ಎಸ್ಯುವಿ ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್

ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಶೇಷ ಕಾರು - ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಚಿರಪರಿಚಿತ ಎಸ್ಯುವಿ - ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿವೆ, ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಹಸದ ಒಂದು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ, ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಆದ್ಯತೆ ಆದ್ಯತೆ.

ಗೋಚರತೆ ಎಸ್ಯುವಿ ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರು. 2011 ಮಾದರಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಹ ಸಲೂನ್ ಪ್ರತಿಬಿಂಬದ ಇರಿಸುವ, ವಿವರಗಳು ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಮತ್ತು ಅಂಚುಗಳು Lobovyk ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು (ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ಜೀಪ್) ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ರಂದು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ.

ದೇಹದ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ಡೇರೆ, ಕಪ್ಪು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಕೊಳ್ಳುವವರು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಛಾವಣಿಯ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಪ್ರಯೋಗಶೀಲತೆ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಗೆ ಬಿಸಿಬಿಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳ ರಂಧ್ರಗಳ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ಹೆಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹದಿನೇಳನೇ ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಇನ್ ಮಾಡಲು "ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿರುವ" ತಯಾರಕರ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಮೊದಲು ಮನುಷ್ಯನ ಎಸ್ಯುವಿ, ಆಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಣಕದ ಆಂತರಿಕ ಒಳಗಾಯಿತು. ಕಾರು ಬಗೆಹರಿಸಲಾಗದ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ miscalculations ರವರೆಗೆ: ಎಡಗಾಲು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ಯಾಡ್, ಬೃಹತ್ ನಡೆಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೆಡಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಆಕರ್ಷಕ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ ಪ್ರಸರಣ.

ಆದರೂ ಕ್ಲಾಸ್ Busse - ಜರ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ - ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ: ಅಂತಿಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಬಾಗಿಲು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗೋಡೆಗಳನ್ನ ಗೆ, ಹಿಡಿಕೆಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - - ಒಂದು ಸಂಚರಣೆ ಸಶಕ್ತ MP3 ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ನಾಳವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಲೋಹದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು mediasistemny ಪ್ರದರ್ಶನ ಬಿಗಿದುಕೊಂಡ ಇದೆ. ಇಂದು, ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಬಟನ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ನಿರೋಧನ ಆಂತರಿಕ. ಜೊತೆಗೆ, ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ರಿಂದ 2011 ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ನಿಗಳ ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 12 ಅಥವಾ 110 ಒಂದು ಸಾಕೆಟ್ ಸೇರಿವೆ (ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ನಾನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ) ಇಂದು ಬಿಡುಗಡೆ.

ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ 'ಇಲ್ಲ ಕಾಮನ್ಸ್' ನೀಡುತ್ತಿರುವ, ಸಾಧನೆ ನಿರ್ಣಯ ವೇಳೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಒಂದು 3.8-ಲೀಟರ್ V6 ಹೆಚ್ಚು 199 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ದರ್ಜೆಯ ಜೊತೆ, ಚೆರೋಕೀ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ Pentastar ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ nizhnevalnoy ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಿಕ್ಸರ್ ಬದಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

12 ಲೀಟರ್ ಸುಮಾರು ಎಲ್ಲೋ ಕಾಲ ನೇಯ್ಗೆ: ಈ "ಪುರುಷ" ಎಸ್ಯುವಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಹದವಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈ ಅಂಶ ರಷ್ಯನ್, ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸೇರಿದಂತೆ, ಒಂದು ಆಫ್-ರಸ್ತೆ ಎಂದು. ಎಸ್ಯುವಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣ: ಅವರಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ 2H ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ Command-, ರಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ 4WD ಹೈ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ 4WD ಲೋ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ Bld ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ವ್ಯತ್ಯಸ್ತ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ (ಚಕ್ರ ಪ್ರಯಾಣದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಚೋದನೆ ಒವರ್ಸ್ಪೀಡ್ 29 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಕ್ಷಣ ತಾವಾಗಿಯೆ ಸಂಪರ್ಕ.

ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ ರ್ಯಾಂಗ್ಲರ್ ಓಹಾಯೊದ ಸಸ್ಯ, ಮತ್ತು 22 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಜೊತೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾಡೆಲ್ 2011 ಆರಂಭಗಳ ಬೆಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ ಕಾಮನ್ಸ್ ಜೀಪ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬೆಲೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.