ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ - ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು

ಕಾರುಗಳ ಹರಡುವಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ದೇಶದ ರಸ್ತೆಯ ತಮ್ಮ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸೆಟ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ವಿವಿಧ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಂತಹ ಸಮೃದ್ಧಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆಯ ದೊರೆತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಮಾಣಿಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಾದಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳು ತರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಾವ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹಾದಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಧಿಸುವ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ರಂದು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಆಗಿತ್ತು.

ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಏನು?

ಈ ಒಪ್ಪಂದವು 1968 ರಲ್ಲಿ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಒಪ್ಪಂದ ಸ್ವತಃ 1968 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ UNESCO ದ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್, ಸಾದರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಕೂಡ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ರಸ್ತೆಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಎಂದು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ರಂದು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜಿನೀವಾ 1971 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಹಕ್ಕುಗಳ ದೃಢೀಕರಣ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಂತಿಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಸಿಗ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಗಡಿ, ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಮಾನ್ಯ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿರುತ್ತಿದ್ದನು ಇಲ್ಲದೆ ದಾಟಬಹುದು.

ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ

ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ 1968 ರ ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏಕೈಕ ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮಾಡದೆಯೇ ರಷ್ಯಾದ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. 2006 ರಲ್ಲಿ, ಒಳಗಿನ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ದೇಶಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏಕರೂಪ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ತರಲು ವಾಗ್ದಾನ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅವರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಇನ್ನೂ ಮಾನ್ಯ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು.

ಹೇಗೆ ಮಹಾಸಭೆಯಲ್ಲಿ ವಿಧಾನ ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು

ಒಟ್ಟು ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ 82 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಲು. ನಂತರ, ಇನ್ನೊಂದು 38 ರಾಜ್ಯಗಳು ಸಹಿ ಮಾಡಿದಳು. ಎಂಟು ಹೊಸ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಪತನದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಆದರೆ ಮಹಾಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಅನುಮೋದಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಾಜ್ಯದ ಸಂಸತ್ತು (ಅನುಮೋದನೆ) ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯ. ಕೇವಲ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ರಂದು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ದೇಶದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಂಧಿಸುವ ಎಂದು. ದೇಶದ ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು ಆದರೆ, ಅವರ ಸ್ವಂತ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಬಲ ಅಂಗೀಕರಿಸದ.

ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು

ಮಾಹಿತಿ ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೂ ಒಂದು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಿದ ಗುರುತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ 1968 ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಶಿಫಾರಸು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾದರಿ ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡ್ಡಾಯ ಅಗತ್ಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಚಾಲಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅನುಮೋದನೆ ಆಗುತ್ತದೆ ವಿಭಾಗಗಳು (ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಹೆಸರುಗಳ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಲಿಪ್ಯಂತರ.

ವಿದೇಶಿಯರು ರಶಿಯಾ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು

ರೆಸಲ್ಯೂಷನ್ 1999 ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಜೆಗಳ ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಾಳುವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾಲನೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಇಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವ್ಯವಹಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಗಳು ಉದ್ಯೋಗ ಒಳಗೊಂಡ ವಾಹನಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅರ್ಹರಲ್ಲ. ಅರ್ಥಾತ್, ಕಾರು ಸುಮಾರು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಧ್ಯ. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ವಿದೇಶಿ ಕಾನೂನು, ಇದು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಇದು ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಜೆ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಯೆನ್ನಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ವಿದೇಶಿ ಪರವಾನಗಿ ತಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹೊರಡಿಸಿದ ಗುರುತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಶಿಯಾ ಪ್ರಜೆಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಾದರಿಯ ಹಕ್ಕು ಪಡೆಯಲು ಸಲುವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಮರು ಪಾಸ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಮೀನಿಂಗ್

ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಗಡಿ-ದಾಟುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈಗ ಸರಕುಗಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಹೀಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು - ಏಕರೂಪ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು, ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು - ಈಗ ಮಾನದಂಡಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ರಂದು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ ಏಕೈಕ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿತ್ತು.