ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಡಿತದಿಂದ (ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು). ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ: ಸಾಧನ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ. ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ. ಈ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ನಾಟ್ ಸಕಾಲಿಕ ಸೇವೆ ಸತತ ರಿಪೇರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಕರಣ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ವಿವಿಧ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಘರ್ಷಣೆ ಡಿಸ್ಕುಗಳನ್ನು. ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ರಚನೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪದಾರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಅವು ಕೆಲಸ ಇದೆ ನೋಡೋಣ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವರ Gears ನಡುವಿನ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅವರು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗೇರ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ಆನ್ ನಂತರ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಬಿಡಿಗಳ - ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಧನ

ಇಂತಹ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಹಿತಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ, ನೀವು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಭಾಗಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

  • ಲೋಹದ ಭಾಗ. ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಆಗಿದೆ. ಬಾಕ್ಸ್ ಬಹುತೇಕ ಚಲನರಹಿತ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಲೋಹದ ಭಾಗ.
  • ಸಾಫ್ಟ್. ಇದು ಹರಡುವ ಸೂರ್ಯನ ಗೇರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ಮೃದು ಹಿಡಿತದಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಹಲಗೆಯ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಆಧುನಿಕ ಅದೇ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಒಂದು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ನಿಕ್ಷೇಪ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, 90 ಏಕಮುಖ ಕ್ಲಚ್ ಚೀಲ, ಪ್ಯಾಡ್ ಇಲ್ಲದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೇಪರ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಈಗ ಅವರು ಉಕ್ಕಿನ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಲೇಪನ ಹೊಂದಿವೆ. ತೈಲ ಅದ್ದಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಡಿತದಿಂದ, ಹೀಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ರಕ್ಷಣೆ. ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಎರಡು ಸೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. мягкий. ಮೃದು - ಮೊದಲ ಒಂದು ಲೋಹದ, ಆಗ. ಪರಸ್ಪರ ಎರಡೂ ಪರ್ಯಾಯ.

ಘರ್ಷಣೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ

ಈ ಅಂಶ ಒಂದು ಸೆಲ್ಯುಲೋಸಿಕ್ ಆಧಾರಗಳಿಲ್ಲ. ಕವರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿಶೇಷ ರಾಳಗಳು ವ್ಯಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು. ಈ ಡಿಸ್ಕ್ ಉತ್ತಮ ತೊಡಗಿಸುವಂತಹ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಇಳಿಮುಖ ಇಲ್ಲ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರಂತರ ಲೋಡ್ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಿಂದ, ನೀವು ಅದರ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತ ಸುರುಳಿ-ಆಕಾರದ ಗುರುತುಗಳು ನೋಡಬಹುದು. ಅವರು ಡಿಸ್ಕ್ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಕ್ಲಚ್ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಮನಿಸಿ ಸಣ್ಣ ಗುರುತುಗಳು ಆಳ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ದಹನ ಅಪಾಯವನ್ನು. ತೈಲ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೊರೆದು ಮೂಲಕ ಹಾದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 400 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಪ್ಲೇಟ್ ಕೇವಲ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಆದರೆ ಕೆವ್ಲರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಇದು ಧರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದಕರು ತಾವೇ ಕೆವ್ಲರ್ ಲೈನಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರ್ಣ ರಚನೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂಶದ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಧರಿಸಿ ವಿವಿಧ ಬಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು. ಒಡಕು ವಾಹಿನಿಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲ ಏಕಶಿಲೆಯ ಲೈನಿಂಗ್ ತೈಲ ತೆಗೆದು ಅಂಶಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಭಾಗಗಳ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಭಾಗಗಳು ಅಂಟು ಪದರವನ್ನು ರವರೆಗೆ ಕೀಲುಗಳು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾತ್ರ ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಗ್ಮೆಂಟಲ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ತಯಾರಿಕಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಬ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಶಾಖ-ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಚಾನಲ್ ಆಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಅಂಟು

ವಿಶೇಷ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಅನ್ನು ಕವರ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಹಾಕುವುದು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕರಗುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರಾಳದ ಸಂಯುಕ್ತ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕವರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಕ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಅದೇ ಕಾರ್ಯದ ಹೊಣೆ. ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗೇರ್ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸೂರ್ಯನ ಗೇರ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಪೊಟ್ಟಣಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡರಿಂದ ನಾಲ್ಕು (ಆಧುನಿಕ 6-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ) (ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ 4 ಹಂತದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ).

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ನೋಡೋಣ. "ತಟಸ್ಥ" ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಂದಲೂ ಉಚಿತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ತೈಲ ನೆನೆಸಿ, ಆದರೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಇಲ್ಲ. ಒಮ್ಮೆ ಚಾಲಕ ಪ್ರಸರಣ ಲಿವರ್ "ಡ್ರೈವ್" ಗೆ, ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಅನುವಾದಿಸಿದೆ. ತೈಲದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ಚಾನಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲು.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ. ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗೇರ್ ಸಕ್ರಿಯ. ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ವೇಗ (ಪ್ರಸರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಂದರೆ) ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆ ಗೇರ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು

ಘರ್ಷಣೆ ಗೋಡೆಗಳನ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

  • ಬಾಳಿಕೆ.
  • ಹೈ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ (ತೈಲ ಹಾಗೂ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಡಬೇಕು).
  • ಶಾಖ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು (ಗುಣಾತ್ಮಕ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಿಸದೇ 200 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.)
  • ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಗಳನ್ನು. ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ರಸಾರ ಹೊಂದಿದೆ.
  • ಸ್ಥಾಯೀ ಗುಣಮಟ್ಟದ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಕ್ಲಚ್).

ಪೋರ್ಟಲ್ ಬಗ್ಗೆ

ಎಷ್ಟು ಕ್ಲಚ್ ಚೀಲ? ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಏಕೆಂದರೆ, ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ ಉಡುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವ ಜೀವನದ 200-350 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಬಂಧನೆಗಳಿವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತಜ್ಞರು ಗಮನ. ಗ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ (ಹಿಡಿತದಿಂದ ಸೇರಿದಂತೆ) ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ 3-5 ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರಂದು ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಒಣ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ). ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಶಿಫಾರಸು. ಏನು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ ವಿಫಲವಾದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ? ಇದು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು - 140-150 ಡಿಗ್ರಿ. ಹೌದು, ವಸ್ತು 300 ಡಿಗ್ರಿ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಒಡೆಯುವ ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ಕಾಗದದ ಕುಸಿಯಲು ಸುಡುವ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇದು ಸ್ಟ್ರಿಪ್, ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಕೇವಲ ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ರಿಪೇರಿ

ಇದು ಗಣಕದ ಒಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಂತೆ, ಇಂತಹ ಪ್ರಸರಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ? ದುರಸ್ತಿ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಕೆ (ದುರಸ್ತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅದೇ) ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಬೆಲೆ ಏನು? ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವೆಚ್ಚ 8000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲದೇ. ಬದಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಮುಂತಾದ ಸೇವೆ, ಇದು 10 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಅಗತ್ಯ. ಅವರು ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹ, ಇಡೀ ಪ್ಯಾಕೇಜ್. ಇದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ದ್ರವ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಏಕೆ ವಿಷಯದ ಮೌಲ್ಯ ಕಲಿತ ನಂತರ, ನೀವು ಅರ್ಥ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎಟಿಪಿ ಆಯಿಲ್ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ, ಆದರೆ ಈ ಬೆಲೆ ದುರಸ್ತಿ ಸುಟ್ಟು ಬಾಕ್ಸ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಮಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅದು ಎರಡು ನೂರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ದುರಸ್ತಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಘರ್ಷಣೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಇದೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೈಹಿಕ ಕಳೆದ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಇದು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಅನುಸರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡರ್ಟಿ ಗ್ರೀಸ್ - ಘರ್ಷಣೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಶತ್ರುವೆಂದು. ಈ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಾಕ್ಸ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಗಿದೆ
ಮಿತಿಮೀರಿದ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.