"Varyag" - ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ. ವಿವರಣೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು - ರಾಜ್ಯದ ಸೇನಾ ಶಕ್ತಿ ಸಂಕೇತಿಸಲು ಭವ್ಯ ಹಡಗುಗಳು. ಇಂದು ನಾವು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲಮಯ ಆಗಿತ್ತು ಕಥೆಯನ್ನು ಭಾರೀ ವಿಮಾನ-ಒಯ್ಯುವ ಕ್ರೂಸರ್ "Varyag", ನೋಡಲು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉಕ್ರೇನ್ ಕಟ್ಟಡ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈಗ ಚೀನೀ ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಈಗ, ಮೊದಲ ಮೊದಲ ವಿಷಯಗಳನ್ನು. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಆರಂಭಿಸೋಣ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭ

"11435" ಡಿಸೆಂಬರ್ 4, 1985 ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ ತಲೆಯ ಬಿಡುಗಡೆ. ಖಾಲಿ ಜಾರುಕಟ್ಟೆ (ವೇದಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣ) ಬಹಳ ಹೊತ್ತು ಖಾಲಿ ನಿಂತು - ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ (ಭಾರೀ ವಾಹನ-ವಾಹಕ) ನಂತಹ ಹಾಕಿತು. ಈ ಹಡಗು "ರಿಗಾ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ಮಿತವಾದ ತಲೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹೊಸ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಿರ ಮಾದರಿ ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು ಇದು, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ, "ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್" ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಇತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ - ರೇಡಿಯೋ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಬದಲಿ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ.

ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಿಕೆ

ನವೆಂಬರ್ 25, 1988 "ರಿಗಾ" ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮುಖಾಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾದುದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. "Varyag" - ಜೂನ್ 19, 1990 ಹಡಗಿನ ಹೊಸ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ವಿಮಾನ-ವಾಹಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಬೇಗ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1991 ರ ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. 1992 ಆ ನೌಕೆ mothballed, 68% ತಯಾರಾಗಿತ್ತು ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಆಗಲಿ ರಷ್ಯಾ ಅಥವಾ ಉಕ್ರೇನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಸಹ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮಾಡಿದಾಗ, ಉಪಕರಣ 1993 ರಲ್ಲಿ ಲೂಟಿ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ

ಹಡಗಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತಂದ, ಇದು ಮುರುಕು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೋಮಲ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ - $ 20 ದಶಲಕ್ಷ -. ಮಕಾವ್ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಸಾಹತು ಆಧಾರಿತ, ಪ್ರಯಾಣ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಕ್ರೂಸರ್ ತನ್ನ ವಶದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಒಂದು ತೇಲುವ ಮನರಂಜನೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲು ಹಡಗಿನ ಬೃಹತ್ ಹಲ್ ಬಳಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದ. ಇದು ನಂತರ ಆ ಕಂಪನಿಯ ನಕಲಿ ಎಂದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಅವಳು ಮಕಾವು ಕಾಲೊನೀ 1999 ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಸಾಲದ ಮೇಲೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಸೇರಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಬರುತ್ತದೆ ನಿಜವಾದ "Varyag" ಗ್ರಾಹಕರು ಚೀನೀ ನೌಕಾ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತಿವೆ.

ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಹಡಗಿನ

ಮೂರು ಸಾಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನ ಎಳೆಯಿರಿ, ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ವಿಧಾನ ಹಡಗಿನ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಇದ್ದರೂ ನೋದನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಟಿಲವಾದ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಸ್ಯದಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಜೂನ್ 2000 ಕರೆತಂದರು. ಏಕೆಂದರೆ ಟರ್ಕಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಡಗು ನವೆಂಬರ್ 2001 ರವರೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಕೆದರಿದ. ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದಾಗಿ ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ದೂರ ಟಗ್ ಮುರಿಯಲು. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವರು ಒಂದು ಕಟ್ಟು ಮತ್ತೆ, ಮತ್ತು ಹಡಗು ಗಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಆಫ್ರಿಕಾ ಸುಮಾರು ಹೋದರು. ನಂತರ, ಭಾರತೀಯ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಆಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 3, 2002, ಮಾರ್ಗ 15,000 ಮೈಲಿ ಮಾಡಿದ್ದರೂ, "Varyag" ಡೇಲಿಯನ್ ಆಫ್ ಚೀನೀ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ನಂತರದ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ

ಹಡಗಿನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದ ಮಾರಾಟ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ, ಚೀನೀ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಓದಿದ್ದೇನೆ. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹಡಗು "Varyag" ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ವಾಹಕ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಯುವ ಚಾಲಕರು ಒಂದು ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಆಗಿರಬೇಕಿತ್ತು. ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಇದು "Varyag" 1681 ರಲ್ಲಿ ತೈವಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಜಯಿಸಿದ ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡರ್ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, "ಶಿ ಲ್ಯಾಂಗ್" ಎಂದು ಪುನರ್ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಪುನಾರಚನೆ

"Varyag" ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ತುಕ್ಕು ಆವರಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು (ದೇಹದ, ಟ್ರಿಮ್, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್) ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿವೆ. ಕೇಬಲ್ಸ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮತ್ತು ಮಾಡಬಹುದು ಕಳವು ಬೇರೆ ಏನು, ಇದು Nikolaev ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಹಡಗಿನ ಕೈಗೊಂಡನು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ಯುದ್ಧ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ತರಲು ಚೀನೀ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ರಿಂದ, ದಾಖಲೆಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಂತು. ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರೂಸರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು.

ಚೀನೀ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಗೌರವ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಕೆಲಸವನ್ನು coped, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶುರು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಡಗಿನ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತಲುಪಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೂರುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಡೇಲಿಯನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಯುದ್ಧಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳನ್ನೊದಗಿಸುವ ಲೋಡ್. ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ಫಾರ್, ವಾಹಕ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚೀನೀ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ. ಹಡಗಿನ ಚೀನೀ ಪ್ರಾಂತಗಳಲ್ಲೊಂದು ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಹಡಗಿನ ಶೈಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿರುವಿಕೆಯ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇಂದು, ತೋರುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಯುದ್ಧ ಘಟಕ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೇರೆ ಧ್ವಜ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಎಂದು. ನಾವು ಈಗ ಹಡಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡ್ಡ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆಯುಧಗಳನ್ನು

ಕ್ರೂಸರ್ ಸೋವಿಯತ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಅವನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಂಗೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ವ-ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಸೆಟ್ ಇಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ರೀತಿ ಈ ವರ್ಗದ ಅಮೇರಿಕಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ.

ರಷ್ಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಬಲಿಷ್ಟ ಸಂಕೀರ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಕಳಚಿ ಇಂಧನ ಸಾಮಗ್ರಿ ಸಂಗ್ರಹ ವಿಮಾನ ಗುಂಪಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಚೀನೀ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಕ್ರೂಸರ್ "Varyag" ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಇದು ಫೋಟೋ, ಭಾರೀ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಈ ಫೈಲ್ ಕೀಳು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಸೇನಾ ಬಲ ಎಂದು, ನಂತರ ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ವಾಹಕ ಚೀನಾ ಫೈಟರ್ ಜೆ -11 ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಸು-27 ನಕಲಾಗಿದೆ. ಜೆ-15 - ಪರಿವರ್ತಿತ ಜೆ -11 ಹೊಸ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಡೆಕ್ ಇದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಝಡ್ -18 ಮತ್ತು Z-9 ವಿಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ. ದೂರಗಾಮಿ ರೇಡಾರ್ ಗಸ್ತು ಫಾರ್ ಚೀನಾ ರಷ್ಯಾದ ಕಾ -31 ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಯು ಗುಂಪು ಕ್ರೂಸರ್ ಹೋರಾಟಗಾರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಯುದ್ಧನೌಕೆ 6, 4 ಮತ್ತು 2 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ AEW ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು 24 ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

"Varyag" ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ (ವಿಮಾನಯಾನ ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಎನ್ನಿಸಿತು ಕ್ರೂಸರ್,), ಇದು ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (RFC ಗಳು) "ವೇದಿಕೆ" ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು "ಮಂಗಳನ ಪ್ಯಾಸ್ಸಾಟ್" ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಮಂಗಳನ ಪ್ಯಾಸ್ಸಾಟ್" ಆಂಟೆನಾ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಯಿತು.

ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಚೀನಾ ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸರಣಿಗಳ RLK ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಚೀನೀ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 348 ರೀತಿಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಇನ್ನಷ್ಟು ಇದೇ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ "Varyag" ಗಿಂತ ಮುನ್ನಡೆ ಹಡಗಿಗೆ. ವಿಮಾನ ಕ್ರೂಸರ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಚೀನೀ "ಸಮುದ್ರ ಹದ್ದು" ನಿಲ್ದಾಣದ ತಿರುಗುವ ರೇಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾ ಸಿಕ್ಕಿತು.

ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಭಾಗ ಎಂದು, "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಸೋವಿಯತ್ ಯೋಜನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಬದುಕಿನಲ್ಲಿ ನಡುವೆ: ಮೂರು ಆರಂಭಿಕ ಗಾಜ್ ಅಚ್ಚರಿಯ ಸಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ವಿಳಂಬ, ಟ್ರ್ಯಾಂಪೊಲೈನ್ ಬದಲಿಗೆ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬಂಧಿಸುವ ಗೇರ್ ಹಗ್ಗ ಮಾದರಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳು.

ಹಡಗಿನ ಸ್ಟರ್ನ್ ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಎಡ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಳಿದಾಣದ ತಲೆಯ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೋಸ್ಟ್ ಸೋವಿಯೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ವಾತಾವರಣ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು glassed ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಆಗಿದೆ.

ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ

1991 ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಕ್ರೂಸರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಚನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ನೇಮಕ ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೊದಲ ಶ್ರೇಣಿ ವ್ಲಾದಿಮಿರ್ ವೈಸೊಟ್ಸ್ಕಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಆಯಿತು. ಮ್ಯಾನ್ ಹಿಂದೆ ಹಡಗು "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1993 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು.

4 ನವೆಂಬರ್ 2012 ಸೇವೆಗೆ ನಮೂದಿಸಿರುವ ರಂದು ವಿಮಾನ ವಾಹಕದಿಂದ "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಹೋರಾಟಗಾರ ಜೆ -15 ಮಾಡಿದೆ. 5 ನವೆಂಬರ್ ಅದೇ ವರ್ಷದ, ಚೀನೀ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಔಟ್ ಕೇಬಲ್ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಕೈಗೊಂಡನು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಡಗು ರಲ್ಲಿ, "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಬಹುತೇಕ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕೌಪೆನ್ಸ್ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯಿತು ಬೆಂಗಾವಲು. ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದಲೂ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಆರೋಪ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್ 7, 2014 ಕ್ರೂಸರ್ "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಚಕ್ Heygel ಭೇಟಿ. ಚೀನಾ ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಭೇಟಿ ಆಗಮಿಸುವ ಅವರು ಚೀನಾ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದರು. ಹಡಗಿನ ಎರಡು ಗಂಟೆಯ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ ಹಗೆಲ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಠಳಾಯಿಸುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಚೀನೀ ಇನ್ನೂ ವಾಹಕ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಲು ಬಹಳಷ್ಟು.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಾಧ್ಯಮ "ಲೈಯಾವೋನಿಂಗ್" ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು ಮತ್ತು Tartus ಆಫ್ ಸಿರಿಯನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಲಂಗರು ಎಂದು ವರದಿ. ಇದು ಈ ಸುದ್ದಿ ಹೋಗದಂತೆ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಮಾರ್ಕರ್ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ ಸಾಗಿಸಲು.

ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಪ್

"Varyag" - ವಿಮಾನ ವಾಹಕ, 2000 ರವರೆಗೆ ಗೋಡೆಗಳ outfitting ಬಗ್ಗೆ Nikolaev ನಲ್ಲಿ ಇದು, ಅದ್ಭುತ ಕಥೆಯ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು "ಟ್ರಿಪ್." ಕಥಾವಸ್ತುವಿನ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಅಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ಡಿಮಿಟ್ರಿ Pozharsky" ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಸೋವಿಯೆತ್ ಯುಗದ Primorsk ಆಣತಿಯ, ಅದು ನಂತರ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿಡಲಾಯಿತು ಪಡಿಸಿದರು. 2017 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಶಾಟ್ ಗನ್ ಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸಶಸ್ತ್ರ ದಂಗೆಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಅಧಿಕಾರದ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉದ್ದೇಶ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಫೆಂಟಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಥೆ "ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ಪಿಯರ್" ಎಐ Pervushina ಬಿರುದನ್ನೂ "ಕ್ರ್ಯೂಸರ್ Varyag" ಪ್ರಕಟವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ವಾಹಕ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಇಂದು ವಿಮರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಥೆಯ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರಾಟ, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಮಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣ ಹುಡುಕಲು ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಾ ತೀರದಲ್ಲಿ ಹೋದರು. ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ನೌಕೆ ಕದನ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ನಿಧಿ ಹುಡುಕಲು ಬಯಸಿದ ಅಮೆರಿಕ ನೌಕಾಪಡೆಯ, ವಿರೋಧಿಸಿದರು.

ಆ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "Varyag", ಕೆಲವು ದುಃಖ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಒಂದು ಫೋಟೋ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಭೂರಾಜಕೀಯ ಸೃಜನಶೀಲ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ ವ್ಯಕ್ತೀಕರಣ ಆಯಿತು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಇಂದು ನಾವು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ ಹಡಗು "Varyag" ಕಥೆ. ಈಗ ನಮಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಕೊಡಬೇಕೆಂದು ವಿಮಾನ ವಾಹಕ, ಕಾರಣ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಉದಾಸೀನತೆ ನಗಣ್ಯ ಅಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಸೋವಿಯತ್ ರಷ್ಯಾದ ಅಥವಾ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಎಂದು.