ಉಭಯಪಡೆಗಳ ಸಹಕಾರದ ಕಾರುಗಳು

ಸಹ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ನ ಹರಿಕಾರರು ಗ್ರಹಣದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ಚಲಿಸಬಹುದು avtomoblya ರಚಿಸುವ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ, ಎರಡೂ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವೆಂಚರ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ, ಆದರೂ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಜೇಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಹಾಗೆ ಸೂಪರ್ ಏಜೆಂಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿ, ಕಲ್ಪನೆಯ ಒಂದು ಕಲ್ಪಿತ ಹೇಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚೇನೂ.

ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಉಭಯಚರಗಳು ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮಂಡಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರಲ್ಲಿ US ಆರ್ಮಿ DUKW, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಎಂಬ ಮೈತ್ರಿ ಪಡೆಗಳು ದಡದ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಬೆಂಬಲ ಪಡೆಗಳು ತಲುಪಿಸಲು ಬಳಸಿದ. ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಪಡೆಗಳ ಒಂದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಚ್ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ನಾಗರಿಕ ಉಭಯಚರಗಳು ಮಾತನಾಡಿದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು, ಜರ್ಮನಿಯ BMW ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ Amphicar 1960 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕು ಮನಸ್ಸಿನ ಟ್ರಯಂಫ್ Heraid ನೆನಪಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಜನವಾದಿ ಭೂಜಲಚರ ವಾಹನ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಾಹನದ ತುಕ್ಕು ತೀವ್ರ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಘನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಜಲ ಪರಿಸರದಿಂದ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು ಅನೇಕ ಇತರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಡುವೆ.

ಈ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳು 4500 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸಾವಿರ ಮಾರುವಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಅನುಭವ ಸಾಕಷ್ಟು ದುರ್ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ.
2005 ರಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಮಿಲಿಯನೇರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲದ ಹೂಡಿಕೆದಾರ, ಅಲನ್ ಗಿಬ್ಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಭೂಜಲಚರ ಗಿಬ್ಸ್ Aquada ಒದಗಿಸಿದ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಮೊದಲ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇದು ಒಂದು motorboat ವೇಗದ ನೀರಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಿಪಲ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಉಭಯಚರಗಳ ಅಪ್ ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ ಒಂದು 175 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾರು ಚಕ್ರದ ಸೆಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟು 48 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಯೋಗ್ಯ ಗೌರವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದೋಣಿ ತಿರುಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಈ ಯೋಜನೆಯ 14.5 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ವೆಚ್ಚ ಜಾರಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ. ಮೂಲತಃ ನೂರು ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 220 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಲು ಬಹುದೆಂದು ಯಾರು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅದೃಷ್ಟ ಜನರು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉದ್ಯಮಿ ಗೆ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್. ಅವರು ಮೊದಲ ಗಿಬ್ಸ್ Aquada ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಥೇಮ್ಸ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ತನ್ನ ಗಾಡ್ ಫಾದರ್ಸ್ ಒಂದಾಯಿತು. ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಉಭಯಚರಗಳು ಮೊದಲ ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ ದಾಟಲು ಕೇವಲ ಕಾರುಗಳ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ತನ್ನ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಚಾನೆಲ್ ದಾಟಿ.

ಇದಲ್ಲದೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಒಂದು ಉಭಯಚರ ವಾಹನ ಆದರ್ಶ ಹತ್ತಿರವಾಗಿವೆ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿ Rinspeed ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ ಹತ್ತಿರ. ಫ್ರಾಂಕ್ ರಿಂಡರ್ನೆಚ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಂಪನಿ,, ವಿಮಾನ, ಇದು ಗಿಬ್ಸ್ ಆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ 60 ಸೆಂ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ದೋಣಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ, ದೋಣಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ವೇಳೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮತ್ತು 48 ಕಿಮೀ / ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಗ, ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ 80 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ.

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ, ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ ಮಾಡಲು ಯಂತ್ರ ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಸಾಧನ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಚಾಲಕ ಇದು ಹಿಂಬದಿ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಬದಲಾಗುವ, 180 ಡಿಗ್ರಿ ಹಿಂದಿನ ವಿಂಗ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ವರ್ತಿಸುವ ಎರಡು V- ಆಕಾರದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರೀತ್ಯಾ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒಂದು ಬಟನ್, ಪ್ರೆಸ್. ಈ ಸಮಾನಾಂತರ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್, ಕಾರನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ವಾಹನದ ತೂಕ ಕೇವಲ 825 ಕೆಜಿ ರಚನೆ ದೇಹವು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, 750 ಘನ ಸೆಂ. ಮತ್ತು 140 ಎಚ್ಪಿ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 5.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಪ್ರತಿ ಘಂಟೆಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು. ನೀವು ಕಾರು ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರದ ನಿಯಮಗಳು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಈ ಒಣ ಅಂಕಿ ಇನ್ನೂ ಅದ್ಭುತ ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ ಗುಣ ಇವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ ಇಂಥದೊಂದು ರಚನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭೂಜಲಚರ ವಾಹನವಾಗಿ ಮಡಿಸಿದ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಹ ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ (ಸುಮಾರು 28 ಗಂಟುಗಳು) ವೇಗ, ಇದು ಜಲ ಕ್ರೀಡೆಗಳ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನೀರಿನ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಬಳಸಬಹುದು.