"ಜಾವಾ 350-638" ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಮೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಬಾರಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಸಹ ಹೊಸ ಯುಗದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರಾಟ ರಲ್ಲಿ 1985 ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಪಡೆದರು. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್: ಈ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಹೊಸ ಅಂಶಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮಾದರಿಗಳು ಉಳಿದ ಎರಡು ಜನರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಜಾವಾ 350-638" ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗೇರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಒಂದು ಟ್ರೈಲರ್ ಜೊತೆ ಸೈಕಲ್ ಬಳಸಲು ಮಾಡುವ, ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಹೋಗುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್, ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ "ಜಾವಾ 350-638" ಇನ್ನೂ ಬಿಟ್ಟು ಹಾಗೂ ಕಾಲುಹಲಗೆ, ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನೀಯ ಲೀಟರ್ ಹದಿನೇಳು ಒಂದು ಹೊಸ ತಡಿ, ಹೆಣದ ಹೊದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ ಕಂಡುಬಂತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಗಳು ರೂಪಿಸಿದ್ದ ರಬ್ಬರ್ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್ "ಜಾವಾ 350-638" ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕ, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು
ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೇವಲ, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪರ್, ಆದರೆ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಮಾದರಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಫಲಕಗಳು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೋಟ ಬದಲಾವಣೆ ಸೈಕಲ್ ನೋಟ. ಈಗ ಮಾದರಿ ತನ್ನ ಉದ್ದದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮುಂದೆ ಭಾಗವು ಮೌಲ್ಯದ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮಾದರಿ ಸುಧಾರಿಸಲು. "ಜಾವಾ 350-638" ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿರುವ. ಇದರ ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ - 343 ಘನ ಮೀಟರ್. ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್. ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಆಫ್ - ನೂರ ಎಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಒಂದು ಸಮೂಹ ಇಪ್ಪತ್ತಾರು "ಕುದುರೆಗಳು".
ನೋಟವನ್ನು
ಈ ಮಾದರಿಯ ಉದ್ದ - 2.1 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ - 107 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್. "ಜಾವಾ 350-638" ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ, ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು ಒಂದು ಬೀಪ್. ಈ ನವೀಕೃತ ಲೋಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ವಾಹನದ ಬಗೆಗಿನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯ ನಾಲ್ಕು, ಎರಡು ಬದಲಿಗೆ ಬೈಪಾಸ್ ಚಾನೆಲ್, ಪಡೆಯಲು ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೇವಲ ಹನ್ನೆರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ದೂರ ಬೋರ್. ಈ ಇದರಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ಕಾರಣ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ದಹನ ಬೇರಿಂಗ್ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಒತ್ತಡ, ಜಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.
ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ
"ಜಾವಾ 350-638" ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಬಾಳಿಕೆ, ಹಾಗೂ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು , ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಒಂದು ಎಣ್ಣೆ ಸ್ನಾನ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸೇರಿದಂತೆ. ಹದಿನೈದು ಶೇಕಡಾ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಸಂತ ಶಕ್ತಿ. ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಾವೀನ್ಯದ ವಿಷಯ ತನ್ನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಲ್ಲು ಹಲ್ಲು ಸಂಖ್ಯೆ - ಹದಿನೇಳು. ಸೈಕಲ್ "ಜಾವಾ 350-638" ಡಿಸ್ಕ್ ಮುಂದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿದ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಡ್ರಮ್ ಸರಣಿ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಂಬಂಧಿ ಆಗುತ್ತದೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಂತೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್ ವಾಹನದ. ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಠೀವಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಶೈಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಗ. ಒಂದು ವೇಗಮಾಪಕ ಬಳಸಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಮೂರು ಐದು ಸಾವಿರ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧಕ ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ವೇಗದ ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.