ಬರೆಯುವ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಏನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ?

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಹಾನ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ವಾಹನ ಪದ್ಧತಿಗಳು, ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯದ ಮಾತ್ರ ವಿಫಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ನಷ್ಟದ. ನೀವು ಅವರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇಲ್ಲ, ಅದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ್ದು. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬಾಳಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಿತಿ ಸೂಚಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲುವಾಗಿ. ಒಂದು ಮತ್ತು ಒಂದು ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಸೆನ್ಸರ್ ಇದೆ. ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಾಹನದ ವಿವರಗಳನ್ನು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಪ್ರೇ, ಗುರುತ್ವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಕೀಲುಗಳು - ಇದು ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ನಯಗೊಳಿಸಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದರೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ತಾರ್ಕಿಕ ಆಗಿದೆ.

ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಬಿಂದುವಿನ: ಈ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಒಂದೇ ತಪ್ಪು ಇಲ್ಲ. ಸೆನ್ಸಾರ್ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿ ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್ ಇದು ಕೊಡುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್. ಸಹ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪವಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ ಏನು ಬರೆಯುವ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ತಮ ತಿನ್ನುವೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಬರೆಯುವ ವೇಳೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು.

ಬಹುಶಃ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್ ಇದು ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ಸಮಸ್ಯೆ. ಈ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ಕೇವಲ ಸೇವಾ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ಎಂಜಿನ್ ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಬೆಳಗಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ. ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು. ಮೊದಲ, ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇದು ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಬಿಗಿತ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹಾಗೂ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೈಲ ಕೇವಲ ಅಳವಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ನ ಕುಳಿ ಒಳಗೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರಿ, ನೀವು ಪಂಪ್ ರಾಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ ಕವಾಟದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ತೂಗುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ಸ್, ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ರಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದಕ ಇದು ಕೇವಲ ಕಿಬ್ಬೊಟ್ಟೆಯ ಇದೆ. ಈ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ನೀವು ಪಂಪ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು snoshu ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಅಂತರದ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ತನಿಖೆ, ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ಇಂತಹ ಸೂಚಕಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅವರು ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ಗೌರವ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೇ, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ - ಉಡುಗೆ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್ಸ್ ವಂಕದಂಡವು. ಇದರ ದುರಸ್ತಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ರುಬ್ಬುವ ಬದಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿನ್ನೂ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ತಮ್ಮನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ದುರಸ್ತಿ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ವಿವರಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್ ಮೊದಲ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೇವಲ ಇಂತಹ ವೈಫಲ್ಯ ಶೀತ ಸಮುಚ್ಚಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಇರುತ್ತಾನೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ದುರಸ್ತಿ ವಂಕದಂಡವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಪ್, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.