ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5: ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಂಪನಿ "ನೋಕಿಯಾನ್" ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದ ಟೈರ್ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಫಿನ್ನಿಶ್ ಕಂಪನಿ ನೋಕಿಯಾ ಪಟ್ಟಣದ, ಹಾಗಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಸರು ಇದೆ. ಕಂಪನಿ 1904 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತೆ, ಆದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟೈರ್ಗಳು ಕೇವಲ 1932 ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಒಂದಾಗಿದೆ ಜೋಡಣೆ ಆಫ್ ಬಂದು ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್. ನ ಟೈರ್ ಹತ್ತಿರದ ಗಮನಿಸೋಣ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ - ಗ್ರಾಹಕರು, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು.

ಅವಲೋಕನ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ನೋಕಿಯಾನ್" ಕಂಪನಿ, ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸಿದವು ಇದು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಫಿನ್ಸ್ ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹತ್ತಿರದ ರಬ್ಬರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಏಕೆ ಎಂದು.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ Vsevolozhsk ಸಸ್ಯ "ನೋಕಿಯಾನ್ ಟೈರ್" 2005 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಕಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರಶಿಯಾ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಫಿನ್ನಿಶ್ ಟೈರ್ ಬೆಲೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಗಮನ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಎಂದು ಹಣ ಬೇಕು. ಕಂಪನಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆದರೂ ಅವರು ಮಹಾನ್ ಬೇಡಿಕೆ ಇದ್ದುದರಿಂದ, ಹಳೆಯ, ಆದರೆ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲ. ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಟೈರ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಎಂದು ಕೆಳಗೆ ಕುದಿ.

ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಐಡಿಯಲ್

ಇದು ಅಸಹನೀಯ ವಾತಾವರಣ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಡಾಪ್ಟೆಡ್ ಯಾವ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ಹುಡುಕಲು ಎಂದೇನಿಲ್ಲ. ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಲಂಚ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಾಲನೆ - ಫಿನ್ನಿಶ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ "ನೋಕಿಯಾನ್" ಕಂಪನಿ. ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಆಳಿದವರು ತಮ್ಮನ್ನು ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಇತರರು ಉತ್ತರದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ತರಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಹಜ ಅವಶ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಆಗಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹಿತಕರ ಚಳಿಗಾಲ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆಳವಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಆದರ್ಶ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತುಂಬಾ, ತಜ್ಞರು ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಿದೆ. ಫಿನ್ಸ್ ಕೇವಲ ಟೈರ್ ಅಳವಡಿಸಿದ ಕಾರಣ ನಡೆಸದೇ ಸ್ವತಃ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಆ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅನೇಕ ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿ

ನಾವು "ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5" ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ರಷ್ಯನ್ನರು "Hakapelity" ಒಂದು ನೆಚ್ಚಿನ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟೈರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿತವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿ "ನೋಕಿಯಾನ್" "Hakapelitu" ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚು ಬಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಂಭವಿಸಿದ "Nordman 5", ದುಬಾರಿ ರಬ್ಬರ್ ಫಿನ್ನಿಶ್ ಕಂಪನಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಧನಾತ್ಮಕ ಕಡೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಐದನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಏನೂ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ನಾಲ್ಕು" ( "Nordman 4"). ನಂತರದ ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ಹಲಗೆಗಳ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು, ಹೆಚ್ಚೂಕಮ್ಮಿ "Hakapelite" ಮಾಹಿತಿ ಒಂದೇ, ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.

ಏನು ಒಂದು "ಕರಡಿ ಕ್ಲಾ" ಆಗಿದೆ

ಕಂಪನಿ "ನೋಕಿಯಾನ್" ಯಾವಾಗಲೂ ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸ್ಪೈಕ್ ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರೂಪ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತೂಕ. ಈಗ ಅವರು ವಾಹನದ ಭಾರಕ್ಕೆ ಬಾಗಿ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೀರ್ಷಕ ನೇರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಾವೀನ್ಯದ ಕಷ್ಟ ಕಡಿಮೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ನಿಜವಾದ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಆಧುನಿಕ ತಯಾರಕರು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಂದ ಇಬ್ಬನಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಹಿಡಿತವಿರುವ ಟೈರ್, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಜವಾದ ಪರಿಷ್ಕಾರ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ "ಕರಡಿ ಕ್ಲಾ", ಬಳಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಬದಲಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಿನ್ಸ್ ಭಾಸ್ಕರ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವು ಒಂದು ದೃಢವಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅಂತಹ ಸ್ಪೈಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಬಗ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಬಿಡುಗಡೆ, ಮತ್ತು 95% ಪ್ರಕರಣಗಳು ಅವರು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅರ್ಥ ಅಕ್ಷರ.

ಸಂಸ್ಕರಣ ಟೈರ್ ಭುಜದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಕ ಒಟ್ಟು ದಕ್ಷತೆಯು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಭುಜದ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು, ಕೇವಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದೆ. ಮೊದಲ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬಲಗೊಳಿಸಿ ಇದು ಗಡುಸಾದ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ ಹೊಡೆದಾಗ, ಅಥವಾ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಹೊಡೆದಾಗ ಒಡೆದುಹೋಗಬಹುದು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಪಾರ್ಶ್ವ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಡ್ಡ-ನಿರೋಧಕ ಟೈರ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಆಗಿದೆ. "ನಾಲ್ಕು" ಚೂಪಾದ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಮೈನಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದೇ ಮಾದರಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೂನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಚಳಿಗಾಲದ ಚಾಲನೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳು ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ವೀಕ್ಷಿಸಲು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಿಖರವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಆಗಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಇದು ಟೈರ್ ಪಾರ್ಶ್ವ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ withstands ತೋರಿಸಿದರು ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ಇದ್ದುದರಿಂದ, ಈ ದೃಢೀಕರಿಸಿ.

ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಪ್ರತಿ ಟೈರು ಉತ್ಪಾದಕ ಅವರ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಷ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಸತ್ಯ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಟೈರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದವು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗುಲಾಬಿ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ "ನೋಕಿಯಾನ್" ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದರ ದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೆಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ನಡುವೆ ಔಟ್ ನಿಂತಿದೆ. ಕಣ್ಣಿನ ಮೊದಲ ಒಳಚರಂಡಿ ಹಿಡಿದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಬರಿದಾಗಲು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಈ "ನೀರಿನ ಬೆಣೆ" ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಟೈರ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ರದ್ದು ಮಾಡಿಲ್ಲ aquaplaning, ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಷ್ಟ ಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಒಳಚರಂಡಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀರಿನ ಆದ್ದರಿಂದ ಭಯಾನಕ ಎಂಬುದನ್ನು ಕೊಡುಗೆ. ಟೈರ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಬಗೆಯ ನಡೆ ಮಾದರಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಬ್ದ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ.

ಅಸಾಮಾನ್ಯ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ

ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ "ನೋಕಿಯಾನ್" ಕಂಪನಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಿಗಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಆಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, ಟೈರುಗಳು ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5 ಎಕ್ಸ್ಎಲ್. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಮಹಾನ್ ಅಗಲ ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಇದರ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವು ಮಾತ್ರ ಒಳಚರಂಡಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಘನ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ನಮಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚು "ತೀವ್ರ" ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ. ಚಕ್ರದ ಟೈರ್ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಚಳುವಳಿ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ರಸ್ತೆ ಅನುಭವಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಔಟ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5 ಎಕ್ಸ್ಎಲ್: ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಾಲನೆ ಕುರಿತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮಂಜು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ, ಆದರೆ ತೇವ ಮತ್ತು ಒಣ ಡಾಂಬರು ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಹಿಮ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮಾರ್ಚ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬೀಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಮ ಜೊತೆಗಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬಿಟ್ಟು ಅನೇಕ ಚಳಿಗಾಲದ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬೇಗ. ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತಮ ಏನು ತರಲು ಇಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೈಕ್ ಧರಿಸಲು ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕರಡಿ ಕ್ಲಾ ಕಡಿಯುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮತ್ತು ಈ ತಡೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪೈಕ್ ಹರಿತವಾದ ಉಳಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೇ, ಸಮವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇಂತಹ ಸಂರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5, ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಚಾಲಕರಿಗೆ

ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಹಿತಿ ಜಾಲ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಧನಾತ್ಮಕ ಇವೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದವು ಇವೆ:

• sideslip ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ;
• ಐಸ್ ಉತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು;
• ನಿಖರವಾಗಿ aquaplaning ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ;
• ಸರಾಸರಿ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟದ;
• ಮಧ್ಯಮ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ.

ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಪೈಕ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ನಂತರ ಡ್ರಾಪ್ ಅಜೇಯ ಇಲ್ಲ. 2-3 ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಳ್ಳಿನ 70%, ಈ ದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಹಾಗೂ minivans ಉತ್ತಮ ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5 ಎಸ್ಯುವಿ (ಶೀರ್ಷಕ.) ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಟೈರ್ ಭಾರವಾದ ಕಾರುಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುವ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೇಗೆ ಒಂದು ಸಂತೋಷ ಆಗಿದೆ?

ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಬೆಲೆ ಅಂಶವು ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅನೇಕಬಾರಿ ಸೀಮಿತಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನೋಟ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಏಕೆ, ಮತ್ತು ಆಗ. ಈಗಾಗಲೇ ನೋಕಿಯಾನ್ ಟೈರ್ ನೋಡಲು Nordman 5. ಬಸ್ pricetag ಜೊತೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಅಂತಹ ಉದಾಹರಣೆಗೆ "Hakapelita" ಎಂದು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಕುದಿ ಕೆಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ. ಬೆಲೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಒಂದು ಗಾತ್ರ ಟೈರ್ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 13 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸುಮಾರು 2 100-2 300 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು 14 ನಿಮಿಷಗಳ 2 300 3 000. ಅಗಲವಾದ, ದುಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಸರಾಸರಿ ಅಗಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು, ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 205 ಮಿಮೀ. ಮಾರ್ಪಾಡು ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ 17R 235 ಮಿಮೀ .ಟೈರ್ ಪ್ರತಿ 8200 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ವೆಚ್ಚ, ಮತ್ತು ನಾವು 215 ಅಗಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆಗ ಬೆಲೆ ಈಗಾಗಲೇ 7200 ತಲುಪಿದೆ.

ನಂತರ ಗಣನೀಯ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬಯಸುವಿರಾ

ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಎಂಬುದನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕುವಂತಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಿಯೂ ಆದರೂ ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ಮೈನಸಸ್. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟೈರುಗಳು ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5. ಮುಳ್ಳುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಇದ್ದರು ಇಲ್ಲ ಉದಾಹರಣೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಂತಹಾ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಜಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಯ ತಮ್ಮ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿಟಾಸ್ಮೇನಿಯನ್ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಅಗತ್ಯ ಶಿಫಾರಸು, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ ಅಲ್ಲ, ನಿಲ್ಲಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐಸ್ ಸಹಾಯ ತುರ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ.

ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಗದ್ದಲದ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5 ಎಸ್ಯುವಿ ಹೇಗೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಆದರೆ, ದ್ವಂದ್ವಾರ್ಥತೆಯನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಯಾರು ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್ ಕಾರಣ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇತರೆ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಪ್ರಕಟಿತ ಲೇಖನಗಳು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಹೀಗೆ

ನಾವು, Nordman ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ ಟೈರ್ 5. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು ನೀವು ಗುರುತಿಸಿದರು, ಯಾವಾಗಲೂ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಈ ಟೈರ್ ಗಮನವನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಳಗೆ ಕುದಿ. ಇದು ಕಟುವಾದ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಆಕೆ ಆ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲಗಳು - ಸಾಕು.

minivans ಹೊಂದಿಕೆ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಟೈರಿನ ನೋಕಿಯಾನ್ Nordman 5 ಎಸ್ಯುವಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತಜ್ಞರು ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು "ನೋಕಿಯಾನ್ Hakapelita" ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ, ಈ ರಬ್ಬರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಏಕೆ ಬೆಲೆಗೆ ಕೂಡ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಎಂದು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಅಲ್ಲ. ಜನಪ್ರಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ R15, R16 3-5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟೈರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚು. ಇಲ್ಲಿ ಸತ್ಯ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವು, ನರಳುತ್ತದೆ ಅನೇಕ, ರಶಿಯಾ ತಯಾರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಫಿನ್ನಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಖರೀದಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗಿದೆ.