ಒಪೆಲ್ Frontera - ಕಾರು ವರ್ಲ್ಡ್

ಅದರ ಹೆಸರು ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಪೆಲ್ Frontera ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಎಂದು, ಇದು ತಪ್ಪು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಏಕೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ತೊಂಬತ್ತರ, ಮತ್ತೆ ಹೋಗಬೇಕು ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಒಪೆಲ್. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಕಸನ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಇದ್ದವು ದುಬಾರಿ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಜಿ ವರ್ಗ, ಡಿಸ್ಕವರಿ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಮುಂತಾದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಅಲ್ಲ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಭೇದಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ, ಜಪಾನೀಸ್ ಆಸಕ್ತಿ. ಅಮೇರಿಕಾದ ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ಶೀರ್ಷಕ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜಿಎಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ - ಆದ್ದರಿಂದ ತನ್ನ ಮಿತ್ರ ಮೂಲಕವೇ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಜೀಪ್ ಆಯ್ಕೆ ಇಸುಜು ರೋಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು.

ಸಹ ಆದ್ದರಿಂದ. ಕಾರ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಒಪೆಲ್ Frontera, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮೇಲೆ ಜಪಾನೀಸ್, ಒಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೋಗುವ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರ ಎಂಜಿನ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಆಗಿತ್ತು. "ಪೋಷಕರು" ನಡುವೆಯೂ, ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಪೆಲ್ Frontera ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಎಸ್ಯುವಿ ಮೂರು ಮತ್ತು ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಆಹಾರ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಎಂಜಿನ್, ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು.

ಇದು ಎಸ್ಯುವಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರ ತಿರುಗಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಒಂದು ಫ್ರೇಮ್ ಕಾರಾಗಿತ್ತು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಅವಲಂಬಿತ ವಸಂತ ಜೊತೆ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ. ಲಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ಕೊರತೆ ದೊಡ್ಡ ಸಾಕಷ್ಟು ತೆರವು ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳು ಎಂದು ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ "ಮಣ್ಣಿನ" ಟೈರ್ ಇದು ಆಫ್ ರೋಡ್ ಗಂಭೀರವಾದ ಜಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಒಪೆಲ್ Frontera ತುಂಬಾ ವಿಶ್ವಾಸ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.

ವಿದ್ಯುತ್ ನೂರ ಹದಿನೈದು ಎಚ್ಪಿ - ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಬಳಕೆಯ 2 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ನೂರು ಮೂವತ್ತಾರು ಎಚ್ಪಿ ಇತರ 2.0 ಮತ್ತು 2.2 ಲೀಟರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ. ಇದು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಮತ್ತು ಡಿಸಲ್ 2.5-ಲೀಟರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೂರ ಹದಿನೈದು ಎಚ್ಪಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮುಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ನಿಂತು, ಹಿಂದಿನ ಡ್ರಮ್ ಇದ್ದರು. 1998 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರ ಎರಡನೆಯ ಪೀಳಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ, ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಸುಧಾರಿಸಿತು.

ಕಾರಿನ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಮಡಿಸುವ ಮಾಡಿದಾಗ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಂಕ್, ಆಗಿತ್ತು. ಸಲೂನ್ ಸರಳವಾದ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಲಂಕಾರಗಳಿಲ್ಲದ ಆದರೆ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಬ್ ಹಾಗೂ ಸ್ವಿಚ್ಚುಗಳು. ಉತ್ತಮ ಮಾಲೀಕರ ಒಪೆಲ್ Frontera ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನಿರೂಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ರೂಬಲ್ ಮತ. ನಂತರ ಯೂರೋಪ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಒಂದಾಗಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮತ್ತು 2003 ರಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿತ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಉದ್ದ, ಆದರೆ ಒಪೆಲ್ ಉತ್ತಮ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ನೀವು ಕೇವಲ ಈ ಕಾರು ರಸ್ತೆಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅಪರಿಚಿತ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವಿಜಯದ ವೀರೋಚಿತ ಹೋರಾಟ ಅಲ್ಲ ತಿಳಿದಿರಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಗಾಣದೆತ್ತು, ತಲುಪಲಾಗದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ಅಥವಾ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ - ಅದರ ಕೋರ್ ನಲ್ಲಿ.

ಇಂತಹ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ ಒಪೆಲ್ Frontera ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಜಪಾನ್, ಜರ್ಮನ್ ಮೋಟಾರ್, ಗಾಡ್ ಫಾದರ್ಸ್ ಜನಿಸಿದ - ಅಮೆರಿಕನ್ನರು, ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.