ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಹೇಗೆ 380 220 ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ: ಸ್ಕೀಮಾ

380 ವೋಲ್ಟ್ ಸ್ತರದ ಉಪಕರಣಗಳು, ನೀವು ಹೋಮ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 220 ವಿ ರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಇವೆ, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿವರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ನಿಮ್ಮ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ಸಮರ್ಥನೆ ಇದೆ.

ಮೂರು-ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಫೇಸ್ ಮೋಟಾರ್

380 220 ವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೇಗೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಅರ್ಥ ತಿಳಿಯಲು 380 ವೋಲ್ಟ್.

ಮೂರು-ಫೇಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಒಂದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮನೆಯ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇವಲ, ಆದರೆ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಒದಗಿಸಿದ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ರಿಲೇ ಪ್ರಚೋದಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಷ್ಟು vrublyus ಜಾಡು. ಈ ಅಂಶ ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲ.

ಈ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದೊಳಗಿನ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಏಕೆ 380?

ಕ್ಷೇತ್ರ ಸ್ಟೇಟರ್ ಒ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವಾಗ ರೋಟರ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಕಾರಣ ಸುರುಳಿಗಳಿರುತ್ತವೆ ಹೆಚ್ಚು, ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ಹಾಗೂ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಐವತ್ತು ಹರ್ಟ್ಜ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ತಾಳೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಲಿಪ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೂಚಕಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆದಾಗ್ಯೂ 220 V ನಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಎರಡು ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಆದ್ದರಿಂದ 380 ವೋಲ್ಟ್ ಪಡೆಯಲು 220. ನಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಎಂಜಿನ್ ಮಜಲು ಇಲ್ಲ, ಕೆಲಸ 220 ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆಗಿದೆ, ಒಂದು ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳು.

ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು 380 220 ವೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೇಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ, ನಾವು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸುಲಭ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಧಾರಕ ಹಂತದ ಸಾಗುವಾಗ, ನಂತರದ ತೊಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಇಲ್ಲ.

220 ಗೆ ಮೋಟಾರ್ 380 ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು

ನೀವು ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದೇಹದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ವೈರಿಂಗ್ ನಕ್ಷೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 380-220 ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತುದಿಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಯಿಂಟ್, ಇರುತ್ತದೆ. ಹಂತ ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗೆ ಉಪಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.

"ಸ್ಟಾರ್" ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ತುದಿಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿ, ತ್ರಿಕೋನವೊಂದರ ರೂಪದಲ್ಲಿ - ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮೋಟಾರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಬೇರೆ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹೇಗೆ 380 220 ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ: ಸ್ಕೀಮಾ

ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಯೋಜನೆಯ ಇರಬಹುದು:

  • ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂರನೇ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
  • ನಂತರ ಮೊದಲ ಸುರುಳಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತೊಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಮಜಲು ಒಂದು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಸಾಗುವ;
  • ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಮಜಲು ತೊಂಬತ್ತು ಮತ್ತು ನಲವತ್ತೈದು ಡಿಗ್ರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ತಿಳಿದುಬಂದಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸರದಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಸುರಳಿಯನ್ನು ಆಕಾರವನ್ನು ಸೈನ್ ತರಂಗದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ 220 ವೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಯಶಸ್ಸು ನಂತರ, ಪವರ್ ನಷ್ಟದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೂಲುವ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕೆಲಸ

ಆರಂಭದ ವೇಗದ ಡಯಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿರುದಿಲ್ಲ ನಂತರ, ರಿಂದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಚಳುವಳಿ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆ ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಿಡುವ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೊದಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸರಿಯಾದ ಧಾರಕದ ಕಾರ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ 220 ವೋಲ್ಟ್ ಹರಡಿರುತ್ತವೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು. ಇದು ಕನಿಷ್ಟ ಪಕ್ಷ 400 ಇರಬೇಕು ವಿ ಇದು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಿಂಗಲ್ ಫೇಸ್ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿವೆ ತಂತಿಗಳು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸ ಹಡಗಿನ ಮರ ಜಿಗುಟಾದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಇದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ:

  • ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಾಹನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಮಮಾತ್ರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವ್ಯಾಲ್ಯೂ 250 W ಆಗಿದೆ, ಸಾಕು ಮತ್ತು microfarads ಅನೇಕ ಹತ್ತಾರು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ ನೂರಾರು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ವೇಳೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು (ಅವರು ಬದಲಿಗೆ AC ಕ್ಕಿಂತ, ನಿರಂತರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು) ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟರ್ಗಳು ಉತ್ತಮ, ಚಿತ್ರ ಖರೀದಿಸಲು.
  • ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ, ಮತ್ತು ಮುಖಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 3000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಮತ್ತು 2.2 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಇಂಜಿನ್ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ 200 250 microfarads ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಅತ್ಯಂತ ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು.

ಇನ್ನೂ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಲೋಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ

ಇದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ 380 220 ವೋಲ್ಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮಾನ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದಾದರೂ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸುರುಳಿ ಒಂದು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ನೀವು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಎರಡು ಇತರರು ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಹೊಂದಿದೆ ಪ್ರತಿಘಾತ. ಇದು ಸ್ಪಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಆ ನಂತರ, ಪಂಥ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಮಾನ ಎಂದು ಏರಿತು.

ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿನ್, ಆದರೆ, ಇದು ಸಮಾನತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ ಇದೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ proiskhodtit. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ 380 220 ವೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮೊದಲು, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಸಮೀಕರಿಸುವುದು ಮಾಡುವುದು.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮಿಲನದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುವ 220 ವಿ ನೋಡಿ, ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರದ ಅಥವಾ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿರ ಬೊಲ್ಟ್ ವಿಶೇಷ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಮೋಟಾರ್ 380 220 ವೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತೆ ಕವಚವನ್ನು ಮೇಲೆ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸಿದ ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ.

ಬೇರೆ ಏನು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಧಾನಸಭೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿರುವುದು ಶಾಫ್ಟ್ ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಾನೆ. ನೀವು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಮೂರನೇ ಸುರುಳಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಧಾರಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯ ಧ್ವನಿ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಘರ್ಜನೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಇಲ್ಲ ಇದು ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಜ್ಯಾಮ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು - ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿ ಮಾಡಲು.

ಈ ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಸದನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬದಲಿಗೆ. ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಬರಲು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.