"ಲಾಡಾ Priora" - ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ: ದುರಸ್ತಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನ, ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ "Priora" ಆಫ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಚ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಬಂದು ಇದುವರೆಗೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮಾದರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ "Priora" ಒಂದು Restyling ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಅನುಭವಿಸಿತು. "ಲಾಡಾ-Priora" ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಾರು ಕೈಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಆಪರೇಟಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ

"ಲಾಡಾ-Priora" ಒಂದು ಮಾದರಿಯಾಗಿ VAZ-2110 ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಕೇವಲ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ VAZ "ಮೊದಲು" - ಮಾದರಿ, ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ struts ಮತ್ತು ವಸಂತ ಬ್ಯಾರೆಲ್ - ಹೃದಯ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ "ಪ್ರಿಯರಿ" ತನ್ನ ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿರೋಧಿ ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಇವೆ.

ರ್ಯಾಕ್ಸ್ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆತ್ತನೆಯ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಕೋಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉನ್ನತ ಚಿಲಕ ಏಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು, ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಮುಂದೆ ವಸಂತ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಬಫರ್ ಒತ್ತಡಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಲ್ಲಿ ಮೌಂಟೆಡ್. ಇದು ಉನ್ನತ ಬೇರಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ನಿಲುವು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗವು ಬೀಜಗಳು ಮೂಲಕ ದೇಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ. ಕಾರಣ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವನ್ನು, ಈ ಬೆಂಬಲ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಂಪನ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಂತೆ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುನ್ನಡೆಸಿದೆ ಚಕ್ರಗಳು ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೆಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಆರ್ಮ್ ( "ಮೊದಲು-ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್» ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ಬಲದ ಕಾರಣ ಹಾಬ್ ಮೂಲಕ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲ ಅಡ್ಡಸರಳುಗಳು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಏರಿಕೆಯ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಸೇರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಏರಿಕೆಯ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ washers ಇವೆ. ಅವರು ಸರದಿ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ ಮೂಲಕ ಓರೆಯಾಗಿ ಕೋನ ಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೆಣ್ಣು ಮುಚ್ಚಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ಸೈಡ್ ಹಬ್ ಸದಸ್ಯರ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ - ಬೇರಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಗಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್

ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಡ್ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆಯೇ. ಅವರ ಕೀಲು ಜೊತೆ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ "ಮೊಣಕಾಲುಗಳು" ಕಡಿಮೆ ತೋಳಿನ ಜೋಡಿಸಲಾದ. ತಿರುಚುವ ಭಾಗಗಳ ವಿಶೇಷ ಆವರಣ ಮತ್ತು ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳು

ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿಸಿರುವಂತೆ 2007 ರಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ WHA ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, VAZ-2110 ಅಮಾನತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಒಂದು ಕೋರ್ಸ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮಕ್ಕಳ ರೋಗಗಳ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಉಂಟಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.ಅಲ್ಲದೇ VAZ-2170 ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಇದೀಗ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಇದೆ. ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಪ್ಪು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ನಾಕ್

ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಒಂದು ನಾಕ್ ( "Priora" ಬಹುಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿ ಈ ನರಳುತ್ತದೆ), ಹಾಗೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದ - ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣದ ಒಂದು. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಈ ಕುಟುಂಬದ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಎದುರಿಸಿದರು. ಸೇವೆ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಚಾಸಿಸ್ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ನಿರೋಧಕ ಇವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಬೊಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು.

ಮತ್ತೊಂದು ಶಬ್ದ ಬಾರ್ ಸ್ವತಃ ಅಥವಾ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಅಭಾವವಿರುವ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಸಹ್ಯ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾಕ್ ನೀವು ಮಾತ್ರ ಜೀರ್ಣವಾಗಿರುವ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಗಳ ಸಡಿಲಿಸಿ, ಅದು ಅಪ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಬೇಕು. ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು. ಈಗ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಿ "ಆದ್ಯತೆ" ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳು.

ಒಂದು ನಾಕ್ ಮೇಲಿನ ದೇಹದ ಬೆಂಬಲ ಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಮೌಂಟ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತಜ್ಞರು ಬೆಂಬಲ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಶಿಫಾರಸು. ಶಬ್ದ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ - ಬೆಂಬಲ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ರಬ್ಬರ್ ಅಂಶ. ನೀವು ಒಂದು ಹೊಸ ಭಾಗದ ಖರೀದಿಸಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಥವಾ struts ಉದಾಹರಣೆಗಳು ನಾಕ್ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇತರ ದೋಷಗಳು ನಡುವೆ - ಸವೆದು ಹೋದ ಚೆಂಡಿನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಥವಾ ವಿರೂಪ, ಬಫರ್ ಒತ್ತಡಕ ಅಸಮತೋಲಿತ ಚಕ್ರಗಳು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ SPRINGS.

ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ

ಈ ತೊಡಕು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು "Priora" ಎದುರಿಸಿದ. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಸವೆದಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಾಡ್ ಗ್ರಂಥಿಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂಶ, burrs ರಚಿತವಾಗನಹುದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಪದರ. ಮನೆಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೀಡಾದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಕಾರಣ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸೋರಿಕೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ - ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಅಂಶ.

ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಭಾವದ ಸಮಯ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ

ಈ ತಪ್ಪು ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದ್ರವ ವೇಳೆ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ರಿಟರ್ನ್ ಬೈಪಾಸ್, ಅದರ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ. ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆ fluoroplastic ಪದರವನ್ನು ಉಜ್ಜಿಕೊಂಡು ಕಾರಣ. ಇದನ್ನು ಕವಾಟದ ವಸಂತ ಕೆಸರಿನ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಬುದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧ್ಯ? "ಲಾಡಾ Priora" ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಾರ್ ಮುಗಿದ. ಅದೇ ತಪ್ಪಿಗಾಗಿ ಅಮಾನತು ಸಂಪೀಡನದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಂದರ್ಭ. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು - ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕ್ಯಾಬಿನ್.

ಸ್ಥಗಿತ

ಅಮಾನತು ದಾರಿ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಆಗ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ. ಈ ವಸಂತ ಸವೆದಿರುವ ಅಥವಾ ವಿಫಲ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ. ಇದು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯ.

"ಲಾಡಾ Priora" ಮತ್ತು ಚೆಂಡನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಂತರಗಳನ್ನು

ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ಈ ಹಾಳಾದ ಕಾರಣ. ಈ ಕಶ್ಮಲಗಳಿಂದ ಪರಾಗಕೋಶದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಭಾಗಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಕಾರ್ ಕಡೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ

ಇದು ಕೆಲವು ವೇಳೆ ಒಂದು ಕಾರು "Priora" ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ದೂರುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹನ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟೈರ್ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಕೋನ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಉಡುಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಅಸಮತೋಲಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಬೆಂಬಲ ಕಂಬಗಳು ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವೇಳೆ, ನೇರ ಪಥದಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಸಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು.

ಹೈ ಟೈರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ

ಈ ಕಾರಣ ದೋಷಗಳ ಅಮಾನತು ಕೇವಲ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೈರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಪರಿಣಾಮ ತಪ್ಪು ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ತೊಲೆ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಲ್ಲುಕಂಬಿ ಆಯ್ಕೆ

ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ (ಸೇರಿದಂತೆ "ಸ್ವರ ಸಾಮರಸ್ಯ-priora" ವ್ಯಾಗನ್) ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯ. ತೂಗು ಚಕ್ರಗಳು ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ದೇಹದ ರವಾನೆಯಾಗುವುದು ಕಂಪನಗಳನ್ನು dampens. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಧಾರ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಅಮಾನತು ತುಂಬಾ ಮೃದು ವೇಳೆ, ಕಾರು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಮಹಾನ್ ಎಂದು, ಆದರೆ ಮೂಲೆಗೆ ಗಣನೀಯ ದೇಹದ ರೋಲ್ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಡುಸಾದ ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣವೊಂದರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ನಯವಾದ ಪ್ರಗತಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಈಗ ಮೂರನೆಯ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ "ಆದ್ಯತೆ" ನಲ್ಲಿ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುಚ್ಛ.

SS20 ರನ್ನಿಂಗ್

ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುದ್ರೆ "ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ" ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. "ಪ್ರಿಯರಿ" ತಯಾರಕರ ಫಾರ್ ಬಿಗಿತ ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ 4 ವಿಧಗಳು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಏನು ಉತ್ತಮ ನಿಂತಿದೆ? ಅವರು ಚಾಲನೆ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮೃದುವಾದ - "ಗುಣಮಟ್ಟ" ಸರಣಿ ಹಲ್ಲುಕಂಬಿ. ಅಲ್ಲದೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಅದೇ ಸರಣಿಯ.

ಬಲವಾದ ಆವೃತ್ತಿ ನೀಡಿತು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಮುಂದಿನ - "ಕಂಫರ್ಟ್" ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ. ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು "ಪ್ರಮಾಣಿತ" ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ, ಆದರೆ ಅಮಾನತು ಒಳ್ಳೆಯ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮನಾಗಿ ಕೆಲಸ.

"ಹೆದ್ದಾರಿ" ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಠೀವಿ ಪ್ರೀತಿ ಯಾರು ಆಗಿದೆ. ಈ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಸವಾರಿ, ಆದರೆ ಅನಾನುಕೂಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. "ಸ್ಪೋರ್ಟ್" - ಈ "Priora" ಕಾರುಗಳು ಈ ನಿರ್ಮಾಪಕನ ಹಾರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ - ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿತ್ತು ನಗರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಘಟನೆಗಳ ಕ್ರೀಡಾ ಆಗಿದೆ.

"Kayaba"

"ಪ್ರಿಯರಿ" ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಸದೃಢ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು VAZ-2110 ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ತಮ್ಮದಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿನ. ಆದರೆ "ಪ್ರಿಯರಿ" "Kayaba" ಸರಣಿ Exel-ಜಿ ವಿತರಕರು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು.

"ಎಕ್ಕ"

ಈ ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್. ಕಂಪನಿ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ "ಆದ್ಯತೆ" ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಬಗಳು ಫಾರ್ ಎಂದು, ಇದು gazomaslyanym ಭರ್ತಿ ಅಥವಾ ತೈಲ "ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಕಂಫರ್ಟ್" ಜೊತೆ "ಪ್ರೋ ಕಂಫರ್ಟ್" ಆಗಿದೆ.

ಏನು ಉತ್ತಮ ನಿಂತಿದೆ?

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಷ್ಟ. ಆದಾಗ್ಯೂ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಚಳುವಳಿಯ ಘೋಷಿತ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಫಾರ್ ಭಾಗಗಳು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಎಲ್ಲ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಆದ್ಯತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದು "Priora" ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಏರ್ ಅಮಾನತು.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸ್ವತಃ ಆಗಿದೆ.