವು 2000 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಅದು ತಪ್ಪು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಏನೂ. ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಏರ್ಬಸ್, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜಲಚಕ್ರ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಒಂದು ಸ್ನೇಹಿತನ ಟ್ರಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸುರಿಯುವುದೇ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದು.

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ಡೀಸೆಲ್ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 160 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ 2.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ. ಒಂದು. ಆದರೆ, ಇಂದಿಗೂ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು 190 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಉಳ್ಳ 150 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗಾಗಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳು ಔಟ್ಪುಟ್ ಅದೇ ಟಾರ್ಕ್. ಎರಡೂ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಿಂತ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳು.

2013 ಎಂಜಿನೀಯರ್ ಮಾದರಿಗಳು 240 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಘಟಕ 2.2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾಗಿ. ಒಂದು. ಈಗ ಅವರು ಒಳ್ಳೆಯ ಎಳೆತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿರುವ, ಆರ್ಥಿಕ, ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ

Aisin ವಾರ್ನರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭ್ರಾಮಕ ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ತೂಕ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದುವಂತೆ ಅದರ ಒಳಗೆ ಸಿಎಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ನಂತರ ಮಾದರಿಗೆ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಎಂದು ಅದೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಇದು ವಾಹನ

ಹೌದು. ಈ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಮಾದರಿ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮುಖ ನೋಟವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಒಂದು ಗಡುಸಾದ ಫ್ರೇಮ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ subframes ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಾಂಗ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅಮಾನತು, ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯತೆ. ಇದನ್ನು, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲಕ ಅಪೂರ್ವ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಸಹ ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಜಾತಾಂತ್ರಿಕ ತಲುಪಬಹುದು.

ಹೌದು, ಮಾಲೀಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಗಳಿವೆ. ಇದು ತಪ್ಪಾಗಿ. ಪ್ರೊ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ತೂಗು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಧ್ವನಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇಳಿದ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೋಟವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಾಜಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಅದನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ: ಕ್ರೂರ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ prostane. ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಜವಾದ ಹೋರಾಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಒಂದು ದುರಸ್ತಿ ( "ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್" 2 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ - 150 ಅಥವಾ 190 ಲೀಟರ್ 2.2 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಒಂದು. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ 100 km ಗೆ 7.0 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಒಂದು ಆರು-ವೇಗ ಪ್ರಸರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ. ವಾಹನದ 500 ಮಿಮಿ ಫೋರ್ಡ್ಸ್ನಿಂದ ಜಯಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ?

ನ ಬಲ ಕಾರ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾದರಿಗೆ 14 ನೇ ವರ್ಷದ 06 ನೇ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆ ತುಂಬಾ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಏಕೆ ಆಯ್ದ. ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ಬೆಲೆ - ಗರಿಷ್ಠ ಸಂರಚನಾ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವರೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 600 ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಗಳು ರಿಂದ .. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ದರದ. ನೀವು 3-4 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 2.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ ಸರಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಉತ್ಪಾದಕ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರು ಖಾತರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷದ ಕಾರು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸೇವೆ ಇತಿಹಾಸ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. 150 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಇಂಜಿನ್. ಒಂದು. ಅವರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಜಲಚಕ್ರ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ, ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ. ತೆರಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ.

ಸಂಪೂರ್ಣ "ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್" 2 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಏನು?

ಪುಡಿಕಾಸು ಪೈಕಿ ಮೂರು. ಈ S ಎಸ್ಇ, HSE. ಮೂರು, ತುಂಬಾ ಆಯ್ಕೆ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಈ 240 "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರಿಚಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು 2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಹಾಗೂ ರಚನಾಕ್ರಮವನ್ನು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಹೊರೆಯನ್ನು.

Repairability

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ; ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು - ಈ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಡುವೆ - ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್. ಆದರೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಿಫಾರಸು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಶೋಧಿಸಿದ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ, ಇರುತ್ತದೆ. ಆ ಪ್ರಸರಣ ಎಂಜಿನ್ - ಒಂದು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ.

ವೇದಿಕೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರ ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2 'ಮಾದರಿ ನಗರದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅನೇಕ ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ 300 ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ರವಾನಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು "ದಹಿಸುವ" ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲು. ಅವರು ಕೇವಲ ತೈಲ ನಿಯತವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು ಯಾವ ಅನುಸರಿಸಿ. 130 ನಂತರ ಸಾವಿರ. ತಯಾರಕ ನೀವು ಶಿಫಾರಸು ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ರೋಲರುಗಳು. ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗದ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಇದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೂಗು ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ನಗರ: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು

ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿ, ಯಾರಾದರೂ 150 ಸಾವಿರ ವರೆಗೆ. ವಾಸ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ ಬದಲಿ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮುಂದೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕೊಳ್ಳಲು ಯಾರು ವೇದಿಕೆಯ ತಂದರು, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಂಶೋಧನೆಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್ 2' ನಗರ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೊರತೆಗಳು ಯಂತ್ರ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕನು ನಿಯಮಗಳು ಅನುಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವ ಆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಇದು ಎಸ್ಯುವಿ 'ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡರ್' 2 ನೇ ಜನರೇಷನ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು.