ಮರದ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್: ಆಯಾಮಗಳು

ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ - ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶ ಅನುಗುಣವಾದ ಲೈನ್. ತಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಏನು?

ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಮಾದರಿ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಮರದಿಂದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳು, ರಾಜ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತನ್ನ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಗತ್ಯ ಮಾಡಬೇಕು. ರೈಲ್ವೆ ಅಂಶ ವರ್ಗೀಕರಣ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ನಡುವೆ - ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

- ಮುಖ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1, 2 ಅಥವಾ ವರ್ಗ 3 RD ತಮ್ಮ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ / ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಿ.ಮೀ ಅಥವಾ ರೈಲುಗಳು ಮೀರಿದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

- ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 3 ಮತ್ತು 4 ತರಗತಿಗಳು, ಪ್ರವೇಶ (ತೀವ್ರ ಕೆಲಸದ), ಸರಕು, ಮತ್ತು receiving-- ಕೇಂದ್ರಗಳು;

- ವರ್ಗ 5 ಉಂಟಾದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ, ರಫ್ತು ಮಾದರಿಯ ಚಳುವಳಿ shunting ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿರುವ, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ, ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.

ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾನು, II ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ III ನೇ ರೀತಿಯ. ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕನ್ಸರ್ನಿಂಗ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸೂಚಕಗಳು.

ತೇವಾಂಶ ಅಂಶ

ಮರದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೇವಾಂಶ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಏನು? ಆಯಾ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಆರ್ದ್ರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 22% ಮೀರದಂತೆ. ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಳೆ, ಟೈ ಗಾತ್ರ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕು. ಮೆದುದಾರ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಮರದ - ಇದರ ಮೌಲ್ಯದ ಮರದ ಬಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಆವಶ್ಯಕತೆಯು ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ರೈಲು ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಛೇದಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಟಾಲರೆನ್ಸಸ್ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ವಿಮಿತಿಗಳು

ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಗಾತ್ರದ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಮಾನಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿರುವ ನಿಯಮಗಳು ತಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಉದ್ದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ - 5 ಮಿಮೀ - 20 ಎಂಎಂ, ದಪ್ಪ ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಜಲಾಶಯದ ಅಗಲ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸಹನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ, ಕಡೆ ಎತ್ತರ, ಬೊಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್ ಲಂಬ ಅಕ್ಷ ತಮ್ಮ ವಿಚಲನ ನಡುವೆ ದೂರ.

ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರಗಳು

ಈಗ ಟೈಪ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮರದ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ (ರೈಲ್ವೇ), ಗಾತ್ರ ಹೇಳಬಹುದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಟೈಪ್ I ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು:

- ದಪ್ಪ - 180 ಮಿಮೀ (ಸಹನೆ 5 ಮಿಮೀ);

- ನಳಿಕೆ ಕಡೆ ಎತ್ತರ - 150 ಎಂಎಂ;

- ಮೇಲ್ಪದರದ ಅಗಲ - 180-210 ಮಿಮೀ;

- ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅಗಲ - 250 ಮಿಮೀ (ಸಹನೆ 5 ಮಿಮೀ);

- ಉದ್ದ - 2750 ಮಿಮೀ (20 ಮಿಮೀ ಅನುಮತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ).

ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವವರ ಟೈಪ್ II ಬಗ್ಗೆ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

- ದಪ್ಪ - 160 ಮಿಮೀ (ಸಹನೆ 5 ಮಿಮೀ);

- ನಳಿಕೆ ಕಡೆ ಎತ್ತರ - 130 ಮಿಮೀ;

- ಮೇಲ್ಪದರದ ಅಗಲ - 180-210 ಮಿಮೀ;

- ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅಗಲ - 230 ಮಿಮೀ (5 ಮಿಮೀ ಸೈರಣೆ);

- ಉದ್ದ - 2750 ಮಿಮೀ (20 ಮಿಮೀ ಸೇರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬದಲಾವಣೆ).

ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಿಧ III ಆಫ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕು:

- ದಪ್ಪ - 150 ಮಿಮೀ (ವಿಚಲನ ಅವಕಾಶ 5 ಮಿಮೀ);

- ನಳಿಕೆ ಕಡೆ ಎತ್ತರ - 105 ಮಿಮೀ;

- ಮೇಲ್ಪದರದ ಅಗಲ - 140-190 ಮಿಮೀ;

- ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅಗಲ - 230 ಮಿಮೀ (5 ಮಿಮೀ ಸೈರಣೆ);

- ಉದ್ದ - 2750 ಮಿಮೀ (20 ಮಿಮೀ ಅನುಮತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ).

ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ರಾಜ್ಯದ ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಮರದ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಗಾತ್ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಬಾರ್ - ಆದರೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ರಚನೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮರದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿವೆ ಇಲ್ಲ. ಪರಿಶೀಲನೆ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು.

ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡ ಆಯಾಮಗಳು

ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳೆಂದು, ಬೋರ್ಡ್ಗಳ ಅಂಕಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಂಶದ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಆಧಾರದ ಇಲ್ಲಿವೆ. ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ - ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, ಗಾತ್ರ ನಿರ್ಣಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಡುವೆ, ಮಾಹಿತಿ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಮಂಡಳಿಗಳು ಬಳಸಬಹುದು:

- ಮುಖ್ಯ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ 1, 2 ಅಥವಾ ವರ್ಗ 3 RD ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಮೀರಿದ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ / ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಿಮೀ, ಹಾಗೂ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೇಲೆ ರೈಲುಗಳು ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಗುಣಲಕ್ಷಣ;

- 2, 3 ಮತ್ತು 4 ತರಗತಿಗಳು, ಪ್ರವೇಶ (ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ) ಸೇರಿದ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ-ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮುಖ್ಯ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ;

- shunting ರಫ್ತು ಬಗೆಯ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ವರ್ಗೀಕೃತ ಕೇಂದ್ರ ವರ್ಗದ 5, ಉಂಟಾದ ಬಗ್ಗೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ.

ಪಥಗಳು ನಾನು, II ಸಂಬಂಧಿಸದ ಮತ್ತು III ರೀತಿಯ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಳಿದರು.

ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕೊಲೆಯಂತೆ, ಇದು ತೇವಾಂಶ ಸೂಚಕ ಒಂದು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮಾನಕೀಕೃತ ಆಯಾಮಗಳು, 22% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಒಣಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಭತ್ಯೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಗಟ್ಟಿಮರದ ಅಥವಾ ಮೆದುದಾರ - ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಮಂಡಳಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮರದ ತಳಿಯಾಗಿದೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ GOST 6782.1-75 ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು, ಎರಡನೇ - ಭೇಟಿ 6782.2.-75 ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಕಲಿಯಲು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಗಾತ್ರ ತಮ್ಮ ರೀತಿಯ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಬಂಧದ ಆಯಾಮಗಳು

ಇದು ರೀತಿಯ ನಾನು ಬಾರ್ ಬಂದಾಗ, ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

- -180 ದಪ್ಪನೆಯ (5 ಮಿಮೀ ಸೇರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ);

- ಮೇಲ್ಪದರದ ಅಗಲ - 220 ಮಿಮೀ (ವಿಸ್ತಾರಗೊಳಿಸಬಹುದು), 200 ಮಿಮೀ (ವಿಶಾಲ);

- ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅಗಲ - 260 ಮಿಮೀ;

- 150 ಎಂಎಂ - ನಳಿಕೆ ಬದಿಯ ಎತ್ತರ.

- ಕಿರಣದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಗಲ nepropilennym - 300 ಮಿಮೀ;

ಬಾರ್ಸ್ II ನೇ ವಿಧದ ಮುಂದಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇರಬೇಕು:

- -160 ದಪ್ಪನೆಯ (5 ಮಿಮೀ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಒಳಗೆ);

- ಮೇಲ್ಪದರ 220 ಮಿಮೀ (ಬಿಆರ್), ಅಗಲ - 175 ಮಿಮೀ (ಸಾಮಾನ್ಯ);

- ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅಗಲ - 250 ಮಿಮೀ;

- 130 ಮಿಮೀ - ನಳಿಕೆ ಬದಿಯ ಎತ್ತರ.

- ಕಿರಣದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಗಲ nepropilennym - 280 ಮಿಮೀ;

ಮಾದರಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ III ನೇ ಮಂಡಳಿಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಮಟ್ಟಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:

- ದಪ್ಪ - 160 ಮಿಮೀ (5 ಮಿಮೀ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಒಳಗೆ);

- ಮೇಲ್ಪದರದ ಅಗಲ - 200 ಮಿಮೀ (ವಿಶಾಲ), 175 ಮಿಮೀ (ಸಾಮಾನ್ಯ);

- ಕೆಳಗಿನ ಪದರ ಅಗಲ - 230 ಮಿಮೀ;

- ನಳಿಕೆ ಬದಿಯ ಎತ್ತರ - 130 ಮಿಮೀ;

- ಕಿರಣದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಗಲ nepropilennym - 260 ಮಿಮೀ.

ಬೋರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದ: ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ

ಆದರೆ ಬಾರ್ ಉದ್ದ ಸೂಚಕಗಳು ಯಾವುವು? ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉದ್ದ - ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮರದ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ (ರೈಲ್ವೆ) ಮೌಲ್ಯಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಅಂಶ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಗಾತ್ರ ಆಡಳಿತ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬಾರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅನುಸರಣೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 20 ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ಅನುಮತಿ ಒಂದು ವಿಚಲನೆ 0.25 ಮೀ ಪದವಿಗಳು 3 5.5 ಮೀಟರ್ - ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾನದಂಡಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಚಕ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಸೆಟ್ ಇಲ್ಲ.

ಸೇತುವೆ ಕಿರಣಗಳ: ನಿರ್ಧಿಷ್ಟತೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ

ಏನು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮರದ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ (ರೈಲ್ವೆ) ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮರದ ಬಟ್ಟೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಆಯಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಾರ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಕೇವಲ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್-ನಿರ್ಣಯದಿಂದ, ರೈಲು ವೆಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಸೂಚಕ ರಾಜ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಚಿತಗಳು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೇತುವೆಯ ಕಿರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಸ್ತು - ಮರದ. , ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವು ಹಾಗೂ ನಿರಾಕರಣೆಯ ಮಾನ್ಯ ಸೂಚಕಗಳು - ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಒಂದು ನಿಯತಾಂಕ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ನಾಟ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ - ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರ. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಛೇದ ಇವೆ:

- 220 ಕ್ಷ 240 ಮಿಮೀ;

- 220 260 ಮಿಮೀ.

3250 ಮಿಮೀ - ಎರಡೂ ತೆರನಾದ ಸೇತುವೆ ಕಿರಣಗಳ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಉದ್ದ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಆದರೆ ಸಹನೆಯ ಭಾಷೆಯು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸೂಚಕಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, 220 x 240 ಮಿಮೀ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಜೊತೆ ಬಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವಿಚಲನ 2 ಮಿಮೀ (ದಪ್ಪ) 15 ಎಂಎಂ (ಉದ್ದ) ಮೈನಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ರೈಲು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇತರ ಸೂಚನೆ ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಬಗ್ಗೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 260 ಮಿಮೀ ಒಂದು ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗ ಜೊತೆ 220 ಬಾರ್ಗಳಿಗೆ ದಪ್ಪ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಉದ್ದ ಹಾಗೂ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ 3 ಎಂಎಂ ನಿರ್ಧರಿಸಿದಂತೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಮೌಲ್ಯದ ಅಗಲ.

ಇದು ಗ್ರಾಹಕ ಆಧಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಂಡಳಿಗಳ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳು ತಯಾರಿಸಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ - 220 ರಿಂದ 280 ಮತ್ತು 240 x 300 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು 4.2 ಮೀ ಉದ್ದಳತೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಾಹಿತಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ (ರೈಲ್ವೆ) ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಆಡಳಿತ ಸಂದರ್ಭ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆರ್ದ್ರತೆಯಿಂದ ಒ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಉದ್ದ ಸೂಚಕಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಮಂಡಳಿಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - 20%. GOST 6782.1-75 ಅನುಗುಣವಾಗಿ - ವೇಳೆ ಸೇತುವೆಯ ಕಿರಣಗಳ ಹೆಚ್ಚು ತೇವಾಂಶ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯ ರಿಯಾಯತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಳತೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್: ವರ್ಗೀಕರಣ

ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಒಂದು ಪರ್ಯಾಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟಿನಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಒತ್ತಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ಹಾಕಿದ ಹಳಿಗಳ ರೀತಿಯ p75, ಓನ್ P65, ಮತ್ತು P50 ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

- ಹಳಿಗಳ ಬಂಧ ಮಾದರಿ;

; ಜಾತಿಯ ಸ್ನಾಯುರಜ್ಜೆ -

- ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ;

- ತಯಾರಿಕಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ.

ಹಳಿಗಳ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಸ್ಥಿರ ಬಗೆಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ - ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೊದಲ ಮಾನದಂಡ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಳಿಗಳ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಅಂಟಿಕೆ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಇವೆ:

- ಮಾದರಿ GW1 ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವವರ ಮೇಲೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜೋಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ;

- ಆರ್ 2 ಮಾದರಿ, ಕೇವಲ ಲೈನರ್ ಟೈ ಆದರೆ ರೈಲು ಅಂಟಿಕೆ ಮೂಲಕ ಬೊಲ್ಟ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ಬಂಧ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ;

- Nd3 ರೀತಿಯ ಒಂದು ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್ ನೇರ ಲಗ್ಗತ್ತಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೊಲ್ಟ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ಬಂಧ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್: ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವು - ಇದು ನಿಯೋಗದಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ರೀತಿಯ ಒಂದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು SH1 ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಟೈ, ವೇಳೆ, ಇದು ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು:

- ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಂತರ - 2016 ಎಂಎಂ;

- ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಆಯಾ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರ - 406 ಮಿಮೀ;

- ಅಂಡರ್ ರೈಲು ವಿಭಾಗವು ಎತ್ತರ ಲೇಖನಗಳು - 193 ಮಿಮೀ;

- 145 ಮಿಮೀ - ಮಧ್ಯಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಎತ್ತರ.

ಸ್ಲೀಪರ್ ರೀತಿಯ GK2 ಮುಂದಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇರಬೇಕು:

- ದೂರ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಅಂಚುಗಳ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ - 2016 ಎಂಎಂ;

- ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಆಯಾ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರ - 406 ಮಿಮೀ;

- ಅಂಡರ್ ರೈಲು ವಿಭಾಗವು ಎತ್ತರ ಲೇಖನಗಳು - 193 ಮಿಮೀ;

- 145 ಮಿಮೀ - ಮಧ್ಯಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಎತ್ತರ.

ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, R3 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:

- ದೂರ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಅಂಚುಗಳ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ - 1966 ಎಂಎಂ;

- ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಆಯಾ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರ - 359 ಮಿಮೀ;

- ರೈಲು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತರ - 193 ಮಿಮೀ;

- ಮಧ್ಯಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರ - 145 ಮಿಮೀ.

ಈ ಅದರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಮಾಡಬೇಕು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಮುಖ್ಯ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ - ಕ್ರಮವಾಗಿ 300 ಮತ್ತು 2700 ಎಂಎಂ. ಮರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವೈಪರೀತ್ಯ, ರಾಜ್ಯದ ಮಾನಕಗಳ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಘಟಕಗಳು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಸೂಕ್ತ ಮಾದರಿಯ ಗಾತ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾತಾವರಣದ ಅಂಶಗಳ ಜೊತೆಗಿನ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಪಾಡು ವ್ಯಕ್ತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಟೈಸ್ ಮರದ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್: ಸಾಮ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು

ಯಾವ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮರದ ಅಂಶಗಳ ನಡುವೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು? ಆಯಾಮಗಳು - ಮೊದಲ, ಏನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಹಾಗಾ. ತೂಕ - ಆಯಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಕೂಡ ಮುಖ್ಯ dissimilarity ಮಾನದಂಡ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ 80-85 ಕೆಜಿ - - ಸುಮಾರು 270 ಕೆಜಿ ಮರದ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಫಿಗರ್. ಎರಡೂ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿ. ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, ಮರದ, ಆಯಾಮಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೋಧಿಸಿದರು? ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಸಾರಿಗೆ, ಬದಲಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ - ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.