ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಹೇಗೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಕಾರು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕೋಣೆ - ಇದು ಬಹುಶಃ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಿರಿ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯ ಸರಾಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಒಳಗೆ ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವೇಳೆ, ಖುಷಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಿಸಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು. ಈಗ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹವಾ ಆಯ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಕಥೆ
ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಾತಾನುಕೂಲಿ ಇದ್ದವು. ಹವಾ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಮೊದಲ ಕಾರು, ಇದು 1940 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಇದು ಇಂದು ಬಳಸುವ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ನಿಂದ ಇನ್ನೂ. ಆಧುನಿಕ ವಾತಾನುಕೂಲಿ ನಂತರ 13 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಆದರೆ ನಂತರ ಇದು ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ - ವಾಹನ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇಡೀ ಉದ್ಯಮ ಚಲಾಯಿಸಲು - 1953 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಹವಾ ಅಳವಡಿಸುವ ಅದರ ಹಣ್ಣು ನೀಡಿದರು. ಈ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಂತರದ ಬಹಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.
ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಹವಾ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
ನೀವು ಹವಾ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಅವರು ಅನೇಕ ಜನರು ಅನೇಕ ವೇಳೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪದಗಳು ಅಂದರೆ. ಮತ್ತು ಈ ಗೊಂದಲ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ - ಎರಡು ಪರಿಹಾರಗಳು ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹವಾ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್
ಬಹುತೇಕ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಒಡಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ತೂಗುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ autoconditioners ಮನೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಸಾಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣ ಮೂಲಕ ವಂಕದಂಡವು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮೂಲಕ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮಾತ್ರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಿಸುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಫ್ಯಾನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು. ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿ, ತಿರುಗಿಸು ವಿಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ಒಲೆ ರನ್, ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚನೆಯ ಮಾರುತಗಳ ಅದೇ ಅಭಿಮಾನಿ ನೆರವಿನಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೂಲಕ ಚದುರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹವಾ ಕೃತಿಗಳು, ಮೊದಲ ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ನಂತರ ಒಣ, ತದನಂತರ ಹರಿವು ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗುವ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಈಗ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ನಿಂದ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಶ್ಚಿತ ಹಾಗು ಸ್ಥಿರ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಿಸ್ಟಂ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ಕಾರಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಾಹನ ವಾಯು, ಹೀಟರ್ ವಾತಾಯನ ಮುಸುಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ.
ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ
ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಏನು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಅವರು ಅಲ್ಲವೇ? ಕನಿಷ್ಠ ವಾತಾವರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನೇಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತೆ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಈ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು. ಖಾತೆ ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ ವಿ ಎ ಸಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ಈ ಸೌರ ವಿಕಿರಣ, ಉಷ್ಣತೆ ಅತಿರೇಕಕ್ಕೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಜೊತೆಗೆ. ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಚಾಲನೆ ಇವೆಲ್ಲವು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನೇಕ ಜನರು. ಏನು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ? ಹೌದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಟವ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾತಾನುಕೂಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗಮನ ಉಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಅಗತ್ಯ
ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಹಿಂದೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಬರುತ್ತದೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಯಸಿದ ಪರಿಸರ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನೀವು ಚಾಲಕ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದು ಲೆಕ್ಕ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿಯಾದ ಮಾಡಬೇಕು ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ - ಹೀಗೆ ಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ. ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಆದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮತ್ತು ಒಲೆ, ಮತ್ತು ಈ ಉಪಕರಣದ ತೀವ್ರತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವೇಳೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಇರುತ್ತದೆ.
ಹವಾ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೇಗೆ
ಮೊದಲ ಕೇವಲ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾದ್ಯ ಫಲಕವು ಸೈನ್ "ಎ / ಸಿ" ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಇದು "ಮಂಜುಚಕ್ಕೆಗಳು" ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಿಶೇಷ ಅಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ ಈ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗೆಗಳು
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಆಧರಿಸಿ, ವಾಹನದ ಒಳಗೆ ಬೇರೆ ತಾಪಮಾನ ವಲಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ, ಇದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. , ಒಂದು- ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಎರಡು-, ಮೂರು- ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ವಲಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ
ಅದರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಾಹನವು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಹುಪಾಲು, ಕ್ರಮಾವಳಿಯ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮಾತ್ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಮೊದಲ deflectors ಸರಿಯುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಗಾಳಿಯ ಒಂದು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಲೀಸಾಗಿ ಕಾಲುಗಳು ಇಳಿಯಲು ಅಭ್ಯಾಸದ ಗಣಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಗಾಳಿಯ ಬಿಸಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮುಖದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ.
autoconditioners ನಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯ ಹೇಗೆ ಪಡೆಯಲು
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹವಾ - ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಲ್ಲರು ಇರಬೇಕು, ತಾಪಮಾನ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಆದರೆ ಏನೂ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿ ಇದ್ದರೆ, ತಣ್ಣನೆಯ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಇರಲಿದೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣಾಂಶ ತ್ಯಜಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಸೋಂಕು ತಪ್ಪಿಸಲು, ತಾಪಮಾನ 5 ಡಿಗ್ರಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿವುದಷ್ಟೇ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 2 ಗಂಟೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ. ನಂತರ ತಾಪಮಾನ ಆಡಳಿತದ ಆದಷ್ಟು ನೆಮ್ಮದಿಯಿಂದ ಇರುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ನೆಗಡಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹಾಟ್ ಅಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರಗೆ, ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಬೀಳುವ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾಮಾನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು 22-26 ಡಿಗ್ರಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸುವುದು.
ಕೊರತೆಗಳು
ಇದು ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟ. ಒಂದು ಬಾರಿ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ ತಕ್ಷಣ ಬಹಳ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಾಮ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ? ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಜನರು ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಬೆಲೆ. ಕಾರ್ ವಾತಾವರಣ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜನರು ನಿಮಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮ ಬಯಸಿದಾಗ, ನಂತರ ಉತ್ಪಾದಕರ ಹಣ ಅದರ ಮೇಲೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆ. ಹವಾಮಾನದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟೇಕ್ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೊಂದಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಏಕಮಾನ - ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಡಾವಳಿ ಇಡೀ ಸಂಕೀರ್ಣದ ದಕ್ಷತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಪು
ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹವಾ - ಇದು ಉತ್ತಮ? ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಅನನ್ಯ ವಾತಾವರಣ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನೋಡಿದರೂ. ಆದರೆ ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ವಿತ್ತ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಉತ್ತಮ.
Similar articles
Trending Now