"ಫಾರ್ಮುಲಾ 1": ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್

ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಸುಂದರ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಮೊನಾಕೊ ಸಂಸ್ಥಾನ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮುತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್, "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಹೋನ್ನತ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ದಿನಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ ರಲ್ಲಿ, ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜನರು, ಕ್ರೀಡೆ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ವ್ಯಾಪಾರ ಆಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಕಾರಣ ಲಾಭದಾಯಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಸಕ್ತಿ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಿದರು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಕಾರುಗಳ ಪೈಪೋಟಿ ಆನಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮಹಾನ್ ವಾತಾವರಣ ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾರಾದರೂ ಅಸಡ್ಡೆ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಒಂದು ಓಟದ - ಈ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸ ರಾಜ್ಯದ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಸ್ಥಾನ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶ ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೊನಾಕೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಖಂಡದ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರದೇಶದ 30 ಸಾವಿರ ಅದರಲ್ಲಿ 5000 ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರ ನಾಗರಿಕರ, ವಾಸವಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದರು, ಕೇವಲ 1.95 ವರ್ಗ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಹಿಂದೆಯೇ 1862 ಎಂದು ಈ ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದು, ಯಾವಾಗ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ III ಎಲ್ಲೆಡೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಕಾನೂನಾತ್ಮಕ ಜೂಜು, ಆಫ್. Fransua Blan - - ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಅದರ ಕ್ಯಾಸಿನೊಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಂಬರದ ಹೋಟೆಲ್ಗಳು, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ನಗರದ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಅಥವಾ ಸಹವರ್ತಿಗಳು ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ತಮ ಸಮಯ ಬಯಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೀಮಂತ ಯೂರೋಪಿಯನ್ನರು ಒಂದು ಮೆಕ್ಕಾ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಿತಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ

ಆದ್ಯತಾ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಚಯ 1950 ರಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊ ಯುರೋಪ್ moneybags ಒಂದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಳ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಆಯಿತು - 1962 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಜಕುಮಾರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಾಕುವಿಕೆ, ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗದ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಅಳತೆ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಗೋಸ್ಕರ ಪಾವತಿಸಲು ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಬೆಲೆ ತೋರುತ್ತದೆ.

ಉಗಮಸ್ಥಾನ avtosoobschestva

ಇಂತಹ ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಹಣಕಾಸು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತಾನೆ ಒಂದು ಹವ್ಯಾಸ, ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ರೇಸಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು XX ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1911 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯರು ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ಮೌನ ಮತ್ತು ಕಡಲತಡಿಯ ಸೌಂದರ್ಯ ಮುರಿಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ಅದ್ಭುತ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಜರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಹತ್ತಿರದ ಇದೆ ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಘಟನೆ, ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿದರು ಬಹಳ ಸಮಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಬ್, ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊನಾಕೊ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಸೇರಲು ಅಥವಾ ಅದರ ಆಗಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ. ಆದರೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತಿರಸ್ಕಾರದಿಂದ ತನ್ನ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಯಾರು ಕ್ಲಬ್ ಆಂಟನಿ ಫೂಟ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 20 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಂದಿತ್ತು "ಕ್ಯಾಸಿನೊ ಸುಮಾರು ಓಟದ." ಅವರು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಘಟಕರು ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ 1929 ರಿಂದಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭುತ್ವದ ಆಶೀರ್ವದಿಸಿದರು ಭೂಮಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಶ್ವದೆಲ್ಲೆಡೆಯ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಸಮುದಾಯ motosportivnogo ಉದಾರ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ ಅರಸರಿಂದ ಚಲನೆಯ ಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲ ಕಾರಣ ಗಳ ಪ್ರಬಲ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಆಗಿತ್ತು.

"ಫಾರ್ಮುಲಾ 1"

ಓಟದ ರಾಣಿ ತನ್ನ ಜನ್ಮ ಮೊದಲು ವಾರ್ಷಿಕ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ. 1950 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಕಪ್ನ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೂರ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರಬರಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜುವಾನ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಫಾಂಗಿಯೊ, ವಿಜಯ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವಿಜೇತ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಇದು ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ದಿಕ್ಸೂಚಿ 98 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೂಡಲೇ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹಂತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ನಾನು ಟೀಕೆಯ ವಾಗ್ದಾಳಿ ಹಿಟ್. ಇದು ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, ಮಾರ್ಗ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದು ಕಾರಣ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧಾರಣ ವಿಮರ್ಶೆ ಗಂಭೀರ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಓಟದ ತನ್ನ ಕಥೆ ಜೀವನಕ್ರಮವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ Luidzhi Fadzhioli, ಸಾವು ಮೂಲೆಗುಂಪಾಗಿರುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ, ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಬೇಸಿಕ್ಸ್ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಮಾತ್ರ 1995 ರಲ್ಲಿ, "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1" ಮತ್ತೆ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಂಡರು ಎಂದಿಗೂ. ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ನಂತರ ಕ್ರೀಡಾ ಋತುವಿನ ರತ್ನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ವೇದಿಕೆಯ ಜನಾಂಗದವರು ಹೆಚ್ಚು 46 ವರ್ಷಗಳ ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿವೆ ಇದೇ ತಾರ್ಕಿಕ ಮಾಡಿತು, ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಬಂದಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಆಫ್ ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಇತರ ಜನಾಂಗಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಕ್ರೀಡಾ ಋತುವಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು

ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಸಣ್ಣ ಸಂಸ್ಥಾನ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಗೌರವಿಸಿದರು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಡಿಪಾಯ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ ಎಫ್ 1 ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಎಂದಿನಂತೆ, ಗುರುವಾರ, ನಾಟ್ ಶುಕ್ರವಾರ ಪ್ರಾರಂಭ. ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸದ ಕಾರಣ ಮಾಂಟೆ-ಕಾರ್ಲೊ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಫೇರ್ ಹಾದು ಮೊದಲು ಇದಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ವಾರದ ನಾಲ್ಕನೇ ದಿನ ಆರಂಭಗೊಂಡು. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಂಡದ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿನ ನಾಯಕರು ಶನಿವಾರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ - ಉತ್ಸವಗಳು ನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ತುಂಬಾ ಕಲುಷಿತ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನವರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ 'ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪುರಸ್ಕೃತರಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಎಣಿಕೆ ಅದು ಸ್ಟೇಬಲ್ಸ್, ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭ್ಯಾಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು

Grem ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಟನ್ - ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಓಟದ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಾಯಕ ಮಾನ್ಯತೆ. ಅವರು 13 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ 1984 ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಸುರಿಮಳೆ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಫೈರ್ಬಾಲ್ಸ್ ಅದ್ಭುತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಡಿದನು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸರಳ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಒಂದು ಸಾಧಿಸಲಾಗದ ದಾಖಲೆ ಉಳಿಸಿದೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ - ಆರು ರೇಸ್ ಮೊದಲ ಬಂದಿತು. ಇದು ಅವರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಜಯ ಅತಿ ಧೀರ್ಘಾವಧಿಯ - ಸತತ ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಐರ್ಟನ್ ಪ್ರಮುಖ ಆಗಿತ್ತು. 1993 1989 ರಿಂದ ಯಶಸ್ಸು ಕಂಡಿತು, ಕೇವಲ ಪೈಲಟ್ ದುರಂತ ಸಾವಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೊಬ್ಬು ಪಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡಿತು. ಸಂಘಟಕರು ಗೌರವ ಸೆನ್ನಾ 1994 ರಲ್ಲಿ ಅರೆ pozishn-ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು ಖಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸೇರುತ್ತದೆ ಯಾರಿಗೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪಾವತಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1" ಮುಖಕ್ಕೆ, ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೀಡಾ ಸಮುದಾಯ ಅತ್ಯಂತ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದು ಸೋತರು.

1963, 196, 1965, 1968 ಮತ್ತು 1969 ರಲ್ಲಿ - Grem ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಐದು ಬಾರಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಈ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಸವಾರ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು "ಇಂಡಿ 500", "ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್" ಮತ್ತು "ಫಾರ್ಮುಲಾ 1". ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೂಕ್ಶ್ಮವಾದ ಫೈರ್ಬಾಲ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೌಶಲ್ಯ ಸಾಬೀತು ಮಾಡಿತು ಸ್ಪರ್ಧೆ, ತನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, Grem ಹಿಲ್ 1973 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಮಂಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹರಿಕಾರ ಎರಡೂ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ ಇದು "ರಾಯಭಾರ" ಎಂಬ ತಮ್ಮದೇ ತಂಡವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆದರೆ 1975 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಹೃದಯವಿದ್ರಾವಕ ಸಾವಿನ, ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ವೇದಿಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

• ಮೊನಾಕೊ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಟದ ಮೊದಲು ಮ್ಯಾನ್ಹೋಲ್ ಒಂದರ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ವೆಲ್ಡ್. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಲಯ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ತಡೆಯಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
• 2004 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಜಗ್ವಾರ್ ಅಮೂಲ್ಯ ಕಡಿಮೆ 250 000 $ ವಜ್ರದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿತ್ರ ಜಾಹೀರಾತು "ಓಷಿಯನ್ಸ್ ಟ್ವೆಲ್ವ್." ಪೈಲಟ್ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬೆಣೆ hairpin "levs" ನಿರ್ಗಮನ ಕಾರು ಸೋಲಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಜೆಮ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.