ಸರಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆಯ್ಕೆ

ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭೋಚಿತ ಚಕ್ರಗಳು - ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಕಾರುಗಳ ಅದ್ಭುತ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಕೇವಲ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಹಕ್ಕನ್ನು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಊಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಡ್ರೈವ್ಗಳ ರೀತಿಯ

ಎಲ್ಲಾ ರಿಮ್ಸ್ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು - ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ (ಸೂರು). ಖೋಟಾ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸರಳ ಮತ್ತು ಜಟಿಲವಲ್ಲದ ಆಗಿದೆ. ಶೀಟ್ ಲೋಹದ ಪಂಚ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಸುಗೆ ಅಂತರ. ಡಿಸ್ಕ್ ನಂತರ ಬಣ್ಣ ಹಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಮಳಿಗೆಯ ಅಥವಾ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ವಾಹನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಈ ವಿಧಾನವು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಆಗಿದೆ. ಜೋಡಣೆ ಕೆಳಗೆ ಬರುವ ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕ ಕಾರುಗಳು ಕೇವಲ ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಚ್ಚೊತ್ತುವಿಕೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು - ನೀವೇ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೊಟ್ಟ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇದು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎರಡನೆಯ ಪರವಾಗಿವೆ, ಬದಲಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಿರುವ ಹೇಳಬಹುದು ಗಡಸುತನ, ನಂತರ ತೀವ್ರ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನಾಟ್ ಕುಸಿಯಲು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಆದರೆ ವಿರೂಪಗೊಂಡ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ರಿಮ್ ಬಲವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದರು ಸಹ, ನೀವು ಡಿಸ್ಕ್ ಮರಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊರತೆ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ - ಇದು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ಶಕ್ತಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಇದು ಇಳಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚವನ್ನು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ವೇಳೆ ಮಾದರಿ ಉಕ್ಕು ತುಕ್ಕುಹಿಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಏಕತಾನತೆಯ ಮತ್ತು ಬೇಸರ ನೋಟ, ತೊಂದರೆ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಸಮತೋಲನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣೆ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವ.

ಹಗುರ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು

ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ತಿಳಿಯಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅಲಾಯ್ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕರಾರುವಕ್ಕಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜೊತೆಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಸೈಟ್ಗಳಿಂದ ಶಾಖ ಅತ್ಯಂತ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ಣಯ ಅವರು ಚಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕೆಲವು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಹತ್ವ, ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವ್ಹೀಲ್ ಕಲಹಕ್ಕೆ.

ಸರಣಿ ಮಾದರಿಗಳು ಎರಕ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಥವಾ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಅಡಿಪಾಯ ವರ್ತಿಸುವ ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು, ಆಫ್ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿವೆ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಮ್ ಮಾದರಿಗಳು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ರಿಮ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರ. ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಗೊತ್ತು ಅವರು ತುಕ್ಕು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಬಹು ಪದರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚವನ್ನು ಆರೈಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈಟಾನಿಯಂ ಹಾಗೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳ ದುಬಾರಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಗಣ್ಯ ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಸುಮ್ಮನೇ ಬಳಸಲು ಒಂದು ಕರುಣೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶಕ್ತಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಗೀರುಗಳು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

ತೊಂದರೆ ಆಯ್ಕೆ

ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಖರೀದಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಪರ್ಸ್ ಮೊತ್ತ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನೆನಪಿಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವೇಳೆ - ಇದು ಮಹಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ ಆದರ್ಶ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಲೋಹವು ಎಂದು. ಉಚಿತ ಹಣಕಾಸು ಇವೆ? ಟೈಟಾನಿಯಂ ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾದರಿಗಳು ಸುಂದರ, ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಜೊತೆಗೆ ಗಣ್ಯ ಮುತ್ತಣದವರಿಗೂ ಇರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಪಟ್ಟಣದ ಹೋಗಿ ತನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜಾತ್ಯತೀತ ಪಕ್ಷದ ಭೇಟಿ, ಇದು ಉಕ್ಕು, ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ಖೋಟಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಉತ್ತಮ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೇವಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಕುಟುಂಬ ಬಜೆಟ್ ಸಿಂಹ ಪಾಲು ಉಳಿಸಲು.

ಹೇಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆಯ್ಕೆ

ಸರಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆ ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು. ನಾವು ಕಲಿಯಲು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅಗಲ ವ್ಯಾಸದ ಡಿಸ್ಕ್. ನಂತರ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು. ಮುಂದೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹಬ್ ವ್ಯಾಸವು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ರೆಕಾರ್ಡ್. ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಲಕರಣೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಳೆಯಲು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ತಯಾರಕರು ಕೈಪಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲವು ಸಂಶಯಗಳಿವೆ, ಅದು ಸರಿಯಾದ ಟೈರಿನ ಕರೆಯಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಎಲ್ಲಾ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ತುಂಡು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಚಿತ್ರ ಎಲ್ಲವೂ ಇರುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು

ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ. ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ರಂಧ್ರ ವ್ಯಾಸದ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ವ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುವ ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 15 ಇಂಚಿನ 16, 17 ಅಥವಾ 18 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಇಳಿಯುವ ಉರುಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಬ್ಬರ್, ಒಂದು ಕಡೆ, ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಚಾಲನೆ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮುಖ್ಯ ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಚಾಲನೆ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ. ಒಂದು ವ್ಯಾಸದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಆರಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಏನು - ಕ್ರೀಡಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಆರಾಮ ಚಾಲನೆ?

ರಿಮ್ ಅಗಲ

ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು 14 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಗುರುತು ಮೀರುವಂತಿಲ್ಲ ಇದ್ದರೆ, ರಿಮ್ ಅಗಲ 0.5-1.0 ಇಂಚುಗಳ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ರಿಮ್ ಫಾರ್ "1.1-1.5 - ವ್ಯಾಸದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ 15 ಇಂಚು ಅಗಲ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಡಿಸ್ಕ್ ಉತ್ತಮ ನಿಮಗೆ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದು ಆಯ್ಕೆ, ಆದರೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಅಗಲ ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ ಎಂದು. ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳ ಆಪರೇಷನ್ ಆ ಕೋರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ driveability (ಮೂಲೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಬಿಗಿತ ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ) ಕೆಡುತ್ತವೆ ಮಾಡಬಹುದು ಟೈರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ತುಂಬಿದ್ದು ಚಕ್ರ.

ಚಕ್ರದ ಆಫ್ಸೆಟ್

ನಿರ್ಗಮನ - ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ರಿಮ್ ಇರಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ಲೇನ್ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ವಿಮಾನ (ಸಮ್ಮಿತೀಯ) ನಡುವಿನ ದೂರ. ಶೂನ್ಯ, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ: ಆಫ್ಸೆಟ್ ವ್ಹೀಲ್ ಕೇವಲ ಮೂರು ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಚಿತ್ರ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಪಾತ್ರಗಳು ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ET40 (ಮಿಮೀ) - ಈ ಧನಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ET40 ಇದು - ಈಗಾಗಲೇ ಋಣಾತ್ಮಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೊಂದಲ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "ಡ್ಯಾಷ್" ಅಥವಾ "ಹೈಫನ್" ಸೈನ್ "ಮೈನಸ್" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸೂಚಿಸಲು ಅಕ್ಷರಶಃ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪದಗಳನ್ನು OFFSET ಮತ್ತು ಗಡಿಪಾರು.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಇದು ನಿರ್ಗಮನ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು, ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ಚಕ್ರದ ಹಿನ್ಸರಿತಗಳ ಕೂರುತ್ತದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯವು, ಬಲವಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಬಿಡುವು ಮುಂಚಾಚುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒಲವು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (ಉಬ್ಬುತಗ್ಗಾಗಿರುವ ಪದೇಪದೇ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ, ಬದಲಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು) ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ಸರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಆಫ್, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಜೋಡಣೆ ನಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಬಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ.