ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನ ಹೊಸ ಸಾಧನ

ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಇಂಧನ ಖರ್ಚು ಹಣ ಉಳಿಸಲು ಒಂದು ಗಾಢವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ ಯಂತ್ರ ಅವಕಾಶ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಡೀಸೆಲ್ "ಎಂಜಿನ್" ಆಧರಿಸಿ ತಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭಿಸಿವೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹಾಗೂ minivans - ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲತಃ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಸ್ವಾಮ್ಯದ.

ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ಅವರು ಕಾರುಗಳ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ನ ಸಾಧನ ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದಾಗ. ಎಂಜಿನ್ ಸಣ್ಣ, ಹೊಸ ಬಗೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದೇ ಬಹುತೇಕ ಮೌನವಾಗಿ ರನ್ ಆದರೂ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದು ಅಧಿಕಾರ ತುಂಬಾ ವಂಶಪರಂಪರೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉನ್ನತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಜೊತೆ ಕಾರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇದು ಉತ್ತಮ ಗಣಕದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೇ ಏನು ಉಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು mnogo.Eto ಬದಲಿಗೆ ಕಾರಣ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತೂಕ ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಈ "ಎಂಜಿನ್" ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಕವಾಟಗಳು, ಭದ್ರಪಡಿಸಿದ ರಚನೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಕೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಸ್ವತಃ ಆಯಾಮಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಘಟಕ ಹೋಲುವ ಒಂದು ವರ್ಗ "ವೇಗದ" ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಸಹಜ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು, ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೃತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಇರಿಸಿಬೇಕು ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು,, ಕ್ಲೀನ್ ಏರ್ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕವಾಟಗಳು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಬಿಸಿ ತಾಪಮಾನ 800 ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಈ ಬಿಸಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸರಬರಾಜು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸ್ವತಃ ರಲ್ಲಿ. ಬಹುಶಃ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧಿಕ ಸದ್ದನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಅನಲಾಗ್ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಇಂಧನ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟಕುವಂತೆ ಕೂಡ ಮುಖ್ಯ.

ಇದು ಹಿಂದಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಗೆ (ತೈಲ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಂತಹ) ಫ್ರಾಸ್ಟಿ ಹವಾಮಾನ ಬಂದಾಗ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯ .Produmannoe ಸಾಧನ ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ನಮಗೆ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮಾತ್ರ ಬಹಳ ಅಪರೂಪ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಅದರ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಮುಖ ಇದು, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಕುಶಲ ಮಾಡಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ದಟ್ಟಣೆಯ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.