"ಒಪೆಲ್ ಮಾನ್ತಾ" - ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಕೂಪ್ 70

"ಒಪೆಲ್ ಮಾನ್ತಾ" 1970 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ತಕ್ಷಣವೇ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ "ಫೋರ್ಡ್ ಕಾಪ್ರಿ" ಎಂಬ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ ವಾಹನ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾಳಜಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪೆ ಜಾರಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಬಿಲ್ಟ್ ಕಾರ್ "ಒಪೆಲ್ ಮಾನ್ತಾ '2 + 2. ಈ ನಿಜವಾದ ಕೂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ. ಸಹ ಈಗ ವೇಳೆ, 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರು ನಗರದ ಸುತ್ತ, ಎಲ್ಲಾ ಅದು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ ಕಾರು ಡ್ಯುಯಲ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು - frameless ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್-ಹೊಳೆಯುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು. ಮಾದರಿ ದೇಹದ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲ - ಇದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಎಲ್ಲವೂ.

ಮತ್ತು ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸಹ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪ್ರಬಲ 1.9 ಲೀಟರ್ 105 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅವರಿಗೆ, ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ಎಂಜಿನ್ 68 ಎಚ್ಪಿ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಕೊಳ್ಳಲು (1.6 ಲೀ). ನಂತರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಘಟಕದ 80 ಎಚ್ಪಿ ಬಂದಿತು ತದನಂತರ 90 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ 1.9 ಲೀಟರ್.

Berlinetta - ಎಸ್ಆರ್ (ಕ್ರೀಡೆ) ಮತ್ತು ಎಲ್ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾದರಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ: ಇದು ಕೂಪ್ "ಒಪೆಲ್ ಮಾನ್ತಾ", ಮೇಲೆ ನೀಡಿತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಎರಡು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಕಪ್ಪು ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ರೇವ್ ಕೌಂಟರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ 1.9 ಎಸ್ ಅಲ್ಲಿ ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 188 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಮುಂದಿನ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ 1.6GT / ಇ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಘಟಕಕ್ಕೆ 164 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದವು ಜೊತೆಗೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ 1.6 ಎಸ್ ಇದು 154 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಜೊತೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆ

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆ 1975 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಬಿಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಚದರ ಬದಲಿಗೆ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 90 ಮತ್ತು 75 "ಕುದುರೆಗಳು" - ಎರಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿಸಿ. ಮತ್ತು 1977 ರಿಂದ ನೇರ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳು ಯಂತ್ರಗಳು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇದು 105 ಎಚ್ಪಿ ರಚಿತವಾದ ಕಾರಣ 1.9E ಎಂಜಿನ್, ಹೆಚ್ಚು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ 4 ವೇಗದ "ಯಂತ್ರ" ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ.

ಕಾರುಗಳು "ಒಪೆಲ್ ಮಾನ್ತಾ» ಬಿ ಜಿಟಿ / ಇ ಕೂಪೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಿಮ್ ಯಂತ್ರ ಎಂಜಿನ್ 100, 105 ಮತ್ತು 110 ಎಚ್ಪಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿಲ್ಲ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಕ್ರಮವಾಗಿ 180, 185 ಮತ್ತು 187 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕೊಳ್ಳುವವರ ಬಯಸಿದರೆ ಮೇಲ್ತೆರಿಗೆ 5 skrostnuyu PPC ಸೆಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು 15,000 ಜರ್ಮನ್ ಗುರುತುಗಳು (570 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು) ವೆಚ್ಚ. ಆದರೆ ಬೆಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ 20 000 ಡಿಎಮ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಹಿಂದೆ "ಮಾನ್ತಾ" ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು. ಅವರು 1978 ರಿಂದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು ಉತ್ತಮ - ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಂದು ವಿಶಾಲವಾದ ಕೋಣೆ ಆಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಎಂಜಿನ್ "ಒಪೆಲ್ ಮಾನ್ತಾ" ಆಗಿತ್ತು. 2.0-ಲೀಟರ್, 100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ - ಮೋಟಾರು ಕಾರು ಗೆ 163 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀಡಿತು ಎಂಜಿನ್ 90 ಮತ್ತು 75 ಎಚ್ಪಿ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ.

ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 1988 ರಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈಗ ಅವರು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹುಡುಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ವಯಸ್ಸು - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ "ಮಾನ್ತಾ" - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು, ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಹೂಡಿಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮಾತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ. ನೀವು ಮಾರಾಟ ಕಾಣಬಹುದು, ನಂತರ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ 80-100 ಟಿಆರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು