ಯಮಹಾ WR450F: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಯಮಹಾ ಪರಿವರ್ತಿತ ಸೈಕಲ್ WR250F 2015 ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಅವನ ಹಿರಿಯ ಸೋದರ WR450F ಅದೇ ಮೂಲ ನವೀಕರಣ ಸ್ವೀಕರಿಸದ ಏಕೆ, ಅನೇಕ ಯೋಚಿಸಿರುವಿರೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, WR450F ಮತ್ತೆ ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ ಹೋಗಿ ಎಂದು ಮಾಡೆಲ್ 2016, ಇದು ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿದ್ದ. ಕಂಪನಿಯ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾದರಿ ತೋರಿಸಿದರು ಮಧ್ಯ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟೋ GP ಮುಂಚೆ ನಡೆದ.

ಯಮಹಾ WR450F: ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅವಲೋಕನ

ಕಳೆದ WR ವಿನ್ಯಾಸ ಅನೇಕ ಸವಾರರು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಜಿ ಪಕ್ಷದ MXGP ಜೋಶ್ Coppins ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಷಾಸಿಸ್, ಅಮಾನತು, ರವಾನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿಶ್ವಕಪ್ ವಿಜೇತ YZ450F, ಆಧರಿಸಿದೆ.

1998 WR400F ರಲ್ಲಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮೊದಲ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮಾದರಿ ಸರಣಿಯು WR, ನಂತರ, ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಸರಣಿ ಇವೆ. 2003 ರಲ್ಲಿ - 2001 ರ ನೀಡಬೇಕಾದರೆ WR426F, ಹಾಗೂ ಯಮಹಾ WR450F ಆರಂಭಿಸಿದರು. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇತ್ತು - 2012 ರಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬೈಕು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರಾಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಂತರ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ 2016 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಗತಿ ಮರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಒಂದು cursory ಪರೀಕ್ಷೆ, ಷಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಬದಲಿಗೆ ಎಂಜಿನ್, ಸುಧಾರಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹಾಗೂ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು, 6 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ನಷ್ಟ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.

ಚಾಸಿಸ್

2016 ರಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಕ್ಷಣ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ YZF ಒಂದು ಎರಡು ಬದಿಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಪರಿಚಯಿಸಿತು.

ಮುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ WR ಕಡಿಮೆ 5 ಮಿಮೀ ಸೇರಿ ಒಂದು ಸಮತೋಲನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನವಾದ ಮತ್ತು ಪಾದಾಧಾರ ಕೇಂದ್ರಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು YZ ಬಾಹುವಿಗೆ ಮತ್ತು WR ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಂತರದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ 2mm ಗಾತ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಅಮಾನತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಮಹಾ WR450F ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯಂತ್ರಾಂಶ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಇದು ನಾಲ್ಕು ಬಾರ್ ಸ್ಥಾನ, ಒಂದು ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಗಾತ್ರ ಬದಲಾಗುವಂತೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೇಲೆ 26.5 16.5 ಮತ್ತು 10 ಎಂಎಂ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧ್ಯ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೈಲಿಯ ಅಭ್ಯಾಸ, ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ.

ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಕಲ್ ಯಮಹಾ WR450F ಮೊದಲು ಒಂದು ರಿಮ್ ಎಕ್ಸೆಲ್ ಕಪ್ಪು, ಬೆಳ್ಳಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ 18 ಮತ್ತು 21 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಅಳೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ವಿಶೇಷಣಗಳು FIM ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಭೇಟಿ, ಇವು ಉತ್ತಮ ಟೈರ್ Metzeler 6 ಡೇ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಇವೆ.

ಭೂಪ್ರದೇಶ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಅಡ್ಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವುದು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿ, ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಹವೆಯು ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಹರಿವನ್ನು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಬಿಸಿಲಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಭಾರೀ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ಅಮಾನತು

ಚಾಸಿಸ್ ಲೈಕ್, ತೂಗು WR450F 2016 YZ450F ಆಧರಿಸಿದೆ. ಎರಡೂ ಸೈಕಲ್ ರಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಫೋರ್ಕ್ 114 ಮಿಮೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 26,2 ° ಲೆಕ್ಕಿಗ ಕೋನವು 22 ಮಿಮೀ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಜೊತೆ ಗಾಳಿ ತೈಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ KYB ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು WR ಮೃದುವಾದ ಒಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದೇ ರೀತಿಯಾದ ಇದು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು KYB ವಿವರಣೆಯನ್ನು YZF ಮೃದುವಾದ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್, ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದ. ಈ ಚಿಕ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು WRF ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಸವಾರಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಗ್ಗುಲುಗಳನ್ನು ವೇಗದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲುದಕ್ಕಿಂತಲೂ.

ಒಟ್ಟಾರೆ, ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಬೈಕು ಯಮಹಾ WR450F ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭೋಗ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿತು.

ಮೋಟಾರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಮೃದು ಹೊಡೆತಗಳ ಮುಂದೆ WRF ನಿಲ್ಲುವುದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ, ಆದರೆ ಅವರು ಸಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಟೋನ್ ನಂತರ ಎದ್ದುಕಾಣುವುದು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮೃದು ಟಾಪ್ ಆದ್ಯತೆ ಯಾರು, ಟೋನ್ ಈ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಇತ್ಯರ್ಥ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಳವಾದ ಸಂಕೋಚನದ ನಂತರ.

ಬ್ರೇಕ್ WR ಸುಮಾರು ಯಾರಿಗೂ ಕಾಣದಂತೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮಾಡಿದಾಗ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್, ಇದು ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ಹೊರಗೆ ವೇಗ ಮಾಡಿದಾಗ ದೃಢವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಮೂಲೆಗೆ ಬಲವಾದ ಟಿಲ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಸೈಕಲ್ ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಮತೋಲಿತ.

"ಯಮಹಾ" WR450F 2016 ಬೆಳೆದಂತೆ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಾಸಿಸ್ ಪೂರ್ತಿಗೊಳಿಸಿ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಸಮತೂಕದ ಸವಾರಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಲ್ಲ ಮಟ್ಟದ ಸವಾರರಿಗೆ ಸೈಕಲ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಬೈಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನ ಸಂತೋಷದಿಂದ.

ಎಂಜಿನ್

2016 ರಲ್ಲಿ godu ಯಮಹಾ ಮುಂದೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸೇರಿ ಹೊಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ chetyrehklapannyh ಓರೆಯಾಗಿಸದ ರಿವರ್ಸ್ ಇದರಲ್ಲಿ YZF ಆಧರಿಸಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಅನಿಲಗಳು. ರಿವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಟಿಲ್ಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸೇವನೆ ದಕ್ಷತೆ, ಹೊಂದುವಂತೆ ರೇಖೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಅನುವಾದ. ಇದು ಹಿಂದಿದ್ದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 2 mm ಅಧಿಕ 44 mm ಕವಾಟ ದೇಹದ. ಕೋನ ಬದಲಾವಣೆ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸುಧಾರಿತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ರೇ, ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ muffler ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಆಯಿತು. ಸಾಧ್ಯ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಮತ್ತು ಕಿಕ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಎರಡೂ.

ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ 14 ವಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 160 ವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕೆ ರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಯಮಹಾ WR450F ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಬಹಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಸೈಕಲ್ ಉಚ್ಛಾಟಿಸಲಾಯಿತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಟ್ರಿಪ್ ಒಪ್ಪಿಸುವ ಮೊದಲು.

ವಿಜೇತ ವಿದ್ಯುತ್

ಯಮಹಾ WR450F ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದನು ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು 1, ಅತ್ಯಂತ ಸರಾಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಕ್ರರೇಖೆ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಇದು: 12.5 ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಇಷ್ಟಪಡುವ ಚಾಲಕಗಳು, ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ WRF ಅಧಿಕಾರದ ತತ್ಕ್ಷಣದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲಿಗೆ ನಿಧಾನ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತ್ವರಿತ ಜಂಪ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕಾರು ತನ್ನ YZ450F ಮಾದರಿ ಸುಮಾರು ಎಷ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹುಲ್ಲುಗಾಡು ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸರ್ಪ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಭಾಗ ಮೂರನೇ ಗೇರ್ ಎರಡನೇ ಒಂದು ಎರಡನೇ ಹೋಗಬಹುದು.

ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ವಿದ್ಯುತ್

ಸದಸ್ಯರು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಮಾರು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಧಿಕಾರದ ನಯವಾದ ಪೂರೈಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಚಾಲನೆ ಆ ಕ್ಲಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಗಮನಿಸಿದರು. ಮೃದುವಾದ ಹೊಂದಿಸಲು ಯಮಹಾ ಪವರ್ ಸ್ವರಸಂಯೋಜಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಇಂಧನ ನಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದಹನ ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ಸಾಕಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಗಿತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ತಕ್ಷಣ ಇದು ಒಂದು ಸವಾಲಿನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಅವರಿಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥ. ಮೂಲ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರಿಟರ್ನ್ ಸುಲಭ.

ಮಾಲೀಕರು ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಂಡೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ... ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಯಾರು ಒಳ್ಳೆಯದು ಆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು WRF ವಿದ್ಯುತ್ ರವಾನೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೈಯಿಂದ ಯಮಹಾ WR450F, ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾಗವನ್ನು ಓದಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಪವರ್ ಟ್ಯೂನರ್ ನಿಮಗೆ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಒಂದು ವಿಳಂಬದ ಕಠಿಣ ಅಥವಾ ಆಘಾತ, ಭುಜದ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ನಿಧಾನ, ನಯವಾದ ಇಷ್ಟಪಡುವುದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ, ಸೈಕಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಧನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ತಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಪ್ರಕಾರ ವೈಯುಕ್ತಿಕ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ EFI ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಧಾರಣವಾದ 7.5-ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ 100 ಕಿಮೀ ರವಾನಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೃತೀಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ

2016 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರತಿಯನ್ನು YZ450F ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಆದರೆ ಹಿಡಿತ, ಎಂಡ್ಯೂರೋ, ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಹಿಸಿದ್ದು ಸುಲಭ ಒಂದು ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, YZF ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎರಡನೇ, ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಗೇರ್ ಬೆಳೆದ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ಸಲೀಸಾಗಿ ಸಲೀಸಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜಾಹೀರಾತು "ಬೆಳಕಿನ" ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದುವಂತಹ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ತನ್ನ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೆಗಳ ಸಂಘಟನೆಯಿಂದ ಸದಸ್ಯರು ಜೊತೆಗೆ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ 13:50 ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು, ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ಬ್ರೇಕ್

ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯಮಹಾ WR450F 2016 ಉದಾಹರಣೆಗಳು YZF ಸಾಲ ಪಡೆದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬೈಕು ಈಗ ಒಂದು ಬೃಹತ್ 270 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದ ಮುಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಂದೆ ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

WRF ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ, ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ಬಳಕೆದಾರರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸ ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಬಂದಾಗ, ವೇಗವನ್ನು ಇದು ಭೂಪ್ರದೇಶ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾಲೀಕರು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಯಮಹಾ WR450F: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

• ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವ ತಂಪುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, 449 ಸೆಂ ^{_{3 ಪರಿಮಾಣ.}}
• ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು 12.5: 1.
• ಸ್ಟ್ರೋಕ್: 60.8 ಮಿಮೀ.
• ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದ 97.0 ಮಿಮೀ.
• ವೆಟ್ ಕುಳಿ.
• ಒದ್ದೆ ಬಹು-ಫಲಕದ ಕ್ಲಚ್.
• ಇಂಡಕ್ಷನ್: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಒಂದು 44 mm ಕವಾಟ ದೇಹದ.
• ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ದಹನ TCI.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ.
• ಕ್ಲಚ್ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್.
• ಅರ್ಧ ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು.
• ಮುಂದೆ ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಫೋರ್ಕ್, 310 ಮಿಮೀ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ.
• ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮಿಮಿ: 114.
• ವ್ಯತ್ಯಾಸದ 26º 20 ಚಾಸಿಸ್.
• 318 ಮಿಮೀ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತಿರುಗುತೋಳು.
• ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ 1 ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಂಭಾಗದ / ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ 270/245 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದ.
• ಟೈರ್: 90 / 90-21 54M (ಮುಂದೆ), 130 / 90-18 69S + M ಅನ್ನು (ಹಿಂದೆ).
• ಆಯಾಮಗಳು: 2165 x 825 ಕ್ಷ 1,280.
• ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ, ಮಿಮಿ: 965.
• ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಮಿಮಿ: 325.
• ಚಕ್ರಗಳು, ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ದೂರ: 1465.
• ಇಂಧನ / ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಲ್: 7.5 / 0.95.
• ದಂಡೆ ತೂಕ, ಕಿಗ್ರಾ: 123.

ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್

2016 WR450F ಯಮಹಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಈ ವಿಶೇಷ ಕೊಡುಗೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳ ಖರೀದಿದಾರರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಗುರುತಿಸಿ ಆಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮಾದರಿ ವಿವಿಧ ಕಪ್ಪು ರಿಮ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಎಕ್ಸೆಲ್, ತೊಗಟೆ ಬಸ್ಟರ್ಸ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಬೆಳಕನ್ನು ಕಪ್ಪು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ರಕ್ಷಣೆ ಮೋಟರ್ ಬೋಟ್ ಯಮಹಾ WR450F ದಿ ಲೈಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ. ಆದರೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು, ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಕ್ಷಣೆ ಮೋಟರ್ ಬೋಟ್ ಯಮಹಾ WR450F ಹೈಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಹಾನಿ ಸೈಕಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಫ್ರೇಮ್, ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಏರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಖಾತೆಗೆ.