ವರ್ಗ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" - ಇದು ಏನು? ವರ್ಗ "ಅಸ್ಥಿರ ಬೋನಸ್" ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತು?

ನೀತಿ ವೆಚ್ಚ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುವ ಒಂದು ಬೇಸ್ ದರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಕಾರು, ಹಿರಿತನದ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ನ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಏನು? ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು? ಏನು ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಓದಲು.

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

XRD ನಿರ್ದಿಷ್ಟ CTP ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗುಣಾಂಕ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು - ". ಅಸ್ಥಿರ-ಬೋನಸ್" ವರ್ಗ ಇದು ಏನು? ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮೂಲ ದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟೇಕಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆ ದೀರ್ಘ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ನಿಖರ ಚಾಲಕರು ಒಂದು ಸರ್ವರೋಗ ನಿವಾರಕ. 2.5 ಪಟ್ಟು ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು - ಅಪಘಾತದ ಬಂದಿದೆ ದುಷ್ಕರ್ಮಿಗಳು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಅದು ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ವರ್ಗ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" (ಎಂಎಸ್ಸಿ) - ಒಂದು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಸವಾರಿಯ ಒಂದು ರಿಯಾಯಿತಿ. ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಖರ ಚಾಲಕರು ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಹೇಗೋ ಸುಂಕದ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಫಲ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮೆಗಾರರ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಎಂಎಸ್ಸಿ, ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಚಾಲನೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 5% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಖಾತೆಯ ಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅಪಘಾತದ ಟೇಕಿಂಗ್.

MTPL ಖಾತೆಗೆ ಇದು ಕ್ಲೈಂಟ್ ಮೂಲ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಮಾತ್ರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀತಿ ಮೂರನೆಯವರು ಮಾಲೀಕರು ಹಾನಿಯನ್ನು, ವಿಮೆ ಎಂದು. ಘಟನೆಗಳು, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (evroprotokol ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಇಲ್ಲದೆ ಅಲಂಕೃತ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದದ ವಿಷಯದ ಚಾಲಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಅಲ್ಲದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ನೀತಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚುತ್ತವೆ ದಂಡ ಒದಗಿಸಲಾಗುವ ನಷ್ಟ ತಯಾರಿಕೆ ಫಾರ್. "ಅಸ್ಥಿರ" - ಆ ಕ್ಲೈಂಟ್ ತೊಂದರೆ ಮುಕ್ತ ಸವಾರಿ "ಬೋನಸ್" ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಏನು ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೂಚಕ ಹೆಸರು.

ಹೇಗೆ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಸಮೂಹವು ನಿರ್ಧರಿಸಲು?

ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ, ಎಂಎಸ್ಸಿ ಎಸ್ಎಆರ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ - ಇದು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬಿಡುಗಡೆ ಹಿಂದಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಡೇಟಾ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಜೆ ಮೇಲ್ಮನವಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನ ಏಜೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಪ್ಪಂದದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಆರ್ ಡೇಟಾ ಬೇಸ್ ಕೊಡುಗೆ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಬಾಧ್ಯತೆ ಲಾ "ಕಡ್ಡಾಯ ರಂದು" ಪಡೆದುಕೊಂಡನು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ವಿರಳವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಸಮೂಹವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ವಿಮೆ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಆರ್ಎಸ್ಎ ಮೂಲಕ ಕೇವಲ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ರೂಪವೆಂದರೆ VIN ಕೋಡ್ ಹೆಸರನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಹಿತಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2.45 ಒಂದು ಅಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆ ಶ್ರೇಣಿ ಅಪ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುವ.

ರೀತಿಯ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು

, ಚಾಲಕರ ಸಮಯದಿಂದ ಮತ್ತು ಮೀರಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಪಾವತಿ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ (ನೀತಿ ಮಾಲೀಕರು ಪರಿಣಾಮವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಪರಾಧಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ) - MSC ನ 13 ವರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಈ ಟೇಬಲ್, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುಣಾಂಕ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಕಾಣಬಹುದು. ಗಣನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಸೂಚಕ ಅಭ್ಯಾಸ ಕೆಳಗೆ ವಿವರಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಟೇಬಲ್ ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು. ಚಾಲಕ KMB ಐದನೇ ಗ್ರೇಡ್. ಅವರು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು 0.9 ಗುಣಾಂಕದೊಂದಿಗಿನ MTPL ನೀತಿ. ಇದು ಅಪಘಾತಗಳು ಶುಲ್ಕ ಇಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷ, ನಂತರ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ 15% ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಿರಿ. 1. ಏನಾದರೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ - ಇದು 2 ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಆದರೆ ಚಾಲಕ ಅಪಘಾತ ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ವರ್ಗ 3. ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಳೆ ಒ ಚಾಲಕ 12 ತಿಂಗಳ CTP ರಂದು ವಿಮೆ, ಎಸ್ಎಆರ್ ತಳದಲ್ಲಿರುವ ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರೀಸೆಟ್ ಇದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಸ್ಟ್ 9, 2014 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ MTPL ನೀತಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ವರದಿ ಅವಧಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಅವರು ವರ್ಗವು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ನೀವು ಅದರ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಗೊತ್ತು? ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೂರನೇ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 1. ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಾಲಕ, ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಸವಾರಿ ತನ್ನ 4 ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಮತ್ತು 0.95 ಸಮರೂಪದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು.

ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಉದಾಹರಣೆ. 8 ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾರು ವಿಮೆ ಮತ್ತು 5 ವರ್ಷಗಳ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಆಗಲಿಲ್ಲ. 2020, ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು. "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಸಮೂಹವು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಏನು? ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಲಾಭ-"ಚಾಲಕ ಒಂದು 8 ಗಳಿಸಿದ ವರ್ಗದ ಎಂಎಸ್ಸಿ. ಆದರೆ ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳು ಸೂಚಕ ನಂತರ 1.4 ರ ಮೌಲ್ಯದ ಎರಡನೇ ಜಾರಿ.

ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ವಿಮೆಗೆ ಎಂಎಸ್ಸಿ ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ "ಗಾತ್ರಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ದರಗಳು," ಕ್ಲಾಸ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಲೀಕರು ದತ್ತಾಂಶಗಳಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಮಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ. ರಿಯಾಯಿತಿ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸಂಘಟಿಸುತ್ತಿರುವ ವರ್ಗವನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಮಾಲೀಕರು ವರ್ಗ 3 ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀತಿ ಚಾಲಕರು ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಗುಣಾಂಕ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. KBM - ಚಾಲಕ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ, ತನ್ನ ಚಾಲನಾ ಸ್ವಭಾವ, ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲ. ನಿಯಮ 5 ಜನರಿಗೆ ಬಂದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತ ದರವನ್ನು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು.

ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೀಮಿತ ವಿಮೆಯ ಕರಾರು ನಮೂದಿಸಲಾದ ವೇಳೆ, ತದನಂತರ ಚಾಲಕ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಬೇರೊಬ್ಬರು (ಸ್ನೇಹಿತರು, ಸಂಬಂಧಿಕರು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರು) ಅನ್ನು ಸಲುವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ MTPL ಬಿಡುಗಡೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಎಂಎಸ್ಸಿ ಸೀಮಿತ ವಿಮೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಂತೆ?

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀತಿ ವೆಚ್ಚ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ವರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕ, ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕಕ್ಕೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆ: ಮೊದಲ ಎಂಎಸ್ಸಿ 0.6 ಚಾಲಕ, ಎರಡನೇ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - 0.9. ಲೆಕ್ಕಚಾರದಲ್ಲಿ CTP 0.9 ಗೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೋಷಗಳನ್ನು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಾಲಕ ಉತ್ತಮ ತೊಂದರೆ ಮುಕ್ತ ಅನುಭವವೆ ಡೇಟಾ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಕೆಳವರ್ಗದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ". ಇದು ಏನು? ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಧ್ಯ:

• ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದ ಚಾಲಕ ವಿಮೆ, ಮತ್ತು ಟಿಸಿ ಆಡಳಿತದ ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ;
• ವಿಮೆ ಕಂಪನಿ ಕೇವಲ ಎಸ್ಎಆರ್ ಡೇಟಾ ಬೇಸ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಮತ್ತು ಇದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಚಿನ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಕೈಯಾರೆ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು. ಸಾಧ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಮರೆವು ಕಾರಣ. ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಮೂಲಕ ತಿನ್ನುವೆ "bezavariyku" ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಂಬುದು. ಮೊದಲ ನೀವು ಬೋನಸ್ ರೀಸೆಟ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ವಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸೈಟ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಈ ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂದೆ ನೀವು ಎಷ್ಟು ನೌಕರರು ಅಪಘಾತಗಳು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂದು ಮನವರಿಕೆ ಆಗಿರಬಹುದು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಖ್ಯೆ MTPL ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮೂದಿಸುತ್ತದೆ ಪಿಸಿಎ, ನೇರವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಕೇಂದ್ರ ರಶಿಯಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿಮಾದಾರ ದೂರು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು

CTP ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ 12 ತಿಂಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿದೆ. "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಸಮೂಹವು - "ಲಾಭ" ಚಾಲಕವನ್ನು ಕಾರಣ ರಿಯಾಯಿತಿ. ನಾನು ಹೇಗೆ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಿಳಿಯುವುದು? ನಥಿಂಗ್. ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಎಸ್ಸಿ ಮಾತ್ರ 1 ವರ್ಷದ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ನೀತಿ, ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಾಹನದ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕ, ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಎಂಎಸ್ಸಿ ಅಂಶದೊಂದಿಗಿನ ಇಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು "ಲಾಭದಾಯಕ" ಚಾಲಕರು ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಯಾರು ಶಿಕ್ಷಿಸಲು. ಹೇಗೆ "ಬೋನಸ್-ಅಸ್ಥಿರ" ಸಮೂಹವು ಲೆಕ್ಕ? ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಲಲಿತ ಸವಾರಿ ಚಾಲಕ 5% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಒಂದು ವಿಮಾ ಪಾವತಿಯ ಅನುಪಾತ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಟ್ ನೀತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ.