"ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ" ಕಾರಿನ ರಿವ್ಯೂ

ಇಟಲಿಯ ಅದರ ಉತ್ತಮ ತಿನಿಸು ಫಾರ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ "ಫೆರಾರಿ", "ಮಾಸೆರೋಟಿ" ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್, "Afla ರೋಮಿಯೋ." ಆದರೆ ಕೆಲವು ಈ ಕಂಪನಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಳಜಿ ಸೇರಿರುವ "ಫಿಯೆಟ್" ಗೊತ್ತು. 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಿನಿ ಕಾರ್ "ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ" ನಿರ್ಮಾಣ. ಕಾರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯಶಸ್ವಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು "ವರ್ಷದ ಕಾರು." ಈ ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 12 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸುಮಾರು 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಒಂದು ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೋ ಏನು? ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ ಪರಿಚಯಿಸುವ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಸಬ್ಕಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ "ಯುನೊ" ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಇದೆ ಇದು ಮೊದಲ ಕಾರು, ಆಗಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಮುಂದೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ವಾಹನ ಫ್ಯಾಷನ್ ಮುಂಗಂಡರು ಯಾರು Dzhodzhetto Giugiaro ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಹಳತಾದ. ಆದರೆ ಯಶಸ್ಸು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 1983 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ 90 ರಿಂದ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಈಗಲೂ, "ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ" ಹಿಂದಿನ ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು ಯಾವುದೇ ಡೈನೋಸಾರ್ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರದ ಯುವಕರಿಗೆ ಅತಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. "ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ" ಶ್ರುತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ಶೇವಿಂಗ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು) ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸುಂದರ ಕಾರು ಮಾಡಬಹುದು.

ಆಯಾಮಗಳು, ತೆರವು

ಯಂತ್ರ ತುಂಬಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ. ನೀವು ದೊಡ್ಡ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್, ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. 1.55 ಮೀ, ಎತ್ತರ - - 1.45 ಮೀ ವಾಹನ ಉದ್ದ "ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ" 3.69 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಹ 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಸ್ ಜಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ 2.36 ಮೀಟರ್, ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಂತ್ರ ಸಣ್ಣ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ (4.7 ಮೀಟರ್) ಹೊಂದಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಮೊದಲ ಕಾರು ಮಾರ್ಪಾಡು 45 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 900 ಸಿಸಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು. ಆದರೆ ಕಾರು ಅದನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ. 999 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ, 55 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಘಟಕವು ಒಂದು 8-ಕವಾಟದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1-ಲೀ "ಫಿಯೆಟ್" ಅತ್ಯಂತ ರಫ್ತಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇಂದಿಗೂ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿದರ್ಶನಗಳಿವೆ.

ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ 1.1-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಗರಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ 57 "ಕುದುರೆಗಳು" ತಲುಪಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಘಟಕಗಳು ಇದ್ದವು. ಆವೃತ್ತಿಗಳು 76 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ polutoralitrovye ಇದ್ದವು.

ಡೀಸಲ್ "ಫಿಯೆಟ್"

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಘನ ಪ್ರೇರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ. ಬೇಸ್ 1.7 ಲೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ ಎಂಜಿನ್ನ 58 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಬ್ಬಯಕೆಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, "ಫಿಯೆಟ್" 1.9-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು. ಟರ್ಬೈನ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ 60 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (ಎಚ್ಪಿ ಈಗ 150 ಈ ಪರಿಮಾಣ ತೆಗೆದು) ಶಕ್ತಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ತಂಡವು ಮತ್ತೆ ತುಂಬಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಇದು 8-ಕವಾಟದ ಆರ್ 4 agergat ಆಗಿತ್ತು. 1.4 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ, ಅವರು 71 ಎಚ್ಪಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಾಗ ಟರ್ಬೈನ್ ಬಳಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಚದುರಿಸಲು ನೂರಾರು 12.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 165 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವು. ಇದು ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿತ್ತು.

ಆರೋಪ "ಯುನೊ" ಆವೃತ್ತಿ

ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳ ಶ್ರೇಣಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುದಾವೇಶದ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಫಿಯೆಟ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. 1985 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 1.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ "ಯುನೊ ಟರ್ಬೊ" ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಇದರ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು. ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ದಂಡೆ ತೂಕ (ಸುಮಾರು 800 ಕೆಜಿ), ಇದು BMW ಮತ್ತು Mersedes ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್ ಆಡ್ಸ್ ಕಾರಣವಾಗುವ ಒಂದು ನೈಜ "ಬಂದೂಕು ಓಟದ" ಆಗಿತ್ತು. ನೂರು ಪ್ರಸರಣ ಮಾತ್ರ 8,3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಸಿಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. 10 ಲೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ನೂರಕ್ಕೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ - ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮಾಹಿತಿ, ಇದು 5.6 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು.

ಇರಲಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಗೆಯ "ಫಿಯೆಟ್" ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ 5 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ.

ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ ಕುರಿತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಏನು?

ಈ ರಶಿಯಾ ಅಪರೂಪದ ಮಾದರಿ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಕಾರು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟಗಾರ ನಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಮಾನತು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮತ್ತು ಚೆಂಡಿನ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. - ವಸಂತ ಬಿಂಕದ, ಹಿಂದಿನ - ಕಿರಣದ ಮುಂದೆ: ಆದರೂ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಾಗೂ ಸರಳ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ "ಎಂಟು" ಅಥವಾ "Tavria" ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಭಾರಿ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಭಾಗಗಳು ಹುಡುಕಾಟ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ. "ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ" 1995 ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ವಿಭಜನೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ರಾಜ್ಯ "ಸಾಯುವ" ಇವೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಾವು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು "ಫಿಯೆಟ್ ಯುನೊ", ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾರ್ ಬಾಹ್ಯ ಶ್ರುತಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟ ತೊಂದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾಲೀಕರು ತಲುಪಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ವಯಸ್ಸಿನ ಕಾರಣ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯಂತ್ರ 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ.