ನಾನು ಹೇಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಇಲ್ಲ? ಈ ಸರಳ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ

ಕಾರ್ 'ಲೈವ್' ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲೋಹದ ಕೇವಲ ಒಂದು ತುಣುಕು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಕೆಳಗೆ ಮೈನಸ್ 20 ° ಸಿ ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಹೇಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ದೂರ ಐಡಲ್ಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ತರಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಡುವ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 10.5 ವೋಲ್ಟ್ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಧಾರಕವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಡೀಪ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಲ್ಫೇಷನ್ಗಳ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸುವ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ತನ್ನ ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಆದರೆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಹೇಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

, DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲದಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು 12 ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲದಿಂದ 16,5V ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ, ಬಳಸಲು ಅವರು ಈಗ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು ಹಾಕಿದ ಎಂದು ಉತ್ತಮ. ಆದರೆ ಇಂತಹ ಉಪಕರಣದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲ ಅರ್ಜಿ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ತ ಯೋಜನೆಯ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಸಾಮಾನ್ಯ - ಚಾರ್ಜ್ ಡಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ 0.1 ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸಿ. ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 55Ach ವೇಳೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ 5,5a ಇರಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 90Ach ವೇಳೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ 9a ಆಗಿದೆ.

ನಾನು ಎಷ್ಟು ಒಂದು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು? ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಭಾಗಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಆ ಅಗತ್ಯ ಸಮಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 90Ach ಮತ್ತು 9a ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ 10 ಗಂಟೆಗಳು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಡಿಸಿ ಖಾತೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಉತ್ತಮ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಅದರ ಶಾಶ್ವತ ಖಾತರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇದ್ದರೆ, ಕೈಯಿಂದಲೇ ಮಾಡಬೇಕು.

ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಇದು 14.4V ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬಂದಾಗ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಳಿಸಬಲ್ಲದು ಅಗತ್ಯ. ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತಾಪನದ ನಷ್ಟ - ಇದಕ್ಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಚಾರ್ಜ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮತ್ತು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 14.4V ತಲುಪಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಭಾಗಶಃ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇನ್ನು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿಮೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ರವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇಂತಹ ಅರ್ಧ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಆ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಮಾಹಿತಿ ಬಗ್ಗೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಲವಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ 0.7 ಬಾರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಳಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಗತ್ಯ. ನೀವು ಮನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಕೆಟ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರೆ, ಅದು ಸಾಧ್ಯತೆ ಬದುಕಲು ಇಲ್ಲ. ತದನಂತರ ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸುವ.

ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಅನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಒಂದು ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರಬಹುದು ಮನೆಯ ಶಕ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು - ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಧಾನ, ಹಾಗೂ ಉತ್ತಮ ಬಳಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಳೆ. ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ, ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು.